CN203651676U - 二级防撞电动汽车保险杠 - Google Patents

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Abstract

本实用新型涉及一种车辆安全保险装置，尤其是一种二级防撞电动汽车保险杠。包括保险杠本体，所述保险杠本体呈U形，所述保险杠本体***设置有U形的防撞梁，所述防撞梁的长度和保险杠本体的长度匹配，所述防撞梁和保险杠本体之间的前侧和两侧都均布设置有缓冲弹簧，防撞梁的前侧设置有正面缓冲板，所述正面缓冲板和防撞梁之间设置有板簧。本实用新型的二级防撞电动汽车保险杠，可以最大限度的减小车辆的受损程度，且保险杠的稳定性大大提高，从而提高了车辆的安全性能。

Description

二级防撞电动汽车保险杠
技术领域
本实用新型涉及一种车辆安全保险装置，尤其是一种二级防撞电动汽车保险杠。 
背景技术
保险杠作为车辆的安全防护装置在各种车辆上必不可少的,目前,电动汽车的保险杠有多种,但是这些保险杠存在一定的弊端,比如中国专利:200920186010.3 电动汽车用保险杠,这种保险杠使用橡胶层做为防撞材料,但是橡胶在温度不同时,特性相差巨大,冬天橡胶层很容易失去弹性,影响车辆安全,同时,橡胶层的使用寿命也比较短,更换周期短,使用费用相对比较昂贵。 
发明内容                 
本实用新型的发明目的在于克服已有技术存在的缺陷，实现一种二级防撞电动汽车保险杠。 
为实现上述发明目的，本实用新型的技术方案是：一种二级防撞电动汽车保险杠，包括保险杠本体，所述保险杠本体呈U形，所述保险杠本体***设置有U形的防撞梁，所述防撞梁的长度和保险杠本体的长度匹配，所述防撞梁和保险杠本体之间的前侧和两侧都均布设置有缓冲弹簧，防撞梁的前侧设置有正面缓冲板，所述正面缓冲板和防撞梁之间设置有板簧。
所述保险杠本体和防撞梁的拐角处均设置有斜角，且保险杠本体的斜角和防撞梁的斜角之间设置有缓冲弹簧。
本实用新型的有益效果：
本实用新型的二级防撞电动汽车保险杠，设置有U型的防撞梁和正面缓冲板，正面撞击后防撞梁和正面缓冲板会分两个阶段进行缓冲，这样会最大限度的减小车辆的受损程度，弹簧和板簧受温度的影响较小，保险杠的稳定性大大提高，车头的U型防撞梁的两侧也设置有缓冲弹簧这样就避免了来自车头两侧的撞击伤害，大大提高了车辆的安全性能。
附图说明
图1是二级防撞电动汽车保险杠的结构示意图。
具体实施方式
下面结合附图并通过具体的实施方式对本实用新型的二级防撞电动汽车保险杠做更加详细的描述。
实施例1：
参见图1：1-保险杠本体，2-防撞梁，3-缓冲弹簧，4-正面缓冲板，5-板簧，6-斜角。
本实用新型的二级防撞电动汽车保险杠，包括保险杠本体1，所述保险杠本体1呈U形，所述保险杠本体1***设置有U形的防撞梁2，所述防撞梁2的长度和保险杠本体1的长度匹配，所述防撞梁2和保险杠本体1之间的前侧和两侧都均布设置有缓冲弹簧3，防撞梁2的前侧设置有正面缓冲板4，所述正面缓冲板4和防撞梁3之间设置有板簧5。
所述保险杠本体1和防撞梁2的拐角处均设置有斜角6，且保险杠本体1的斜角和防撞梁2的斜角之间设置有缓冲弹簧3。 

Claims (2)

1. 一种二级防撞电动汽车保险杠，包括保险杠本体，所述保险杠本体呈U形，其特征在于：所述保险杠本体***设置有U形的防撞梁，所述防撞梁的长度和保险杠本体的长度匹配，所述防撞梁和保险杠本体之间的前侧和两侧都均布设置有缓冲弹簧，防撞梁的前侧设置有正面缓冲板，所述正面缓冲板和防撞梁之间设置有板簧。
2. 根据权利要求1所述的二级防撞电动汽车保险杠，其特征在于：所述保险杠本体和防撞梁的拐角处均设置有斜角，且保险杠本体的斜角和防撞梁的斜角之间设置有缓冲弹簧。
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