CN203627425U - 应用于垃圾挤压分离***的液压油散热装置 - Google Patents
应用于垃圾挤压分离***的液压油散热装置 Download PDFInfo
- Publication number
- CN203627425U CN203627425U CN201320848981.6U CN201320848981U CN203627425U CN 203627425 U CN203627425 U CN 203627425U CN 201320848981 U CN201320848981 U CN 201320848981U CN 203627425 U CN203627425 U CN 203627425U
- Authority
- CN
- China
- Prior art keywords
- oil
- heat conduction
- hydraulic oil
- grease chamber
- conduction board
- Prior art date
- Legal status (The legal status is an assumption and is not a legal conclusion. Google has not performed a legal analysis and makes no representation as to the accuracy of the status listed.)
- Expired - Fee Related
Links
Landscapes
- Cooling Or The Like Of Electrical Apparatus (AREA)
Abstract
本实用新型涉及应用于垃圾挤压分离***的液压油散热装置，包括过油室I、过油室II和设置于过油室I与过油室II之间的冷却管道，冷却管道的垂直方向设置有导热板，导热板上分设置有第一散热件、热电模块，以及设置于热电模块上的第二散热件与设置于该热电模块上与一电性连接的通过热电模块供电运转的风扇；过油室I底部设置有进油口，过油室II顶部设置有出油口；过油室I靠近底部一端设置有挡板I，过油室II靠近顶部一端设置有挡板II；挡板I靠近进油腔一端设置有涡旋叶轮；导热板主体材质为铜铝合金。与现有技术相比，本实用新型及时驱散并充分利用冷却管自身产生的热量，可有效降低应用于垃圾挤压分离***的液压油***中的液压油热量。
Description
技术领域
本实用新型涉及垃圾挤压分离***技术领域，特别涉及一种应用于垃圾挤压分离***的液压油散热装置。
背景技术
目前使用的垃圾挤压分离装置，为提高***的可操控性以及挤压分离的精度，越来越多的垃圾挤压分离装置采用了液压式辅助***。然而液压式辅助***在使用过程中，由于压力、摩擦等因素，液压***中的液压油会逐渐升温，影响液体的密度，进而影响到液压***的精度和使用寿命。而现成的散热器主要用于发动机等设备，其结构不能很理想的应用于液压***，即业内还没有任何应用于垃圾挤压分离***的液压油散热装置。
发明内容
本实用新型的目的是，针对现有垃圾挤压分离***中液压散热装置散热性差、液压油升温过快、使用寿命短且安全隐患大的技术缺点，提供一种应用于垃圾挤压分离***的液压油散热装置。
本实用新型通过以下技术方案实现：
一种应用于垃圾挤压分离***的液压油散热装置，结构包括过油室I（1）、过油室II（2）和设置于过油室I（1）和过油室II（2）之间的冷却管道（3），其特征在于：
所述冷却管道（3）的垂直方向设置有导热板（4）和导热板（5），导热板（4）和导热板（5）上分别设置有第一散热件（41）、热电模块（6），以及设置于热电模块（6）上的第二散热件（42）与设置于该热电模块（6）上与一电性连接的通过热电模块（6）供电运转的风扇（63）；
所述过油室I（1）底部设置有进油口（7），过油室II（2）顶部设置有出油口（8）；
所述过油室I（1）靠近底部一端设置有挡板I（9），将过油室I（1）分隔为进油腔（11）和回油腔I（12）；
所述过油室II（2）靠近顶部一端设置有挡板II（10），将过油室II（2）分隔为出油腔（21）和回油腔II（22）。
进一步，所述热电模块（6）设置有吸热端（61）和放热端（62），吸热端（61）与导热板直接接触，放热端（62）与第二散热件（42）连接。
进一步，所述挡板I（9）靠近进油腔（11）一端设置有涡旋叶轮。
进一步，所述导热板（4）上设置的第一散热件（41）、热电模块（6）、第二散热件（42）和风扇（63）与导热板（5）上设置的第一散热件（41）、热电模块（6）、第二散热件（42）和风扇（63）与导热板（5）呈对角线分布。
进一步，所述导热板（4）主体材质为铜铝合金。
本实用新型涉及一种应用于垃圾挤压分离***的液压油散热装置，有益效果在于：
1．本实用新型在冷却管道的垂直方向设置有导热板，导热板上设置有散热件、热电模块，以及与一电性连接的通过热电模块供电运转的风扇，使得原有单一的依靠冷却管的散热方式改进为复合散热方式；利用本实用新型涉及的热电模块将***产生的热量转化为电能，并驱动风扇转动对液压燃油***进行主动散热，提升了液压燃油***的散热效率。
2．本实用新型将进油口设置于过油室I底部，将出油口设置于过油室II，增加冷却面积的同时，形成了很好的冷热对流，有利于散热；除此之外，挡板靠近进油腔一端设置有涡旋叶轮，有效避免液压油在进油腔形成高压，提升了整个散热装置的安全性。
附图说明
图1为本实用新型应用于垃圾挤压分离***的液压油散热装置的结构示意图。
具体实施方式
参阅附图1对本实用新型做进一步描述。
