CN203923414U - 适于汽车用钢阴极电泳模拟的自动烘箱 - Google Patents

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周少云
肖海明
胡吟萍
葛锐
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吴青松
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陈寅
赵春晖
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Abstract

本实用新型公开了一种适于汽车用钢阴极电泳模拟的自动烘箱,所述自动烘箱包括箱体、箱盖、设置在箱体上方的机械手、将箱体内部分割成加热室和热源室的隔板、开在隔板上的通风口、设置在热源室的加热器和循环风机;所述箱盖包括固定在箱体口一侧的固定盖板及设置在箱体口另一侧的可滑动地活动盖板;所述箱体口两侧的边沿分别焊接有垫块,所述垫块上焊接有滑动轨道;行走电机头部的齿轮与固定盖板上的齿条相咬合。其内部热源室和加热室分开,采用循环热风加热,采用行走电机牵引式开关门设置,并用履带走线及保证活动盖板开闭时匀速;用计算机控制,保证人员安全、降低劳动强度、处理量精确且自动化程度高。

Description

适于汽车用钢阴极电泳模拟的自动烘箱
技术领域
本实用新型涉及汽车钢板阴极电泳涂装领域,具体涉及一种适于汽车用钢阴极电泳模拟的自动烘箱。
背景技术
汽车涂装的目的是使汽车具有优良的外观和装饰性、保光保色性、耐腐蚀性。在汽车涂装工艺中,车身的底漆不仅能使汽车表面更加光滑,提高外观装饰性,还能够提高漆膜的柔韧性及抗冲击性能,为车身提供一道缓冲层,同时具有良好的结合性能,优良的防腐蚀性、附着力和耐候性。固化烘干工序对于阴极电泳底漆的固化具有重要意义,其温度、烘烤时间等工艺参数的选择对于底漆质量优劣具有决定性影响。
目前在汽车厂涂装车间,阴极电泳底漆的固化烘干工序一般是用大型的烘烤段完成,而在新涂料、新工艺的开发阶段需要进行模拟试验,一般采用以下两种方式:
1、在实验室进行,方法是将阴极电泳好的钢板用纯水清洗沥干后,手工放入试验烘箱中,这种方式下,可以随意更改工艺参数进行组合,但测试人员的劳动强度较大,效率较低,而且开关烘箱的瞬间高温会对人体造成伤害,无法实现自动化试验。
2、在涂装车间生产现场完成,这种方式测试人员劳动强度较低,人也安全,但无法随意更改工艺参数,从而进行对比试验。
发明内容
本实用新型的目的就是针对上述缺陷,提供一种降低劳动强度、提高生产效率、减少危害的适于汽车用钢阴极电泳模拟的自动烘箱。
为实现上述目的,本实用新型所设计的一种适于汽车用钢阴极电泳模拟的自动烘箱,所述自动烘箱包括箱体、箱盖、设置在箱体上方的机械手、将箱体内部分割成加热室和热源室的隔板、开在隔板上的通风口、设置在热源室的加热器和循环风机,以及***加热室内部的温度感应探头和水分含量感应探头;所述箱盖包括固定在箱体口一侧的固定盖板及设置在箱体口另一侧的可滑动地活动盖板;所述箱体口两侧的边沿分别焊接有垫块,所述垫块上焊接有滑动轨道,所述活动盖板通过固定在其四个角的滑轮在滑动轨道上滑动;所述自动烘箱还包括通过行走电机固定板连接在活动盖板上的行走电机,行走电机头部的齿轮与固定盖板上的齿条相咬合。
进一步地,还包括履带,所述履带的上部通过履带固定板固定在所述活动盖板上,其下部固定连接在固定盖板的上表面。
进一步地,还包括开门位置感应行程开关、关门位置感应行程开关、开门极限位保护行程开关和关门极限位保护行程开关;所述开门位置感应行程开关和关门位置感应行程开关分别分布在一根轨道的两端;所述开门极限位保护行程开关和关门极限位保护行程开关分别分布在另一根轨道的两端,其中,所述开门极限位保护行程开关与所述开门位置感应行程开关在同一侧。
进一步地,靠近所述热源室箱体的侧板开有循环风机检修口和加热器检修口,所述循环风机检修口上设置有循环风机检修口盖板,所述加热器检修口上设置有加热器检修口盖板。
进一步地,所述活动盖板与所述加热室之间设有用于保温的石棉;所述加热室的区域内壁装有试样搁放装置。
进一步地,所述加热室内还设有排废气风机。
进一步地,所述活动盖板的下方与所述加热室之间还设置有用于检测活动盖板启闭的传感器。
本实用新型的优点在于:
1、该自动烘箱占地小巧,其内部热源室和加热室分开,采用循环热风加热,采用行走电机牵引式开关门设置,并用履带走线及保证活动盖板开闭时匀速;
2、该装置可以方便的用计算机控制,工件在机械手的夹持下完成电泳和烘干固化,能自动取工件和放工件到指定位置,方便操作人员拿取,动作由中央电脑控制,无需手动操作,保证人员安全、降低劳动强度、处理量精确且自动化程度高;
3、具有互锁保护装置,以防止机械手和活动盖板之间的干涉;用行程开关保证活动盖板关门极限;具有排气装置,连续排出水分和电泳油漆,保证设备和人身安全;具有延时循环风机功能,加热停止后10~15min风机才关断;
4、该装置还可以进行涂装前处理后试样(如脱脂、磷化)后的烘干。
附图说明
图1为本实用新型适于汽车用钢阴极电泳模拟的自动烘箱的外部侧视示意图;
图2为图1的内部视图。
