CN203835851U - 一种挖掘机的破碎和快换的液压操纵控制*** - Google Patents
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Abstract
本实用新型公开了一种挖掘机的破碎和快换的液压操纵控制***，本实用新型的破碎控制油路中设有两个三通阀，三通阀包括P、A和B三个口，三通阀具有P口通A口、P口通B口以及P口与AB两口均不相通的三个阀位，两个三通阀的P口分别接在破碎工作油路中，每个三通阀的AB口各自连接破碎油缸的一个口和快换油缸的一个腔。本实用新型利用已有的破碎控制油路，通过两个三通阀，将快换油缸接入到破碎控制油路，由于采用特别的连接方式，使得破碎控制油路能分别控制快换油缸和破碎油缸工作，并且使一个工作时另一个必处在停止状态，不会因为误操作使二者同步工作而引发危害，安全性好。
Description
技术领域
本实用新型涉及一种挖掘机的液压控制***。
背景技术
目前，国内外小型及微型液压挖掘机配备的工作装置附件快换装置，有机械式和液压式两种结构，因液压式结构的快换装置可以通过液压操纵来更换工作装置，不需要人力来操纵，所以液压快换更能获得用户的认可。
现有的液压快换操纵***主要依靠2位6通的电控选择阀来实现油路的切换和控制，这种液压控制***成本较高，结构复杂，而且电控选择阀的阀芯受液压油的清洁度影响较大，容易发生卡死，甚至烧坏电磁线圈的故障。
实用新型内容
本实用新型要解决的技术问题是：提供一种安全性好的挖掘机的破碎和快换的液压操纵控制***。
本实用新型包括破碎油缸和快换油缸，破碎油缸具有高压进油口和低压回油口，快换油缸具有无杆腔和有杆腔，破碎油缸的高压进油口和低压回油口连接在破碎控制油路中，破碎控制油路为可换向的供油油路，所述的破碎控制油路中设有两个三通阀，三通阀包括P、A和B三个口，三通阀具有P口通A口、P口通B口以及P口与AB两口均不相通的三个阀位，两个三通阀的P口分别接在破碎工作油路中，每个三通阀的AB口各自连接破碎油缸的一个口和快换油缸的一个腔。
所述的快换油缸的无杆腔连接第一三通阀的B口，快换油缸的无杆腔与第一三通阀的B口连接的油路上设有第一节流阀，所述的快换油缸的有杆腔连接第二三通阀的B口，快换油缸的有杆腔与第二三通阀的B口连接的油路上设有第二节流阀。节流阀是起缓冲作用，快换油缸所需要的流量远小于破碎油缸，所以增加节流阀可以起到缓冲作用，使快换油缸工作平稳。
为了便于切换破碎控制油路中油的流向，所述的破碎控制油路包括破碎阀片、破碎先导控制阀、供油管和回油管，破碎阀片为液控的换向阀，破碎阀片的工作油口设有溢流回路，破碎先导控制阀通过先导控制油路与破碎阀片的控制油口连接，第一三通阀的P口、第二三通阀的P口、供油管和回油管均连接在破碎阀片上，破碎阀片用于切换第一三通阀的P口和第二三通阀的P口与供油管和回油管的连通。
为了操作方便，所述的三通阀为三通球阀。
本实用新型的有益效果是：本实用新型利用已有的破碎控制油路，通过两个三通阀，将快换油缸接入到破碎控制油路，由于采用特别的连接方式，使得破碎控制油路能分别控制快换油缸和破碎油缸工作，并且使一个工作时另一个必处在停止状态，不会因为误操作使二者同步工作而引发危害，安全性好。
附图说明
图1 是本实用新型的流程图；
图中：1、破碎先导控制阀；2、供油管；3、破碎阀片；4、回油管；5、第一三通阀，6、第一节流阀，7、快换油缸，8、第二节流阀，9、破碎油缸，10、第二三通阀。
具体实施方式
如图1所示的一种具体实施例，它包括破碎油缸9和快换油缸7，破碎油缸9具有高压进油口和低压回油口，快换油缸7具有无杆腔和有杆腔，油缸的有杆腔是指活塞杆所在的一腔，油缸无杆腔是指背离活塞杆的一腔。破碎油缸9的高压进油口和低压回油口连接在破碎控制油路中，破碎控制油路为可换向的供油油路，在本具体实施例中，破碎控制油路采用现有技术，破碎控制油路包括破碎阀片3、破碎先导控制阀1、供油管2和回油管4，破碎阀片3的工作油口设有溢流回路，破碎阀片3为液控的换向阀，破碎先导控制阀1通过先导控制油路与破碎阀片3的控制油口连接，从而控制破碎阀片3的阀位变化。
