CN204998558U - 落地式斜巷跑车抓捕装置 - Google Patents
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Abstract
本实用新型涉及一种落地式斜巷跑车抓捕装置,包括行车轨道,所述行车轨道下部设置有道枕,道枕上设置有支撑架;抓捕装置包括:有触发杆、脱扣杆和抓捕杆;抓捕杆包括设置在前部的抓捕钩和设置在后部的配重部;所述抓捕杆中部设置有凹槽;所述凹槽后部设置有锁紧凸起;所述挂钩设置在凹槽内。本实用新型落地式斜巷跑车抓捕装置,结构简单,动作可靠,维修安装方便,适用范围广,在斜巷运输过程中,发生跑车后,车辆运行速度大大超过正常的运输速度,落地式斜巷跑车抓捕装置是利用车辆前轴以高速度撞击触发机构,触发机构带动脱扣机构,然后带动执行机构达到抓捕跑车的目的。
Description
技术领域
本实用新型涉及一种煤矿井下安全装置,具体的说,是涉及一种落地式斜巷跑车抓捕装置。
背景技术
简单工艺流程
按照《煤矿安全规程》第370条规定,在倾斜井巷内安设能够将运行中断绳、脱钩的车辆阻止住的跑车防护装置。现有的跑车防护装置结构复杂,故障率高,安装维修困难,安全系数低。
实用新型内容
针对上述现有技术中的不足,本实用新型提供一种结构简单,安装操作方便,安全可靠的落地式斜巷跑车抓捕装置。
本实用新型所采取的技术方案是:
一种落地式斜巷跑车抓捕装置,包括行车轨道,所述行车轨道下部设置有道枕,
所述道枕上设置有支撑架;所述支撑架为矩形框架;所述矩形框架中部设置有矩形空腔;所述矩形空腔内设置有抓捕装置;
所述抓捕装置包括:有触发杆和脱扣杆;
所述支撑架上设置有第一定位孔;所述触发杆和脱扣杆通过销轴与第一定位孔相连接;
所述触发杆设置在支撑架左侧;脱扣杆设置在支撑架右侧;
所述脱扣杆一端设置有挂钩;脱扣杆另一端的左侧设置有柱状凸起;
还包括抓捕杆;所述抓捕杆设置有安装孔,第一定位孔前方设置第二定位孔;所述抓捕杆通过转动轴与第二定位孔相连接;
所述抓捕杆包括设置在前部的抓捕钩和设置在后部的配重部;
所述抓捕杆中部设置有凹槽;所述凹槽后部设置有锁紧凸起;
所述挂钩设置在凹槽内;
所述挂钩上表面与锁紧凸起下表面相接触;
抓捕杆下方、第二定位孔前方设置有限位挡块。
所述抓捕装置为两组。
所述触发杆上端呈圆锥状。
本实用新型相对现有技术的有益效果:
本实用新型落地式斜巷跑车抓捕装置,结构简单,动作可靠,维修安装方便,适用范围广,在斜巷运输过程中,发生跑车后,车辆运行速度大大超过正常的运输速度,落地式斜巷跑车抓捕装置是利用车辆前轴以高速度撞击触发机构,触发机构带动脱扣机构,然后带动执行机构达到抓捕跑车的目的。
附图说明
图1是本实用新型落地式斜巷跑车抓捕装置的主视结构示意图;
图2是本实用新型落地式斜巷跑车抓捕装置的左视结构示意图;
图3是本实用新型落地式斜巷跑车抓捕装置的俯视结构示意图;
图4是本实用新型落地式斜巷跑车抓捕装置的支撑架的主视结构示意图;
图5是本实用新型落地式斜巷跑车抓捕装置的支撑架的俯视结构示意图;
图6是本实用新型落地式斜巷跑车抓捕装置的脱扣杆的主视结构示意图;
图7是本实用新型落地式斜巷跑车抓捕装置的脱扣杆的俯视结构示意图;
图8是本实用新型落地式斜巷跑车抓捕装置的抓捕杆的结构示意图;
图9是本实用新型落地式斜巷跑车抓捕装置的抓捕状态的结构示意图。
附图中主要部件符号说明:
图中:
1、行车轨道2、道枕
3、支撑架4、矩形空腔
5、触发杆6、脱扣杆
7、第一定位孔8、销轴
9、挂钩10、柱状凸起
11、抓捕杆12、安装孔
13、第二定位孔14、转动轴
15、抓捕钩16、配重部
17、凹槽18、锁紧凸起
19、限位挡块20、车前轴。
具体实施方式
以下参照附图及实施例对本实用新型进行详细的说明:
附图1-9可知,一种落地式斜巷跑车抓捕装置,包括行车轨道1,所述行车轨道1下部设置有槽钢道枕2,
