CN204000522U - 一种新型路基支挡结构 - Google Patents
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Abstract
一种新型路基支挡结构,包括边墙以及底板,其底板包括一混凝土基板,此基板通过CFG桩固定成型,其上部开有墙头固位槽,通过墙头固位槽安装边墙结构,同时,在边墙结构内侧设置有玻璃钢垫板,并设置有锚杆斜向穿过边墙以及玻璃钢垫板,所述锚杆一侧与边墙固连,而另一侧通过埋入混凝土基板的地锚与混凝土基板固连;另外,在锚杆中间位置还设置有刚性支杆将混凝土基板以及锚杆相连。本实用新型加工方便,装配容易,可将锚固力以及路基沉降时的应力均匀地分摊到边墙墙面上,形成的加固体系整体性好,稳定性高。
Description
技术领域
本实用新型涉及市政工程建设领域中的公路建设领域,具体为一种能有效减少地基沉降对路面影响的新型路基支挡结构。
背景技术
随着现代社会的进步,社会对道路建设需求也与日俱增,而在道路建设领域中,对软弱路基沉降的控制已经成了制约公路建设的一个重要问题。现有技术中减少路基沉降对道路影响的一个方式是使用路基支挡结构。
然而,现有的路基结构要么结构简单、抗路基沉降效果不明显,即使在成型后仍然会导致路基整体或局部存在失稳、塌陷、滑移的可能。而这种可能在陡坡路面、填土高度较大的路面中表现得尤其明显。也有采用大型支挡结构工程进行预制后进行工程施工的,但是这种大型支挡结构受场地限制明显,材料运输、结构施工均不利,且工效低、造价高,长期运营后容易出现开裂、变形,即使对其采用局部补浆、修补等措施也难以满足安全需要。
实用新型内容
本实用新型所解决的技术问题在于提供一种新型路基支挡结构,以解决上述背景技术中的缺点。
本实用新型所解决的技术问题采用以下技术方案来实现:
一种新型路基支挡结构,这种支挡结构可设置于路基两侧来对路基进行防护,包括边墙以及底板,其底板包括一混凝土基板,此基板通过CFG桩固定成型,其上部开有墙头固位槽,通过墙头固位槽安装边墙结构,同时,在边墙结构内侧设置有玻璃钢垫板,并设置有锚杆斜向穿过边墙以及玻璃钢垫板,所述锚杆一侧与边墙固连,而另一侧通过埋入混凝土基板的地锚与混凝土基板固连;另外,在锚杆中间位置还设置有刚性支杆将混凝土基板以及锚杆相连。
在本实用新型中,所述玻璃钢垫板的厚度为5~8cm,且在边墙与玻璃钢垫板之间设置有一层混有玻璃纤维的发泡水泥层。
在本实用新型中,所述锚杆优选采用中空腔中进行混凝土灌浆处理后的中空锚杆,而与之匹配使用的地锚优选采用埋入式地锚。
在本实用新型中,所述锚杆在进行斜向装配时,与路基面保持30~45°的夹角,而与锚杆相连的刚性支杆为垂直路基面安装。
有益效果:本实用新型结构紧凑、成本较低,将边墙和底板连接起来,并设置有锚杆进行固连,起到稳定边墙的作用,从而改善边墙和底板的受力条件,支挡效果好,且能有效提高结构的刚度和整体性,减小路基沉降造成的边墙的变形,提高路基稳定性。
附图说明
图1为本实用新型较佳实施例的示意图。
其中:1、路基;2、玻璃钢垫板;3、发泡水泥层;4、边墙;5、十字锚固件;6、锚杆;7、刚性支杆;8、地锚;9、混凝土基板;10、褥垫层;11、定位桩;12、基层土层。
具体实施方式
为了使本实用新型实现的技术手段、创作特征、达成目的与功效易于明白了解,下面结合具体图示,进一步阐述本实用新型。
参见图1的一种新型路基支挡结构的较佳实施例,在本实施例中,包括边墙4以及底板,其边墙4内侧设置有一块与其尺寸一致的、厚度为5cm的玻璃钢垫板2,且在玻璃钢垫板2与边墙4之间填充有一层混有玻璃纤维的发泡水泥层3,玻璃钢垫板2内侧为路基1,路基1的高度高于边墙4上表面10cm。
而底板包括一块混凝土基板9,混凝土基板9通过CFG桩固定在基层土层12中,安装时,此CFG桩结构下部的定位桩11的安装密度为5倍桩径,其上通过褥垫层10承重混凝土基板9,而在混凝土基板9中埋装有一个地锚8。此地锚8上连接有一根锚杆6,此锚杆6斜向安装,与路基面保持30°的夹角,且在其另一侧依次穿过玻璃钢垫板2、发泡水泥层3以及边墙4,并在边墙4的外侧通过十字锚固件5固连。而在锚杆6的中间位置还设置有刚性支杆7与混凝土基板9相连。
以上显示和描述了本实用新型的基本原理、主要特征和本实用新型的优点。本行业的技术人员应该了解,本实用新型不受上述实施例的限制,上述实施例和说明书中描述的只是说明本实用新型的原理,在不脱离本实用新型精神和范围的前提下,本实用新型还会有各种变化和改进,这些变化和改进都落入要求保护的本实用新型范围内。本实用新型要求保护范围由所附的权利要求书及其等效物界定。
Claims (5)
1.一种新型路基支挡结构,包括边墙以及底板,其特征在于,底板包括一混凝土基板,此基板通过CFG桩固定成型,其上部开有墙头固位槽,通过墙头固位槽安装边墙结构,同时,在边墙结构内侧设置有玻璃钢垫板,并设置有锚杆斜向穿过边墙以及玻璃钢垫板,所述锚杆一侧与边墙固连,而另一侧通过埋入混凝土基板的地锚与混凝土基板固连;另外,在锚杆中间位置还设置有刚性支杆将混凝土基板以及锚杆相连。
2.根据权利要求1所述的一种新型路基支挡结构,其特征在于,所述玻璃钢垫板的厚度为5~8cm。
3.根据权利要求1所述的一种新型路基支挡结构,其特征在于,所述锚杆采用中空腔中进行混凝土灌浆处理后的中空锚杆,而与之匹配使用的地锚采用埋入式地锚。
4.根据权利要求1所述的一种新型路基支挡结构,其特征在于,所述锚杆与路基面保持30~45°的夹角。
5.根据权利要求1所述的一种新型路基支挡结构,其特征在于,所述刚性支杆与路基面垂直。
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