CN203995774U - 一种汽车座椅导轨总成 - Google Patents
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Abstract
本实用新型属于汽车设备领域，涉及一种汽车座椅导轨总成，含有外轨、内轨、外操纵装置和内操纵装置，所述外轨含有左外轨和右外轨，所述内轨含有左内轨和右内轨，所述左外轨和左内轨相连接，所述右外轨和右内轨相连接，所述外操纵装置含有外操纵杆和横轴，所述外操纵杆和横轴相连接，所述内操纵装置含有内操纵杆和连接轴，所述内操纵杆和连接轴相连接。本实用新型的目的在于，提供一种汽车座椅导轨总成，在传统的汽车座椅导轨上加装了外轨，外轨上端连接一块坐垫，通过外操纵杆的操控能使坐垫进行前后移动，方便高个使用者在开车或坐车时能把坐垫拉出来垫大腿，使使用者更加舒适。
Description
技术领域
本实用新型属于汽车设备领域，涉及一种汽车座椅导轨总成。
背景技术
导轨是金属或其它材料制成的槽或脊，可承受、固定、引导移动装置或设备并减少其摩擦的一种装置。导轨表面上的纵向槽或脊，用于导引、固定机器部件、专用设备、仪器等。导轨又称滑轨、线性导轨、线性滑轨，用于直线往复运动场合，拥有比直线轴承更高的额定负载， 同时可以承担一定的扭矩，可在高负载的情况下实现高精度的直线运动。汽车座椅导轨为导轨的一种，主要是用于操控座椅的前后移动以适应不同的使用者。
实用新型内容
本实用新型的目的在于针对现有技术的缺陷和不足，提供一种结构简单、设计合理、使用方便的汽车座椅导轨总成，除了拥有传统汽车座椅导轨的作用之外，还加装了适应高个使用者的新装置。
为实现上述目的，本实用新型通过以下方式实现：
一种汽车座椅导轨总成，含有外轨、内轨、外操纵装置和内操纵装置，所述外轨含有左外轨和右外轨，所述内轨含有左内轨和右内轨，所述左外轨和左内轨相连接，所述右外轨和右内轨相连接，所述外操纵装置含有外操纵杆和横轴，所述外操纵杆和横轴相连接，所述内操纵装置含有内操纵杆和连接轴，所述内操纵杆和连接轴相连接。
进一步的，所述左外轨和有外轨上设置有数个凹槽，所述横轴嵌于凹槽上。
进一步的，所述左内轨和右内轨设置有数个插孔，所述连接轴左右两端设置有插隼，所述连接轴通过插隼插接在插孔上。
进一步的，所述外操纵杆和外轨之间设置有外弹簧。
进一步的，所述内操纵杆和内轨之间设置有内弹簧。
进一步的，所述内轨底部设置有内护垫。
进一步的，所述外轨底部设置有外护垫。
本实用新型在传统的汽车座椅导轨上加装了外轨，外轨安装的位置高于内轨，外轨分为左右两边，左右两边的外轨上设置有数个凹槽，每个外轨上的凹槽以外轨为中心左右对称，当外操纵杆受到外力作用向下压时，与外操纵杆相连接的横轴会向上移动离开凹槽，通过外操纵杆的前后移动来调节座椅的位置。
内轨分为左右两边，左右两边的内轨上设置有数个插孔，每个内轨上的插孔以内轨为中心左右堆成，当内操纵杆收到外力作用向下压时，连接轴左右两端的插隼会回缩离开插孔，通过内操纵杆的前后移动来调节坐垫的位置。
本实用新型的有益效果是，提供一种汽车座椅导轨总成，在传统的汽车座椅导轨上加装了外轨，外轨上端连接一块坐垫，通过外操纵杆的操控能使坐垫进行前后移动，方便高个使用者在开车或坐车时能把坐垫拉出来垫大腿，使使用者更加舒适。
附图说明
图1为本实用新型结构示意图；
图2为外轨结构示意图；
图3为内轨结构示意图；
图4为外轨立体示意图。
附图标记说明：
1、左内轨；2、连接轴；3、左外轨；4、横轴；5、插孔；6、凹槽；7、内操纵杆；8、外操纵杆；9、右内轨；10、右外轨；11、外弹簧；12、外护垫；13、内弹簧；14、内护垫。
具体实施方式
如图1所示，一种汽车座椅导轨总成，含有外轨、内轨、外操纵装置和内操纵装置，外轨含有左外轨3和右外轨10，内轨含有左内轨1和右内轨9，左外轨3和左内轨1相连接，右外轨10和右内轨9相连接，外操纵装置含有外操纵杆8和横轴4，外操纵杆8和横轴4相连接，内操纵装置含有内操纵杆7和连接轴2，内操纵杆7和连接轴2相连接。
如图2所示，左外轨3和有外轨10上设置有数个凹槽6，横轴4嵌于凹槽6上，外操纵杆8和外轨之间设置有外弹簧11，外轨底部设置有外护垫12。
如图3所示，左内轨1和右内轨9设置有数个插孔5，连接轴2左右两端设置有插隼，连接轴2通过插隼插接在插孔5上，内操纵杆7和内轨之间设置有内弹簧13，内轨底部设置有内护垫14。
