CN203905032U - 较大型水塘路堑的防护结构 - Google Patents
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Abstract
本实用新型公开了一种较大型水塘路堑的防护结构，包括设在水塘路堑上的挡水捻，所述挡水捻和水塘之间设有临时围堰，所述临时围堰和挡水捻之间设有隔水帷幕，所述隔水帷幕上的基坑中设有混凝土防渗墙。本实用新型提出的防护结构通过在挡水捻和水塘之间增设临时围堰、隔水帷幕和混凝土防渗墙，彻底解决边坡渗水软化影响边坡的隐患，已应用于石武客运专线水塘路堑的防护，完成后坡面保持干燥无渗水，经历了多个雨季及强降雨的考验，通车一年多来现状良好，边坡稳定，从而保证了边坡稳定和运营安全，社会效益及经济效益直接明显。
Description
技术领域
本实用新型涉及水塘路基防护领域，具体为一种较大型水塘路堑的防护结构。
背景技术
工程实践表明，水是诱发路基病害的最主要原因，路基边坡长期渗水会降低边坡强度，引发边坡溜塌、甚至坍塌，威胁铁路及公路等运营安全。
在山区及地形复杂地段，路堑顶部可能分布有较大型水塘，由于水塘规模大，一般的废除处理困难而难以实施，传统的设捻挡水处理无法避免大水塘的较大水压和丰富水量补给下渗软化危害边坡。
实用新型内容
本实用新型的目的是为了克服上述不足提供一种能防止水塘向边坡的渗水的较大型水塘路堑的防护结构。
本实用新型包括设在水塘路堑上的挡水捻，所述挡水捻和水塘之间设有临时围堰，所述临时围堰和挡水捻之间设有隔水帷幕，所述隔水帷幕上的基坑中设有混凝土防渗墙。
本实用新型提出的防护结构通过在挡水捻和水塘之间增设临时围堰、隔水帷幕和混凝土防渗墙，彻底解决边坡渗水软化影响边坡的隐患，已应用于石武客运专线水塘路堑的防护，完成后坡面保持干燥无渗水，经历了多个雨季及强降雨的考验，通车一年多来现状良好，边坡稳定，从而保证了边坡稳定和运营安全，社会效益及经济效益直接明显。
附图说明
图1为本实用新型结构示意图。
具体实施方式
下面结合附图及实施例进一步说明本实用新型。
实施例：本实用新型包括设在水塘路堑10上的挡水捻1，所述挡水捻1和水塘2之间设有临时围堰3，所述临时围堰3和挡水捻1之间设有隔水帷幕4，所述隔水帷幕4上的基坑中设有混凝土防渗墙5。所述混凝土防渗墙5底部至以上5米范围基坑内设有片石混凝土层6，所述片石混凝土层6上方设有黏土层7。所述挡水捻1顶部设有绿化层8，所述挡水捻1两侧的边坡上设有片石护坡9。所述水塘路堑10的边坡上设置有混凝土挡墙11。
施工步骤如下：(1)堑顶外侧水塘中设置临时围堰3，围堰至堑顶间塘水抽干、清除塘底淤泥。(2)对渗透性中等地层进行隔水帷幕注浆处理，注浆孔纵、横向间距为0.8～1.1m，正方形布置，布置6～10排，加固深度穿过渗透性中等地层上下各1m。(3)开挖防渗墙基坑坡率1：0.2～0.5，基坑两侧设置临时防护，施工临时边坡采用间距1.5米、长4米锚杆进行临时防护，锚孔直径Φ50毫米，孔内设1根22毫米HRB335钢筋；浇筑防渗墙混凝土，墙厚0.8～1.2米，深度自地面穿过渗透性强地层以下1米，以与隔水帷幕3形成重叠搭接，混凝土防渗墙5采用C30级以上混凝土，采用不低于42.5级的硅酸盐水泥或普通硅酸盐水泥，抗渗等级不小于P12，抗冻等级不小于F300，限制最大水灰比0.45～0.50：1，混凝土的胶凝材料用量不低于350公斤/立方米，砂率不小于40％；防渗墙底至以上5米范围基坑采用低标号片石混凝土回填，5米以上基坑分层夯填隔水性好的黏土，压实要求地基系数K30不小于90兆帕/米，压实系数不小于0.91。(4)挡水捻1分层夯填隔水性好的黏土，顶宽5～8米，捻顶植草绿化，右侧边坡采用浆砌片石铺砌防护，坡率1：1.75～2。(5)路堑边坡设置混凝土挡墙11收坡，墙顶设置浆砌片石铺砌防护，边坡坡率1：1.5～1.75。
较大型水塘废除处理困难而难以实施，传统的设捻挡水难以解决水塘渗水的问题，本专利提出的防护结构彻底消除边坡渗水的隐患及避免边坡岩土体因水软化强度降低的危害，保证了边坡的稳定和铁路的安全运营。
上述实施例为本实用新型较佳的实施方式，但本实用新型的实施方式并不受上述实施例的限制，其他的任何未背离本实用新型的精神实质与原理下所作的改变、修饰、替代、组合、简化，均应为等效的置换方式，都包含在本实用新型的保护范围之内。
Claims (5)
1.一种较大型水塘路堑的防护结构，包括设在水塘路堑(10)上的挡水捻(1)，其特征在于：所述挡水捻(1)和水塘(2)之间设有临时围堰(3)，所述临时围堰(3)和挡水捻(1)之间设有隔水帷幕(4)，所述隔水帷幕(4)上的基坑中设有混凝土防渗墙(5)。
2.根据权利要求1所述的较大型水塘路堑的防护结构，其特征在于所述混凝土防渗墙(5)底部至以上5米范围基坑内设有片石混凝土层(6)，所述片石混凝土层(6)上方设有黏土层(7)。
3.根据权利要求1或2所述的较大型水塘路堑的防护结构，其特征在于所述挡水捻(1)顶部设有绿化层(8)。
4.根据权利要求1或2所述的较大型水塘路堑的防护结构，其特征在于所述挡水捻(1)两侧的边坡上设有片石护坡(9)。
5.根据权利要求1或2所述的较大型水塘路堑的防护结构，其特征在于所述水塘路堑(10)的边坡上设置有混凝土挡墙(11)。
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| CN105908764A (zh) * | 2016-06-02 | 2016-08-31 | 中铁隧道集团二处有限公司 | 塑性混凝土防渗墙和钢筋混凝土挡墙相结合的防渗*** |
| CN115748345A (zh) * | 2022-12-02 | 2023-03-07 | 中交一公局第一工程有限公司 | 一种适用于毗邻水塘地段路基加宽的施工方法 |
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