破碎控制油路中设有第一三通阀5和第二三通阀10，通过第一三通阀5和第二三通阀10将破碎油缸9和快换油缸7接入破碎控制油路，三通阀包括P、A和B三个口，三通阀具有P口通A口、P口通B口以及P口与AB两口均不相通的三个阀位，快换油缸7的无杆腔连接第一三通阀5的B口，快换油缸7的无杆腔与第一三通阀5的B口连接的油路上设有第一节流阀6，快换油缸7的有杆腔连接第二三通阀10的B口，快换油缸7的有杆腔与第二三通阀10的B口连接的油路上设有第二节流阀8。破碎油缸9的高压进油口连接第一三通阀5的A口，破碎油缸9的低压回油口连接第二三通阀10的A口。
第一三通阀5的P口、第二三通阀10的P口、供油管2和回油管4均连接在破碎阀片3上，破碎阀片3用于切换第一三通阀5的P口和第二三通阀10的P口与供油管2和回油管4的连通，即破碎阀片3具有连通第一三通阀5的P口和供油管2且同时连通第二三通阀10的P口和回油管4的阀位，破碎阀片3具有连通第一三通阀5的P口和回油管4且同时连通第二三通阀10的P口和供油管2的阀位，二种阀位可以通过破碎先导控制阀1通过切换。
第一三通阀5和第二三通阀10可以采用三通球阀。
工作原理：
破碎油缸9用于控制挖掘机破碎锤，快换油缸7用于控制挖掘机的快换装置。
1、当挖掘机使用破碎锤时，首先操纵第一三通阀5和第二三通阀10，使第一三通阀5的PA口连通，第二三通阀10的PA口连通贯通；然后操纵破碎先导控制阀1，使先导控制油路推动破碎阀片3切换，供油管2和第一三通阀的P口连通，回油管4与第二三通阀10的P口连通，压力油进入破碎油缸9，推动破碎锤工作后从回油管4流出；当反方向操纵破碎先导控制阀1时，先导控制油路推动破碎阀片3向另一个方向切换，整个油路反方向运行，此时压力油无法进入破碎油缸9，破碎油缸9不工作，压力油通过破碎阀片3的溢流回路流回油箱；当停止使用破碎锤时，操纵第一三通阀5和第二三通阀10，使其阀芯停在中位，切断所有油路。
2、当使用液压快换更换工作装置附件时，即快换装置工作时，操纵第一三通阀5和第二三通阀10，使第一三通阀5的PB口连通，第二三通阀10的PB口连通，操纵破碎先导控制阀1，使先导控制油路推动破碎阀片3切换，供油管2和第一三通阀5的P口连通，回油管4和第二三通阀的P口连通，此时压力油进入快换油缸7，并从回油管4流出，此时快换油缸7伸出，使快换装置工作。当反方向操纵破碎先导控制阀1时，先导控制油路推动破碎阀3切换，供油管2和第二三通阀10的P口连通，回油管4与第一三通阀5的P口连通，油路反方向运行，此时快换油缸7缩回。
3、当使用液压快换更换完工作装置附件后，操纵第一三通阀5和第二三通阀10，使其阀芯停在中位，切断所有油路。
Claims (4)
1.一种挖掘机的破碎和快换的液压操纵控制***，包括破碎油缸和快换油缸，破碎油缸具有高压进油口和低压回油口，快换油缸具有无杆腔和有杆腔，破碎油缸的高压进油口和低压回油口连接在破碎控制油路中，破碎控制油路为可换向的供油油路，其特征在于：所述的破碎控制油路中设有两个三通阀，三通阀包括P、A和B三个口，三通阀具有P口通A口、P口通B口以及P口与AB两口均不相通的三个阀位，两个三通阀的P口分别接在破碎控制油路中，每个三通阀的AB口各自连接破碎油缸的一个口和快换油缸的一个腔。
2.根据权利要求1所述的挖掘机的破碎和快换的液压操纵控制***，其特征在于：所述的快换油缸的无杆腔连接第一三通阀的B口，快换油缸的无杆腔与第一三通阀的B口连接的油路上设有第一节流阀，所述的快换油缸的有杆腔连接第二三通阀的B口，快换油缸的有杆腔与第二三通阀的B口连接的油路上设有第二节流阀。
3.根据权利要求1或2所述的挖掘机的破碎和快换的液压操纵控制***，其特征在于：所述的破碎控制油路包括破碎阀片、破碎先导控制阀、供油管和回油管，破碎阀片的工作油口设有溢流回路，破碎阀片为液控的换向阀，破碎先导控制阀通过先导控制油路与破碎阀片的控制油口连接，第一三通阀的P口、第二三通阀的P口、供油管和回油管均连接在破碎阀片上，破碎阀片用于切换第一三通阀的P口和第二三通阀的P口与供油管和回油管的连通。
4.根据权利要求3所述的挖掘机的破碎和快换的液压操纵控制***，其特征在于：所述的三通阀为三通球阀。
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