CN106080311A - 一种分离式靠背座椅 - Google Patents

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姚海进
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Suzhou Pioneer Material Handling Equipment and Technology Co Ltd
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Suzhou Pioneer Material Handling Equipment and Technology Co Ltd
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    • B66F9/00—Devices for lifting or lowering bulky or heavy goods for loading or unloading purposes
    • B66F9/06—Devices for lifting or lowering bulky or heavy goods for loading or unloading purposes movable, with their loads, on wheels or the like, e.g. fork-lift trucks
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    • B66F9/0759—Details of operating station, e.g. seats, levers, operator platforms, cabin suspension
    • B—PERFORMING OPERATIONS; TRANSPORTING
    • B60—VEHICLES IN GENERAL
    • B60N—SEATS SPECIALLY ADAPTED FOR VEHICLES; VEHICLE PASSENGER ACCOMMODATION NOT OTHERWISE PROVIDED FOR
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    • B60N2/04—Seats specially adapted for vehicles; Arrangement or mounting of seats in vehicles the seat or part thereof being movable, e.g. adjustable the whole seat being movable
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Abstract

本发明公开了一种分离式靠背座椅，包括：车架；所述车架上设有右门总成；所述右门总成上设有座椅；所述座椅包括：座椅支架；所述座椅支架上设有坐垫和靠背；所述座椅支架与坐垫之间设有第一导轨和第二导轨；所述右门总成与座椅支架之间设有第二导轨和第三导轨；所述第一导轨包括：上导轨和下导轨；所述上导轨上设有若干缺口；所述上导轨上铰链设有拉杆；所述拉杆前端呈钩状；所述拉杆穿过上导轨靠近缺口的一侧，且拉杆前端钩状卡在缺口内；所述拉杆与上导轨之间设有拉伸弹簧；所述第一导轨与第三导轨结构相同。通过上述方式，本发明结构简单，制造成本低；可通过独立调节座椅和靠背的位置来切换站或座驾驶模式，提高驾驶员的舒适度。