图中各部件标号如下:箱体1、循环风机2、开门位置感应行程开关3、循环风机检修口4、横梁5、加热器检修口6、履带7、开门极限位保护行程开关8、滑动轨道9、滑轮10、活动盖板11、关门极限位保护行程开关12、履带固定板13、齿轮14、行走电机15、行走电机固定板16、废气排放风道17、关门位置感应行程开关18、垫块19、温度感应探头20、水分含量感应探头21、齿条22、固定盖板23、机械手24、机械手托架25、试样26、隔板27、石棉28、试样搁放装置29、加热室30、热源室31、通风口32、排废气风机33、传感器34、加热器35。
具体实施方式
下面结合附图和具体实施例对本实用新型作进一步的详细说明。
如图1所示的适于汽车用钢阴极电泳模拟的自动烘箱,包括箱体1、箱盖、设置在箱体1上方的机械手24、将箱体1内部分割成加热室30和热源室31的隔板27、开在隔板27上的通风口32、设置在热源室31的加热器8和循环风机2,以及***加热室30内部的温度感应探头20和水分含量感应探头21;本实用新型的箱盖包括固定在箱体口一侧的固定盖板23及设置在箱体口另一侧的可滑动地活动盖板11;即箱体口两侧的边沿分别焊接有垫块19,垫块19上焊接有滑动轨道9,该滑动轨道19与横梁5焊接且通过斜梁支撑固定在箱体1上;活动盖板11通过固定在其四个角的滑轮10在滑动轨道9上滑动,使得活动盖板11可以在固定盖板23上滑动,实现活动盖板11的开闭;该自动烘箱还包括行走电机15和履带7,行走电机15通过行走电机固定板16连接在活动盖板11上,其行走电机15的头部有齿轮14,行走电机15输出的扭矩力通过齿轮14与固定在固定盖板23上的齿条22相互咬合,带动活动盖板11前进或后退,实现活动盖板11的打开或关闭。行走电机15正转时活动盖板11打开,行走电机15反转时活动盖板11关闭。而履带7的上部通过螺纹连接在履带固定板13,履带固定板13固定焊接在活动盖板11上,其下部通过螺纹固定连接在固定盖板23的上表面,并左右被固定在一个腔内;履带7被活动盖板11的开闭运动所带动,其作用是容纳该设备的通信和电力线缆,并提供缓冲,保证活动盖板11开闭的匀速。
自动烘箱上还提供了四个行程开关,即开门位置感应行程开关3、关门位置感应行程开关18、开门极限位保护行程开关8和关门极限位保护行程开关12;开门位置感应行程开关3和关门位置感应行程开关18分别分布在一根轨道的两端,开门极限位保护行程开关8和关门极限位保护行程开关12分别分布在另一根轨道的两端,其中,开门极限位保护行程开关8与开门位置感应行程开关3在同一侧,而关门极限位保护行程开关12与关门位置感应行程开关18在同一侧。
当活动盖板11打开触碰到开门位置感应行程开关3时,中央控制电脑收到信号,认为活动盖板11打开到位,此时活动盖板11停止运动且机械手24可以动作;当开门位置感应行程开关3失效时,活动盖板11继续打开并触碰开门极限位保护行程开关8,此时活动盖板11立即停止运动。同理,当活动盖板11关闭触碰到关门位置感应行程开关18时,中央控制电脑收到信号,认为活动盖板11关闭到位,此时活动盖板11停止运动且机械手24不可动作;当关门位置感应行程开关18失效时,活动盖板11继续关闭并触碰关门极限位保护行程开关12,此时活动盖板11立即停止运动。由此可见,无论开门或是关门,该自动烘箱均有两重保护,保证不会被活动盖板11撞坏。
而在加热方面,使用一排加热管组成的加热器35(见图2中加热器8)加热,循环风机2对加热器35吹风,在箱体1内部形成热风循环,热风通过通风口32进入加热室30区域,加热最高温度可达250℃,烘箱壁温度≤环境温度+15℃,烘箱内温度场温度均匀,温差±1℃。靠近热源室31箱体的侧板开有循环风机检修口4和加热器检修口6,循环风机检修口4上设置有循环风机检修口盖板(图中未示出),加热器检修口6上设置有加热器检修口盖板(图中未示出),因此,循环风机检修口4和加热器检修口6上的盖板均可以打开进行检修。废气排放风道可以实现箱体内废气的排出;箱体侧面的温度感应探头20和水分含量感应探头21可以分别感应箱体内部的温度和水分含量。烘箱控温采用的温度感应探头20为铂热电阻传感器测温,当烘箱温度因故障超出最高加热温度时,将强制性关断所有加热器。
再次如图2所示,活动盖板11与加热室30之间设有用于保温的石棉28,加热室30的区域内壁装有试样搁放装置29,加热室30区域内的排废气风机33连续按比例连续排出烘箱内水分和降低溶剂废气浓度,通过废气排放风道17排出室外,保证烘箱和操作人员的安全。
在箱体上方,机械手托架25带动机械手24完成左右和前后运动,机械手24加持着试样26上下运动,完成进入或离开加热室30的过程,将试样放到试样搁放装置29上或离开试样搁放装置29。
另外,机械手24和活动盖板11之间还采用了互锁保护,即活动盖板的下方与加热室之间还设置有用于检测活动盖板启闭的传感器34。活动盖板11未打开时,传感器34与活动盖板11相接触,向***发出提示——活动盖板11关闭,机械手24不可以向下进入烘箱内部;当机械手24在烘箱内部时,活动盖板11处于打开状态,传感器34与活动盖板11不接触,向***发出提示——活动盖板11打开,活动盖板11此时不能进行关闭动作,从而防止机械手24和活动盖板11发生碰撞,损坏设备。
整个全部过程由中央电脑控制,操作人员只需编程并输入想要的参数即可,***即自动运行,机械手自动带动试样完成整个烘干固化过程。

