CN203845643U - 一种摩擦提升机游动天轮轴瓦固定装置 - Google Patents
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Abstract
本实用新型是一种摩擦提升机游动天轮轴瓦固定装置，包括摩擦提升机游动天轮的天轮轴和轮毂，以及四段带有外翻边的半轴瓦依次首尾相接组成的轴瓦套，半轴瓦通过沉头螺钉与轮毂相固定连接，所述轴瓦套安装在天轮轴上，每一半轴瓦外翻边的两个端部分别开设有半键槽，相邻两段半轴瓦的结合处由两个半键槽形成一个平键槽，在平键槽内安装有平键块，并且平键块的内外两侧分别与轮毂相焊接。能够地有效防止游动天轮半轴瓦因螺钉被切断，半轴瓦在轮毂内孔产生相对滑动造成的天轮转动偏摆。延长了天轮装置的使用周期，并保证了提升运行的安全。
Description
技术领域
本实用新型涉及一种轴瓦固定装置，属于轴毂联接机械技术领域。主要用于矿井落地式多绳摩擦提升机天轮装置的游动天轮轴瓦的限位固定。
背景技术
矿井落地式多绳摩擦提升机天轮装置一般都配有多个游动天轮。为了解决游动天轮与天轮轴之间的磨损问题，一般会在游动天轮与天轮轴之间设置轴瓦套，轴瓦套通过沉头螺栓与游动天轮相连接，并增加润滑装置对接触易磨损部位实施润滑，比如公开号为CN202785204U的中国实用新型所公开的“落地式多绳摩擦提升机天轮装置”就采用了这种结构。
因制造、安装、使用等原因，多数游动天轮固定轴瓦的紧固件会短时间失效，即固定用的沉头螺栓全部断裂（被切断）。实践中尝试加大沉头螺栓的规格尺寸仍然不能解决这一问题。轴瓦的紧固件失效后会造成轴瓦转动和轴向位移，使天轮转动偏摆严重，不能实施正常提升运行，使用中该现象非常普遍。
实用新型内容
本实用新型所要解决的技术问题是，一种摩擦提升机游动天轮轴瓦固定装置，解决轴瓦固定失效问题，以延长天轮装置的使用周期，并保证提升运行的安全。
为了解决上述技术问题，本实用新型采用了如下技术方案：
一种摩擦提升机游动天轮轴瓦固定装置，包括摩擦提升机游动天轮的天轮轴和轮毂，还包括四段带有外翻边的半轴瓦依次首尾相接组成的轴瓦套，所述半轴瓦通过沉头螺钉与轮毂相固定连接，所述轴瓦套安装在天轮轴上，其特征在于：每一半轴瓦外翻边的两个端部分别开设有半键槽，相邻两段半轴瓦的结合处由两个半键槽形成一个平键槽，在平键槽内安装有平键块，并且平键块的内外两侧分别与轮毂相焊接。
平键块与轮毂之间的焊缝包括内侧焊缝和外侧焊缝；内侧焊缝与平键块的内端等宽平齐；外侧焊缝连续地覆盖平键块的外端及外端两侧。
在半轴瓦外翻边处加工有成完整键槽，在完整键槽内安装有平键块，并且平键块的内外两侧分别与轮毂相焊接。
本实用新型的积极效果在于：采用平键配合沉头螺钉对轴瓦实施限位，该结构的抗剪切载荷提高两倍以上；另外，还解决了螺钉固定轴瓦结构造成的受力不均匀，运行后松动（并无法紧固）的问题；本实用新型能够地有效防止游动天轮半轴瓦因螺钉被切断，半轴瓦在轮毂内孔产生相对滑动造成的天轮转动偏摆问题。本装置还具有简单可靠，成本低，实施容易的特点。
附图说明
图1是本实用新型的结构示意图。
具体实施方式
下面结合附图和实施例进一步说明本实用新型。
如图1所示，本实用新型包括摩擦提升机游动天轮的天轮轴8和轮毂1，还包括四段带有外翻边（法兰）的半轴瓦2依次首尾相接组成的轴瓦套，所述半轴瓦2通过沉头螺钉5与轮毂1相固定连接，所述轴瓦套安装在天轮轴8上。
每一半轴瓦2外翻边（即法兰处）的两个端部分别开设有半键槽，相邻两段半轴瓦2的结合处由两个半键槽形成一个平键槽，在平键槽内安装有平键块3，并且平键块3的内外两侧分别与轮毂1相焊接，内侧焊缝7与平键块3的内端等宽平齐；外侧焊缝4连续地覆盖平键块3的外端及外端两侧。
轴瓦为剖分成半轴瓦结构，将两半轴瓦两端各加工切除一部分，组合形成一键槽，或在半轴瓦2外翻边的适当位置加工成完整键槽6，两者选择一种即可，也可互相配合使用。根据键槽的尺寸，配置通用的平键，将键块焊接在游动天轮的轮毂上，并进行适当的键块防脱落保护。
以下是轴瓦套的加工安装方式举例。
1）、在准备进行更换游动天轮半轴瓦时实施；松开压在天轮装置上的提升钢丝绳并将其固定，使游动天轮能够转动和轴向位移；拆除游动天轮卡板，轴向移动游动天轮，使相邻两天轮之间留有作业空间。
2）将游动天轮的半轴瓦转至天轮轴8的下部，松开沉头螺钉5，取出游动天轮轮毂1内孔的半轴瓦2，加工半键槽，并将半轴瓦3放入天轮轮毂1内孔，同样操作放入另一半轴瓦；然后将平键块3现场研配，与键槽内侧面为紧配合，内外两侧边及外端面与轮毂1进行焊接固定，焊缝高度大于10mm，该游动天轮的另一侧半轴瓦以同样方式完成固定；其余游动天轮（3-5个）依此同样进行。最后，需将平键块进行防止使用过程因焊接脱落的固定。
Claims (3)
1.一种摩擦提升机游动天轮轴瓦固定装置，包括摩擦提升机游动天轮的天轮轴（8）和轮毂（1），还包括四段带有外翻边的半轴瓦（2）依次首尾相接组成的轴瓦套，所述半轴瓦（2）通过沉头螺钉（5）与轮毂（1）相固定连接，所述轴瓦套安装在天轮轴（8）上，其特征在于：每一半轴瓦（2）外翻边的两个端部分别开设有半键槽，相邻两段半轴瓦（2）的结合处由两个半键槽形成一个平键槽，在平键槽内安装有平键块（3），并且平键块（3）的内外两侧分别与轮毂（1）相焊接。
2.如权利要求1所述的摩擦提升机游动天轮轴瓦固定装置，其特征在于：平键块（3）与轮毂（1）之间的焊缝包括内侧焊缝（7）和外侧焊缝（4）；内侧焊缝（7）与平键块（3）的内端等宽平齐；外侧焊缝（4）连续地覆盖平键块（3）的外端及外端两侧。
3.如权利要求1或2所述的摩擦提升机游动天轮轴瓦固定装置，其特征在于：在半轴瓦（2）外翻边处加工有成完整键槽（6），在完整键槽（6）内安装有平键块（3），并且平键块（3）的内外两侧分别与轮毂（1）相焊接。
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Cited By (2)
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| CN110451392B (zh) * | 2019-08-31 | 2021-04-27 | 山东黄金矿业（玲珑）有限公司 | 落地式多绳摩擦提升机天轮轴瓦更换方法 |
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