CN203805917U - 一种用于轨道坡道运输车辆阻车装置 - Google Patents

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CN203805917U CN201420215076.1U CN201420215076U CN203805917U CN 203805917 U CN203805917 U CN 203805917U CN 201420215076 U CN201420215076 U CN 201420215076U CN 203805917 U CN203805917 U CN 203805917U
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孔宪海
杨春艳
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Abstract

一种用于轨道坡道运输车辆阻车装置,由两位三通阀,防爆电铃,防爆信号灯,挡闸、弧形吊闸限位开关,挡闸、弧形吊闸指示开关,风缸,挡闸和弧形吊闸等件组成,在操作台旁设有两位三通阀,其上部设有防爆电铃和防爆信号灯,在防爆信号灯的前端设有挡闸限位开关,挡闸指示开关,在挡闸指示开关的下方设有挡闸,风缸,在风缸的下部设有弧形吊闸限位开关和弧形吊闸,特点是能有效的控制失控车辆,对区域作业人员及设备起到了防护作用,该阻车装置结构简单,便于安装,适用于任何坡道,制造成本低,由一人独自完成,不仅操作安全可靠,而且能实现全程阻截,避免了运输事故现象的发生。

Description

一种用于轨道坡道运输车辆阻车装置
技术领域
本实用新型涉及轨道坡道运输失控车辆的阻车装置,是一种用于密集型工作场所区域,可防止车辆误入作业区域的装置。
背景技术
目前,矿山轨道坡道运输车辆都设有防跑车装置,种类较多,有卧闸,门式闸,天闸等阻车装置,这些装置存在的不足是,造价成本高、安装困难工作量大,可靠性差,不能全程防控,安全性低,易造成事故发生。
发明内容
为了克服上述存在的不足,本实用新型的目的是要提供一种轨道坡道运输车辆阻车装置,比现有防跑车装置用人少,成本低,安装简单,全程防控可靠性强,提高工作效率,安全性高。
本实用新型解决其技术问题所采取的技术方案是,该装置是由两位三通阀、防爆电铃、防爆信号灯、挡闸限位开关、弧形吊闸限位开关、挡闸指示开关、弧形吊闸指示开关、风缸、挡闸、弧形吊闸等件组成,在操作台旁设有两位三通阀,在两位三通阀的上部设有防爆电铃,靠防爆电铃处设有近防爆信号灯,在防爆信号灯的前端设有挡闸限位开关,在挡闸限位开关下部设有挡闸指示开关,在挡闸的指示开关的下方设有挡闸,在挡闸下部设有风缸,在风缸的下部设有弧形吊闸限位开关,在弧形吊闸限位开关的下部设有弧形吊闸指示开关,在弧形吊闸指示开关的下方设有弧形吊闸,在弧形吊闸和挡闸之间设有通过两滑轮连接的油丝绳。
本实用新型的有益效果是,由于采用了上述设计方案,能有效的控制失控车辆,对区域作业人员及设备起到了防护作用,该阻车装置结构简单,便于安装,适用于任何坡道,制造成本低,由一人独自完成,不仅操作安全可靠,而且能实现全程阻截,避免了运输事故现象的发生。
附图说明
下面结合附图和实施例对本实用新型进一步说明。
附图1是本实用新型的示意图。
图中1、弧形吊闸,2、油丝绳,3、弧形吊闸限位开关,4、风缸,5、车辆6、档闸7、挡闸限位开关,8、防爆电铃,9、防爆信号灯,10、两位三通阀,11、弧形吊闸指示开关,12、档闸指示开关,13、弧形吊闸闸座,14、挡闸闸座,15、高压软管,16弧形吊闸绳轮17、挡闸绳轮。
具体实施方式
该装置是由两位三通阀10、防爆电铃8、防爆信号灯9、挡闸限位开关7、弧形吊闸限位开关3、挡闸指示开关12、弧形吊闸指示开关11、风缸4、挡闸6、弧形吊闸1等件组成,靠近司机操作台安装一个两位三通阀10用螺栓固定,两位三通阀10与一个压风管和两个高压软管15卡接,两根高压软管15接到坡道风缸4两个进风口卡接,风缸4用四钢筋固定在顶板上,在司机操作台前上方顶板吊挂一台防爆电铃8和一支防爆信号灯9,防爆信号灯9分别与弧形吊闸指示开关11和挡闸指示开关12并联连接,防爆电铃8分别与挡闸限位开关7和弧形吊闸限位开关3连接,挡闸6用方钢制成并与固定在顶板的挡闸闸座14进行铰链,挡闸指示开关12固定在挡闸6顶部顶板上,挡闸6底脚的中部卡一根油丝绳2通过顶板固定的挡闸滑轮17和弧形吊闸绳轮16与弧形吊闸1底脚中部卡接,风缸4的杆在调整好档闸6和弧形吊闸1的位置后卡牢油丝绳2,弧形吊闸1用钢轨根据车辆尺寸加工的曲形轨道闸与用钢筋卡固在底弯处弧形吊闸闸座13进行铰链,使用时,车辆5在上方时,轨道档闸6关闭,起到对上部失控车辆的阻档作用,挡闸6打开时,弧形吊闸1关闭,车辆5通过挡闸6后,关闭的弧形吊闸1起到对通过挡闸6后失控车辆的阻截。

Claims (4)

1.一种用于轨道坡道运输车辆阻车装置,该装置包括两位三通阀(10)、防爆电铃(8)、防爆信号灯(9)、挡闸限位开关(7)、弧形吊闸限位开关(3)、挡闸指示开关(12)、弧形吊闸指示开关(11)、风缸(4)、挡闸(6)、弧形吊闸(1),其特征是在操作台旁设有两位三通阀(10),在两位三通阀(10)的上部设有防爆电铃(8),靠防爆电铃(8)处设有近防爆信号灯(9),在防爆信号灯(9)的前端设有挡闸限位开关(7)。
2.如权利要求1所述的一种用于轨道坡道运输车辆阻车装置,其特征是在挡闸限位开关(1)下部设有挡闸指示开关(12),在挡闸指示开关(12)的下方设有挡闸(6)。
3.如权利要求2所述的一种用于轨道坡道运输车辆阻车装置,其特征是在挡闸(6)下部设有风缸(4),在风缸(4)的下部设有弧形吊闸限位开关(3),在弧形吊闸限位开关(3)的下部设有弧形吊闸指示开关(11)。
4.如权利要求3所述的一种用于轨道坡道运输车辆阻车装置,其特征是在弧形吊闸指示开关(11)的下方设有弧形吊闸(1),在弧形吊闸(1)和挡闸(6)之间设有通过两滑轮连接的油丝绳(2)。
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Cited By (3)

* Cited by examiner, † Cited by third party
Publication number Priority date Publication date Assignee Title
CN104260749A (zh) * 2014-09-19 2015-01-07 陈凤平 一种主动防止矿井跑车的方法
CN109696285A (zh) * 2018-12-03 2019-04-30 湖南大学 一种车桥耦合振动模型实验的加、减速方法及装置
CN114715223A (zh) * 2022-04-02 2022-07-08 广东电网有限责任公司惠州供电局 一种输电线路轨道运输安全防护方法及***

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