Claims (7)

1.一种适于汽车用钢阴极电泳模拟的自动烘箱,所述自动烘箱包括箱体(1)、箱盖、设置在箱体(1)上方的机械手(24)、将箱体(1)内部分割成加热室(30)和热源室(31)的隔板(27)、开在隔板(27)上的通风口(32)、设置在热源室(31)的加热器(35)和循环风机(2),以及***加热室(30)内部的温度感应探头(20)和水分含量感应探头(21);其特征在于:所述箱盖包括固定在箱体口一侧的固定盖板(23)及设置在箱体口另一侧的可滑动地活动盖板(11);所述箱体口两侧的边沿分别焊接有垫块(19),所述垫块(19)上焊接有滑动轨道(9),所述活动盖板(11)通过固定在其四个角的滑轮(10)在滑动轨道(9)上滑动;所述自动烘箱还包括通过行走电机固定板(16)连接在活动盖板(11)上的行走电机(15),行走电机(15)头部的齿轮(14)与固定盖板(23)上的齿条(22)相咬合。
2.根据权利要求1所述的适于汽车用钢阴极电泳模拟的自动烘箱,其特征在于:还包括履带(7),所述履带(7)的上部通过履带固定板(13)固定在所述活动盖板(11)上,其下部固定连接在固定盖板(23)的上表面。
3.根据权利要求1或2所述的适于汽车用钢阴极电泳模拟的自动烘箱,其特征在于:还包括开门位置感应行程开关(3)、关门位置感应行程开关(18)、开门极限位保护行程开关(8)和关门极限位保护行程开关(12);所述开门位置感应行程开关(3)和关门位置感应行程开关(18)分别分布在一根轨道的两端;所述开门极限位保护行程开关(8)和关门极限位保护行程开关(12)分别分布在另一根轨道的两端,其中,所述开门极限位保护行程开关(8)与所述开门位置感应行程开关(3)在同一侧。
4.根据权利要求1所述的适于汽车用钢阴极电泳模拟的自动烘箱,其特征在于:靠近所述热源室(31)箱体的侧板开有循环风机检修口(4)和加热器检修口(6),所述循环风机检修口(4)上设 置有循环风机检修口盖板,所述加热器检修口(6)上设置有加热器检修口盖板。
5.根据权利要求1所述的适于汽车用钢阴极电泳模拟的自动烘箱,其特征在于:所述活动盖板(11)与所述加热室(30)之间设有用于保温的石棉(28);所述加热室(30)的区域内壁装有试样搁放装置(29)。
6.根据权利要求1所述的适于汽车用钢阴极电泳模拟的自动烘箱,其特征在于:所述加热室(30)区内还设有排废气风机(33)。
7.根据权利要求1所述的适于汽车用钢阴极电泳模拟的自动烘箱,其特征在于:所述活动盖板(11)的下方与所述加热室(30)之间还设置有用于检测活动盖板(11)启闭的传感器(34)。
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