CN203796759U - 一种轴承密封圈 - Google Patents

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易奔
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Abstract

本实用新型涉及一种轴承密封圈,包括有骨架,包覆在骨架上的密封圈本体,所述的密封圈本体的内圈面上设有密封部,所述的密封部上设有密封唇,所述的密封圈本体的外圈面上设有安装部,所述的安装部上设有嵌入部,密封部、安装部与密封圈本体倾斜设置,所述的骨架包括有主支架,所述的主支架的内圈面、外圈面上分别设有第一分支架、第二分支架,所述的第一分支架、第二分支架与主支架倾斜设置,所述的主支架位于密封圈本体内,所述的第一分支架、第二分支架分别位于密封部、安装部内。采用上述技术方案,本实用新型提供了一种轴承密封圈,其密封效果好,加工工艺简单,装配后不容易脱落。

Description

一种轴承密封圈
技术领域
 本实用新型涉及轴承领域,特别涉及一种轴承密封圈。
背景技术
密封轴承具有抗污染、防粉尘和简化主机结构等优点,并且便于安装和维护,在家电、电机、车辆、冶金、工程机械、轻工机械等各领域都得到了广泛应用。密封性能的好坏往往决定了密封轴承的使用性能和寿命,因此密封圈的设计成为密封轴承设计的重点。而现有的轴承密封圈,其加工工艺复杂,密封效果差,而且,装配到轴承后容易脱落。
发明内容
本实用新型的目的:为了克服现有技术的缺陷,本实用新型提供了一种轴承密封圈,其密封效果好,加工工艺简单,装配后不容易脱落。
本实用新型的技术方案:一种轴承密封圈,包括有骨架,包覆在骨架上的密封圈本体,其特征在于:所述的密封圈本体的内圈面上设有密封部,所述的密封部上设有密封唇,所述的密封圈本体的外圈面上设有安装部,所述的安装部上设有嵌入部,密封部、安装部与密封圈本体倾斜设置,所述的骨架包括有主支架,所述的主支架的内圈面、外圈面上分别设有第一分支架、第二分支架,所述的第一分支架、第二分支架与主支架倾斜设置,所述的主支架位于密封圈本体内,所述的第一分支架、第二分支架分别位于密封部、安装部内。
采用上述技术方案,设置的密封唇,可以使得其密封效果好;将密封部、安装部与密封圈本体倾斜设置,这样可以减小密封圈径向的尺寸,设置的第一分支架、第二分支架,可以提高密封圈的强度,而且,第一分支架、第二分支架与主支架倾斜设置,使得其加工工艺简单,还能给安装部提供一定的推力,使得密封圈的定位更加稳定,装配后不容易脱落,因此,这种结构的轴承密封圈,其密封效果好,加工工艺简单,装配后不容易脱落。
本实用新型的进一步设置:所述的密封唇包括有第一密封唇、第二密封唇、第三密封唇,所述的第一密封唇位于外侧端,所述的第三密封唇位于内侧端。
采用上述进一步设置,第一密封唇用来抵制外界异物进入轴承内部;第三密封唇用来防止油脂从轴承的内圈处泄漏;第二密封唇可以更有效的抵制外界异物和防止油脂泄漏,因此,这种密封唇设置方式,使得其密封效果更好。
本实用新型的再进一步设置:所述的安装部向内侧延伸有密封舌片。
采用上述再进一步设置,设置的密封舌片,用来与轴承外圈的内圈面抵触,这样在轴承旋转时,油脂由于离心力的作用往外甩,该密封舌片能挡住油脂,有效防止油脂从轴承外圈密封槽处泄漏,并能将油脂刮到轴承内部,保证轴承长时间润滑充分,提高轴承密封性能和使用寿命。
本实用新型的再更进一步设置:所述的嵌入部与密封圈本体平行设置,所述的嵌入部与安装部之间形成肩阶。
采用上述再更进一步设置,既能方便嵌入部安装,又能使得安装部给嵌入部提供一定的推力,保证其定位可靠,不容易脱落。
附图说明
图1为本实用新型具体实施例的结构示意图;
图2为本实用新型具体实施例安装到轴承的结构示意图。
具体实施方式
如图1、2所示,一种轴承密封圈,包括有骨架1,包覆在骨架1上的密封圈本体2,所述的密封圈本体2的内圈面上设有密封部3,所述的密封部3上设有密封唇4,所述的密封唇4包括有第一密封唇41、第二密封唇42、第三密封唇43,所述的第一密封唇41位于外侧端,所述的第三密封唇43位于内侧端,本实用新型具体实施例中,第一密封唇41用来抵制外界异物进入轴承内部;第三密封唇43用来防止油脂从轴承的内圈处泄漏;第二密封唇42可以更有效的抵制外界异物和防止油脂泄漏,因此,这种密封唇设置方式,使得其密封效果更好,所述的密封圈本体2的外圈面上设有安装部5,所述的安装部5上设有嵌入部6,密封部3、安装部5与密封圈本体2倾斜设置,所述的嵌入部6与密封圈本体2平行设置,所述的嵌入部6与安装部5之间形成肩阶,所述的骨架1包括有主支架11,所述的主支架11的内圈面、外圈面上分别设有第一分支架12、第二分支架13,所述的第一分支架12、第二分支架13与主支架11倾斜设置,所述的主支架11位于密封圈本体2内,所述的第一分支架12、第二分支架13分别位于密封部3、安装部5内,所述的安装部5向内侧延伸有密封舌片51,设置的密封舌片51,用来与轴承外圈7的内圈面抵触,这样在轴承旋转时,油脂由于离心力的作用往外甩,该密封舌片51能挡住油脂,有效防止油脂从轴承外圈7密封槽处泄漏,并能将油脂刮到轴承内部,保证轴承长时间润滑充分,提高轴承密封性能和使用寿命。
安装时,将嵌入部6嵌入轴承外圈7的卡槽71内,所述的第一密封唇41与轴承内圈8的外圈面抵触,第二密封唇42与内圈8外圈面上的密封槽81过盈抵触,所述的第三密封唇43与内圈8间隙配合,所述的密封舌片51与轴承外圈7的内圈面抵触即可。通过将密封部3、安装部5与密封圈本体2倾斜设置,这样可以减小密封圈径向的尺寸,设置的第一分支架12、第二分支架13,可以提高密封圈的强度,而且,第一分支架12、第二分支架13与主支架11倾斜设置,使得其加工工艺简单,还能给安装部5提供一定的推力,使得密封圈的定位更加稳定,装配后不容易脱落,因此,这种结构的轴承密封圈,其密封效果好,加工工艺简单,装配后不容易脱落。

