CN205442459U - 一种将军柱式起重机上部轴承结构 - Google Patents

Abstract

本实用新型公开了一种将军柱式起重机上部轴承结构，包括焊接在将军柱本体上端的柱头销；起重机门架；轴承保持座，轴承保持座通过螺栓和起重机门架连接；轴承保持座和柱头销之间分别安装有轴向轴承和径向轴承。本实用新型的结构简单，非金属轴承工作可靠度高，维护方便。

Description

一种将军柱式起重机上部轴承结构

技术领域

本实用新型涉及起重机设备技术领域，尤其涉及一种将军柱式起重机上部轴承结构。

背景技术

将军柱式起重机在海洋平台，船舶上作业时，其上部轴承结构需要同时承受轴向载荷和径向载荷。此处轴承结构，工作工况及受力状况恶劣，且磨损情况严重。

目前，将军柱式起重机上部轴承结构种类较多，主要有整体轴套式，金属止推轴承与非金属径向轴承组合式等。起重机在正常作业时，环境工况恶劣，金属止推轴承容易磨损且成本较高，整体轴套式在磨损后更换维护困难。

发明内容

本实用新型的目的是提供一种将军柱式起重机上部轴承结构，解决了现有技术中存在的金属止推轴承成本高，磨损快；整体轴套式日常维护困难，安装和更换复杂等问题。

本实用新型所采用的技术方案是，一种将军柱式起重机上部轴承结构，包括将军柱，焊接在将军柱本体上端的柱头销，起重机门架，轴承保持座，连接螺栓，轴向轴承，径向轴承，径向轴承定位块；

轴承保持座与起重机门架，通过连接螺栓固定连接；

柱头销和轴承保持座之间分别安装有轴向轴承和径向轴承；

轴向轴承下端面开有第一定位槽，所述的第一定位槽与柱头销上表面的第一定位块对应安装；径向轴承外表面开有第二定位槽，所述的第二定位槽与轴承保持座内表面的第二定位块对应安装，同时径向轴承通过径向轴承定位块轴向固定；

所述的轴向轴承和径向轴承分别设有第一润滑油通道和第二润滑油通道。

优选地，所述的轴向轴承与径向轴承为尼龙材料。

本实用新型的有益之处在于：

1.在起重机正常工作时，所述轴向轴承承受垂直方向的轴向载荷，所述径向轴承承受水平方向的径向载荷，受力承载状况得到改善。

2.所述轴向轴承和径向轴承均采用高耐磨性和高强度的非金属材料，在保证承压强度的同时，又保证了起重机回转时非金属和金属材料相对运动的耐磨性。

3.所述柱头销上表面设置有第一定位块，所述轴承保持座内表面设置有第二定位块，方便所述轴向轴承和径向轴承的安装、定位和约束。

4.所述轴承保持座通过所述连接螺栓和所述起重机门架连接，当起重机工作一段时间后，所述轴向轴承和径向轴承出现磨损，通过拆除所述连接螺栓，可以将所述轴承保持座取下，并更换其中的轴承，结构简单，安装维护方便。

附图说明

图1是本实用新型一种将军柱式起重机上部轴承结构在起重机上的安装位置示意图；

图2是本实用新型一种将军柱式起重机上部轴承结构示意图。

图中，1.柱头销，2.起重机门架，3.轴承保持座，4.连接螺栓，5.轴向轴承，6.径向轴承，7.将军柱，8.径向轴承定位块，9.第一润滑油通道，10.第二润滑油通道，11.将军柱式起重机上部轴承结构。

具体实施方式

下面结合附图和具体实施方式对本实用新型进行详细说明。

参照图1，本实用新型的将军柱起重机上部轴承结构11安装在将军柱式起重机的将军柱7上端，通过连接螺栓4和起重机门架2连接。

参照图2，所述将军柱式起重机上部轴承结构包括，焊接在将军柱7上端的柱头销1，柱头销1上表面设有第一定位块；

轴承保持座3内表面设有第二定位块，并通过连接螺栓4和起重机门架2连接；

轴承保持座3和柱头销1之间安装有轴向轴承5和径向轴承6，轴向轴承5下端面开有第一定位槽，上端面开有第一润滑油槽，通过第一定位槽和柱头销1上表面的第一定位块安装固定，起重机回转时，轴向轴承5固定在柱头销1上表面保持不动；径向轴承6外表面开有第二定位槽，内表面开有第二润滑油槽，通过第二定位槽和轴承保持座3内表面的第二定位块安装固定，同时径向轴承6通过径向轴承定位块8轴向固定，起重机回转时，径向轴承6随轴承保持座3一起绕柱头销1转动；

径向轴承定位块8通过螺钉安装在轴承保持座3上；

通过第一润滑油通道9可以向轴向轴承5和轴承保持座3之间添加润滑脂，润滑脂可以保存在第一润滑油槽中；也可以通过第二润滑油通道10向径向轴承6和柱头销1之间添加润滑脂，润滑脂可以保存在第二润滑油槽中。

轴向轴承5和径向轴承6均采用高强度高耐磨性的尼龙材料，具有较强的抗磨损能力和承压能力，可实现良好的相对滑动，保证起重机的承载和回转能力。

本实用型新的工作原理是，

1.起重机门架2通过连接螺栓4和轴承保持座3连接，轴承保持座3和柱头销1之间安装有轴向轴承5和径向轴承6，轴向轴承5通过第一定位槽和第一定位块安装在柱头销1上表面和轴承保持座3构成运动副，径向轴承6通过第二定位槽和第二定位块安装在轴承保持座3内和柱头销1构成运动副，实现起重机门架2和轴承保持座3一起绕将军柱7和柱头销1回转运动。

2.通过第一润滑油通道9向轴向轴承5和轴承保持座3之间注入润滑脂；通过第二润滑油通道10向径向轴承6和柱头销1之间注入润滑脂。可以减少相对运动结构之间的摩擦力，提高工作效率，减少轴承的磨损。

3.当起重机工作一段时间后，轴向轴承5和径向轴承6出现磨损需要更换时，只需要将轴承保持座3和起重机门架2之间的连接螺栓4拆除，将轴承保持座3和柱头销1分离，拆除径向轴承定位块8，便可以取出轴向轴承5和径向轴承6进行更换。

以上所述仅为本实用新型的较佳实施例而已，并不用以限制本实用新型，凡在本实用新型的精神和原则之内所作的任何修改、等同替换和改进等，均应包含在本实用新型的保护范围之内。

Claims (2)

1.一种将军柱式起重机上部轴承结构，其特征在于：包括将军柱(7)，焊接在将军柱本体上端的柱头销(1)，起重机门架(2)，轴承保持座(3)，连接螺栓(4)，轴向轴承(5)，径向轴承(6)，径向轴承定位块(8)；

轴承保持座(3)与起重机门架(2)，通过连接螺栓(4)固定连接；

柱头销(1)和轴承保持座(3)之间分别安装有轴向轴承(5)和径向轴承(6)；

轴向轴承(5)下端面开有第一定位槽，所述的第一定位槽与柱头销(1)上表面的第一定位块对应安装；径向轴承(6)外表面开有第二定位槽，所述的第二定位槽与轴承保持座(3)内表面的第二定位块对应安装，同时径向轴承(6)通过径向轴承定位块(8)轴向固定；

所述的轴向轴承(5)和径向轴承(6)分别设有第一润滑油通道(9)和第二润滑油通道(10)。

2.如权利要求1所述的将军柱式起重机上部轴承结构，其特征在于，所述的轴向轴承(5)与径向轴承(6)为尼龙材料。