Claims (7)
1.一种汽车座椅导轨总成，含有外轨、内轨、外操纵装置和内操纵装置，其特征在于：所述外轨含有左外轨（3）和右外轨（10），所述内轨含有左内轨（1）和右内轨（9），所述左外轨（3）和左内轨（1）相连接，所述右外轨（10）和右内轨（9）相连接，所述外操纵装置含有外操纵杆（8）和横轴（4），所述外操纵杆（8）和横轴（4）相连接，所述内操纵装置含有内操纵杆（7）和连接轴（2），所述内操纵杆（7）和连接轴（2）相连接。
2.根据权利要求1所述的导轨总成，其特征在于：所述左外轨（3）和有外轨（10）上设置有数个凹槽（6），所述横轴（4）嵌于凹槽（6）上。
3.根据权利要求1所述的导轨总成，其特征在于：所述左内轨（1）和右内轨（9）设置有数个插孔（5），所述连接轴（2）左右两端设置有插隼，所述连接轴（2）通过插隼插接在插孔（5）上。
4.根据权利要求1所述的导轨总成，其特征在于：所述外操纵杆（8）和外轨之间设置有外弹簧（11）。
5.根据权利要求1所述的导轨总成，其特征在于：所述内操纵杆（7）和内轨之间设置有内弹簧（13）。
6.根据权利要求1所述的导轨总成，其特征在于：所述内轨底部设置有内护垫（14）。
7.根据权利要求1所述的导轨总成，其特征在于：所述外轨底部设置有外护垫（12）。
Priority Applications (1)
| Application Number | Priority Date | Filing Date | Title |
|---|---|---|---|
| CN201420468014.1U CN203995774U (zh) | 2014-08-19 | 2014-08-19 | 一种汽车座椅导轨总成 |
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| Application Number | Priority Date | Filing Date | Title |
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| CN201420468014.1U CN203995774U (zh) | 2014-08-19 | 2014-08-19 | 一种汽车座椅导轨总成 |
Publications (1)
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| CN203995774U true CN203995774U (zh) | 2014-12-10 |
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ID=52035822
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| CN201420468014.1U Expired - Fee Related CN203995774U (zh) | 2014-08-19 | 2014-08-19 | 一种汽车座椅导轨总成 |
Country Status (1)
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| CN (1) | CN203995774U (zh) |
Cited By (1)
| Publication number | Priority date | Publication date | Assignee | Title |
|---|---|---|---|---|
| CN106080311A (zh) * | 2016-06-16 | 2016-11-09 | 苏州先锋物流装备科技有限公司 | 一种分离式靠背座椅 |
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2014
- 2014-08-19 CN CN201420468014.1U patent/CN203995774U/zh not_active Expired - Fee Related
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