Claims (4)

1.一种轴承密封圈,包括有骨架,包覆在骨架上的密封圈本体,其特征在于:所述的密封圈本体的内圈面上设有密封部,所述的密封部上设有密封唇,所述的密封圈本体的外圈面上设有安装部,所述的安装部上设有嵌入部,密封部、安装部与密封圈本体倾斜设置,所述的骨架包括有主支架,所述的主支架的内圈面、外圈面上分别设有第一分支架、第二分支架,所述的第一分支架、第二分支架与主支架倾斜设置,所述的主支架位于密封圈本体内,所述的第一分支架、第二分支架分别位于密封部、安装部内。
2.根据权利要求1所述的轴承密封圈,其特征在于:所述的密封唇包括有第一密封唇、第二密封唇、第三密封唇,所述的第一密封唇位于外侧端,所述的第三密封唇位于内侧端。
3.根据权利要求1或2所述的轴承密封圈,其特征在于:所述的安装部向内侧延伸有密封舌片。
4.根据权利要求3所述的轴承密封圈,其特征在于:所述的嵌入部与密封圈本体平行设置,所述的嵌入部与安装部之间形成肩阶。
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* Cited by examiner, † Cited by third party
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CN106884877A (zh) * 2017-04-10 2017-06-23 无锡市海峰海林精工机械制造有限公司 一种汽车发动机用防漏气轴承密封结构

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