所述道枕2上设置有支撑架3;所述支撑架3为矩形框架;所述矩形框架中部设置有矩形空腔4;所述矩形空腔4内设置有抓捕装置;
所述抓捕装置包括:有触发杆5和脱扣杆6;
所述支撑架3上设置有第一定位孔7;所述触发杆5和脱扣杆6通过销轴8与第一定位孔7相连接;
所述触发杆5设置在支撑架3左侧;脱扣杆6设置在支撑架3右侧;
所述脱扣杆6一端设置有挂钩9;脱扣杆6另一端的左侧设置有柱状凸起10;
还包括抓捕杆11;所述抓捕杆11设置有安装孔12,第一定位孔7前方设置第二定位孔13;所述抓捕杆11通过转动轴14与第二定位孔13相连接;
所述抓捕杆11包括设置在前部的抓捕钩15和设置在后部的配重部16;
所述抓捕杆11中部设置有凹槽17;所述凹槽17后部设置有锁紧凸起18;
所述挂钩9设置在凹槽17内;
所述挂钩9上表面与锁紧凸起18下表面相接触;
抓捕杆11下方、第二定位孔13前方设置有限位挡块19。
所述抓捕装置为两组。
所述触发杆5上端呈圆锥状。
本实用新型落地式斜巷跑车抓捕装置的工作原理如下:
斜巷运输中,在车辆以正常速度运行条件下,车辆通过本装置时,由于车辆前轴撞击触发杆的力较小,触发杆摆动角度为20-30度,触发杆不能带动脱扣装置,因此不能执行本装置。在发生断绳或脱钩等事故时,车辆以高速度运行,车辆通过本装置时,车辆前轴对触发杆的撞击力很大,触发杆发生大角度摆动,进而带动脱扣杆转动,脱钩杆前端的挂钩脱离凹槽,抓捕解除锁定逆时针旋转,执行抓捕跑车任务。井下使用的车辆有多种,而车辆轴是的高度是统一的,本实用新型落地式斜巷跑车抓捕装置利用这一统一点作为触发点,达到抓捕所有井下车辆的目的。
Claims (3)
1.一种落地式斜巷跑车抓捕装置,包括行车轨道,所述行车轨道下部设置有道枕,其特征在于:
所述道枕上设置有支撑架;所述支撑架为矩形框架;所述矩形框架中部设置有矩形空腔;所述矩形空腔内设置有抓捕装置;
所述抓捕装置包括:有触发杆和脱扣杆;
所述支撑架上设置有第一定位孔;所述触发杆和脱扣杆通过销轴与第一定位孔相连接;
所述触发杆设置在支撑架左侧;脱扣杆设置在支撑架右侧;
所述脱扣杆一端设置有挂钩;脱扣杆另一端的左侧设置有柱状凸起;
还包括抓捕杆;所述抓捕杆设置有安装孔,第一定位孔前方设置第二定位孔;所述抓捕杆通过转动轴与第二定位孔相连接;
所述抓捕杆包括设置在前部的抓捕钩和设置在后部的配重部;
所述抓捕杆中部设置有凹槽;所述凹槽后部设置有锁紧凸起;
所述挂钩设置在凹槽内;
所述挂钩上表面与锁紧凸起下表面相接触;
抓捕杆下方、第二定位孔前方设置有限位挡块。
2.根据权利要求1所述落地式斜巷跑车抓捕装置,其特征在于:所述抓捕装置为两组。
3.根据权利要求1所述落地式斜巷跑车抓捕装置,其特征在于:所述触发杆上端呈圆锥状。
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Publication number | Priority date | Publication date | Assignee | Title |
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CN107219051A (zh) * | 2017-06-27 | 2017-09-29 | 张家港市通达电梯装璜有限公司 | 一种门板测试架 |
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CN108944958A (zh) * | 2018-06-28 | 2018-12-07 | 莱芜市万祥矿业有限公司 | 一种机械式乘人间距自动保护装置及使用方法 |
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