CN203958447U - 带有安全气囊的电动车 - Google Patents
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Abstract
本实用新型公开了一种带有安全气囊的电动车,包括车体,车体包括由钢管制成的车把和车座,在车体的***设置有一圈保险杠,在车把外端内和车座的左右两侧均设置有安全气囊装置,在车座下方设置有充气装置和电瓶,充气装置与电瓶连接,充气装置通过充气管与安全气囊装置连接,保险杠上设置有多个碰撞传感器,碰撞传感器通过传感线均与安全气囊装置和充气装置连接;本实用新型是一种结构合理、提高安全保障,且带有安全气囊的电动车。
Description
技术领域
本实用新型涉及一种带有安全气囊的电动车。
背景技术
随着电动车越来越普及化,从而电动车的安全性能程度也越来越被人重视。目前在各种交通事故中,电动车伤亡率是占很大比例的,为了使电动车拥有像汽车一样的安全保障,让电动车在发生意外交通事故的时,减轻驾乘人员的伤亡率。需要提供一种新的技术方案来解决上述问题。
实用新型内容
(一)要解决的技术问题
为解决上述问题,本实用新型提出了一种结构合理、提高安全保障,且带有安全气囊的电动车。
(二)技术方案
本实用新型的带有安全气囊的电动车,包括车体,车体包括由钢管制成的车把和车座,在车体的***设置有一圈保险杠,在车把外端内和车座的左右两侧均设置有安全气囊装置,在车座下方设置有充气装置和电瓶,充气装置与电瓶连接,充气装置通过充气管与安全气囊装置连接,保险杠上设置有多个碰撞传感器,碰撞传感器通过传感线均与安全气囊装置和充气装置连接。
进一步地,所述安全气囊装置包括由尼龙纤维制成的气囊。
进一步地,所述碰撞传感器设有六个或六个以上。
(三)有益效果
本实用新型与现有技术相比较,其具有以下有益效果:
本实用新型的带有安全气囊的电动车:当电动车受到一定力度的碰撞时,装在车体***保险杠上碰撞传感器就会第一时间触发,通过传感线迅速的传达给安全气囊装置和充气装置,在通过充气管将尼龙纤维制成的气囊充气膨胀打开,让驾乘人员提高一定安全保障;是一种结构合理、提高安全保障,且带有安全气囊的电动车。
附图说明
图1是本实用新型的结构示意图;
图2是本实用新型的气囊示意图。
1-车体;2-车把;3-车座;4-保险杠;5-安全气囊装置;6-充气装置;7-电瓶;8-碰撞传感器;9-气囊。
具体实施方式
如图1和图2所示的一种带有安全气囊的电动车,包括车体1,车体1包括由钢管制成的车把2和车座3,在车体1的***设置有一圈保险杠4,在车把2外端内和车座3的左右两侧均设置有安全气囊装置5,在车座3下方设置有充气装置6和电瓶7,充气装置6与电瓶7连接,充气装置6通过充气管与安全气囊装置5连接,保险杠4上设置有多个碰撞传感器8,碰撞传感器8通过传感线均与安全气囊装置5和充气装置6连接。
其中,所述安全气囊装置5包括由尼龙纤维制成的气囊9;所述碰撞传感器8设有六个或六个以上。
本实用新型的带有安全气囊的电动车,其优点在于:当电动车受到一定力度的碰撞时,装在车体***保险杠上碰撞传感器就会第一时间触发,通过传感线迅速的传达给安全气囊装置和充气装置,在通过充气管将尼龙纤维制成的气囊充气膨胀打开,让驾乘人员提高一定安全保障;是一种结构合理、提高安全保障,且带有安全气囊的电动车。
上面所述的实施例仅仅是对本实用新型的优选实施方式进行描述,并非对本实用新型的构思和范围进行限定。在不脱离本实用新型设计构思的前提下,本领域普通人员对本实用新型的技术方案做出的各种变型和改进,均应落入到本实用新型的保护范围,本实用新型请求保护的技术内容,已经全部记载在权利要求书中。
Claims (3)
1.一种带有安全气囊的电动车,包括车体(1),其特征在于:车体(1)包括由钢管制成的车把(2)和车座(3),在车体(1)的***设置有一圈保险杠(4),在车把(2)外端内和车座(3)的左右两侧均设置有安全气囊装置(5),在车座(3)下方设置有充气装置(6)和电瓶(7),充气装置(6)与电瓶(7)连接,充气装置(6)通过充气管与安全气囊装置(5)连接,保险杠(4)上设置有多个碰撞传感器(8),碰撞传感器(8)通过传感线均与安全气囊装置(5)和充气装置(6)连接。
2.根据权利要求1所述的带有安全气囊的电动车,其特征在于:所述安全气囊装置(5)包括由尼龙纤维制成的气囊(9)。
3.根据权利要求1所述的带有安全气囊的电动车,其特征在于:所述碰撞传感器(8)设有六个或六个以上。
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