Description

一种分离式靠背座椅
技术领域
本发明涉及一种座驾式叉车靠背座椅的改进，特别涉及一种结构简单，制造成本低；可通过独立调节座椅和靠背的位置来切换站或座驾驶模式，提高驾驶员的舒适度的分离式靠背座椅。
背景技术
叉车是工业搬运车辆，是指对成件托盘货物进行装卸、堆垛和短距离运输作业的各种轮式搬运车辆；常用于仓储大型物件的运输，通常使用燃油机或者电池驱动。但靠背的高度和座椅的位置都不能调节。
发明内容
本发明主要解决的技术问题是提供一种结构简单，制造成本低；可通过独立调节座椅和靠背的位置来切换站或座驾驶模式，提高驾驶员的舒适度的分离式靠背座椅。
为达到上述目的，本发明采用的技术方案是：一种分离式靠背座椅，包括：车架；所述车架上设有右门总成；所述右门总成上设有座椅；所述座椅包括：座椅支架；所述座椅支架上设有坐垫和靠背；所述座椅支架与坐垫之间设有第一导轨和第二导轨；所述右门总成与座椅支架之间设有第二导轨和第三导轨；所述第一导轨包括：上导轨和下导轨；所述上导轨上设有若干缺口；所述上导轨上铰链设有拉杆；所述拉杆前端呈钩状；所述拉杆穿过上导轨靠近缺口的一侧，且拉杆前端钩状卡在缺口内；所述拉杆与上导轨之间设有拉伸弹簧；所述第一导轨与第三导轨结构相同。
优选的，所述第二导轨的上下两根导轨可相对滑动。
优选的，所述拉杆通过圆柱销铰链设置在上导轨上。
优选的，所述拉伸弹簧上端与拉杆连接，下端与上导轨连接。
本发明的有益效果是：本发明所述的一种分离式靠背座椅，结构简单，制造成本低；可通过独立调节座椅和靠背的位置来切换站或座驾驶模式，提高驾驶员的舒适度。
附图说明
下面结合附图对本发明技术方案作进一步说明：
附图1为本发明所述的一种分离式靠背座椅的结构示意图；
附图2为本发明所述的座椅的结构示意图
附图3为本发明所述的座椅支架的结构示意图
附图4为本发明所述的第一导轨或第三导轨的结构示意图
其中：1、车架；2、右门总成；3、座椅；4、座椅支架；5、坐垫；6、靠背；7、第二导轨；8、第一导轨；9、第三导轨；10、拉杆；11、拉伸弹簧；12、上导轨；13、下导轨；14、圆柱销。
具体实施方式
下面结合附图对本发明的较佳实施例进行详细阐述，以使本发明的优点和特征能更易于被本领域技术人员理解，从而对本发明的保护范围做出更为清楚明确的界定。
请参阅图1至图4，本发明实施例包括：
为解决上述技术问题，本发明采用的一个技术方案是一种分离式靠背座椅，包括：车架1；所述车架1上设有右门总成2；所述右门总成2上设有座椅3；其特征在于:所述座椅3包括：座椅支架4；所述座椅支架4上设有坐垫5和靠背6；所述座椅支架4与坐垫5之间设有第一导轨8和第二导轨7；所述右门总成2与座椅支架4之间设有第二导轨7和第三导轨9；所述第一导轨8包括：上导轨12和下导轨13；所述上导轨12上设有若干缺口；所述上导轨12上铰链设有拉杆10；所述拉杆10通过圆柱销14铰链设置在上导轨12上；所述拉杆10前端呈钩状；所述拉杆10穿过上导轨12靠近缺口的一侧，且拉杆10前端钩状卡在缺口内；所述拉杆10与上导轨12之间设有拉伸弹簧11；所述拉伸弹簧11上端与拉杆10连接，下端与上导轨12连接；所述第一导轨8与第三导轨9结构相同；所述第二导轨7的上下两根导轨可相对滑动。
当松开拉杆10后，拉杆10在拉伸弹簧11的作用下复位且钩状部位正好卡在下导轨13的缺口中，限制了上导轨12和下导轨13之间的相对滑动。
当需要调节坐垫5的前后位置时，可拉动第一导轨8的拉杆10；
当需要调节座椅3的前后位置时，可拉动第三导轨9的拉杆10；
当需要使用驾驶模式驾车时，可通过先拉动第三导轨9的拉杆10使座椅3前移，再拉动第一导轨8的拉杆10使坐垫5后移来实现。
本发明的有益效果是：本发明所述的一种分离式靠背座椅，结构简单，制造成本低；可通过独立调节座椅和靠背的位置来切换站或座驾驶模式，提高驾驶员的舒适度。
上述实施例只为说明本发明的技术构思及特点，其目的在于让熟悉此项技术的人士能够了解本发明的内容并加以实施，并不能以此限制本发明的保护范围，凡根据本发明精神实质所作的等效变化或修饰，都应涵盖在本发明的保护范围内。

Claims (4)

1.一种分离式靠背座椅，包括：车架；所述车架上设有右门总成；所述右门总成上设有座椅；其特征在于:所述座椅包括：座椅支架；所述座椅支架上设有坐垫和靠背；所述座椅支架与坐垫之间设有第一导轨和第二导轨；所述右门总成与座椅支架之间设有第二导轨和第三导轨；所述第一导轨包括：上导轨和下导轨；所述上导轨上设有若干缺口；所述上导轨上铰链设有拉杆；所述拉杆前端呈钩状；所述拉杆穿过上导轨靠近缺口的一侧，且拉杆前端钩状卡在缺口内；所述拉杆与上导轨之间设有拉伸弹簧；所述第一导轨与第三导轨结构相同。
2.根据权利要求1所述的分离式靠背座椅，其特征在于：所述第二导轨的上下两根导轨可相对滑动。
3.根据权利要求2所述的分离式靠背座椅，其特征在于：所述拉杆通过圆柱销铰链设置在上导轨上。
4.根据权利要求3所述的分离式靠背座椅，其特征在于：所述拉伸弹簧上端与拉杆连接，下端与上导轨连接。
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