本实用新型涉及一种应用于垃圾挤压分离***的液压油散热装置，结构包括过油室I（1）、过油室II（2）和设置于过油室I（1）和过油室II（2）之间的冷却管道（3），其特征在于：
所述冷却管道（3）的垂直方向设置有导热板（4）和导热板（5），导热板（4）和导热板（5）上分别设置有第一散热件（41）、热电模块（6），以及设置于热电模块（6）上的第二散热件（42）与设置于该热电模块（6）上与一电性连接的通过热电模块（6）供电运转的风扇（63）；
所述过油室I（1）底部设置有进油口（7），过油室II（2）顶部设置有出油口（8）；
所述过油室I（1）靠近底部一端设置有挡板I（9），将过油室I（1）分隔为进油腔（11）和回油腔I（12）；
所述过油室II（2）靠近顶部一端设置有挡板II（10），将过油室II（2）分隔为出油腔（21）和回油腔II（22）。
作为进一步改进，所述热电模块（6）设置有吸热端（61）和放热端（62），吸热端（61）与导热板直接接触，放热端（62）与第二散热件（42）连接。
作为进一步改进，所述挡板I（9）靠近进油腔（11）一端设置有涡旋叶轮。
作为进一步改进，所述导热板（4）上设置的第一散热件（41）、热电模块（6）、第二散热件（42）和风扇（63）与导热板（5）上设置的第一散热件（41）、热电模块（6）、第二散热件（42）和风扇（63）与导热板（5）呈对角线分布。
作为进一步改进，所述导热板（4）主体材质为铜铝合金。
本实用新型涉及一种应用于垃圾挤压分离***的液压油散热装置，在冷却管道（3）的垂直方向设置有导热板（4），导热板上设置有第一散热件（41）、热电模块（6），以及与一电性连接的通过热电模块（6）供电运转的风扇（63），使得原有单一的依靠冷却管（3）的散热方式改进为复合散热方式；利用本实用新型涉及的热电模块（6）将***产生的热量转化为电能，并驱动风扇（63）转动对液压燃油***进行主动散热，提升了液压燃油***的散热效率。
本实用新型将进油口设置于过油室I（1）底部，将出油口设置于过油室II（2），增加冷却面积的同时，形成了很好的冷热对流，有利于散热；除此之外，挡板I（9）靠近进油腔（11）一端设置有涡旋叶轮（91），有效避免液压油在进油腔形成高压，提升了整个散热装置的安全性。
利用本实用新型对垃圾分离***的液压油进行散热时，进油口（7）对垃圾分离***的液压油装置液压油出口连接，出油口（8）对垃圾分离***的液压油装置液压油进口连接，液压油经进油口（7）进入进油腔（11），由于挡板I（9）的阻力，液压油由冷却管道（3）进入回油腔II（22），由于挡板II（10）的阻隔，液压油由冷却管道（3）进入回油腔I（12），最后由冷却管道（3）进入出油腔（21），既而由出油口（8）再次进入垃圾分离***的液压油***。
本实用新型运行过程中，设置于冷却管道（3）垂直方向的导热板（4）和导热板（5）的第一散热件（41）和第二散热件（42），以及与一电性连接的通过热电模块（6）供电运转的风扇（63），可有效将垃圾挤压分离***的液压油释放的热量驱散或带走，提升了液压燃油***的散热效率。
以上所述，仅为本实用新型较佳的具体实施方式，但本实用新型的保护范围并不局限于此，任何熟悉本技术领域的技术人员在本实用新型揭露的技术范围内，根据本实用新型的技术方案及其实用新型构思加以等同替换或改变，都应涵盖在本实用新型的保护范围之内。
Claims (5)
1.一种应用于垃圾挤压分离***的液压油散热装置，结构包括过油室I（1）、过油室II（2）和设置于过油室I（1）和过油室II（2）之间的冷却管道（3），其特征在于：
所述冷却管道（3）的垂直方向设置有导热板（4）和导热板（5），导热板（4）和导热板（5）上分别设置有第一散热件（41）、热电模块（6），以及设置于热电模块（6）上的第二散热件（42）与设置于该热电模块（6）上与一电性连接的通过热电模块（6）供电运转的风扇（63）；
所述过油室I（1）底部设置有进油口（7），过油室II（2）顶部设置有出油口（8）；
所述过油室I（1）靠近底部一端设置有挡板I（9），将过油室I（1）分隔为进油腔（11）和回油腔I（12）；
所述过油室II（2）靠近顶部一端设置有挡板II（10），将过油室II（2）分隔为出油腔（21）和回油腔II（22）。
2.根据权利要求1所述的应用于垃圾挤压分离***的液压油散热装置，其特征在于，所述热电模块（6）设置有吸热端（61）和放热端（62），吸热端（61）与导热板直接接触，放热端（62）与第二散热件（42）连接。
3.根据权利要求2所述的应用于垃圾挤压分离***的液压油散热装置，其特征在于，所述挡板I（9）靠近进油腔（11）一端设置有涡旋叶轮。
4.根据权利要求3所述的应用于垃圾挤压分离***的液压油散热装置，其特征在于，所述导热板（4）上设置的第一散热件（41）、热电模块（6）、第二散热件（42）和风扇（63）与导热板（5）上设置的第一散热件（41）、热电模块（6）、第二散热件（42）和风扇（63）与导热板（5）呈对角线分布。
5.根据权利要求1至权利要求4中任意一项所述的应用于垃圾挤压分离***的液压油散热装置，其特征在于，所述导热板（4）主体材质为铜铝合金。
Priority Applications (1)
| Application Number | Priority Date | Filing Date | Title |
|---|---|---|---|
| CN201320848981.6U CN203627425U (zh) | 2013-12-23 | 2013-12-23 | 应用于垃圾挤压分离***的液压油散热装置 |
Applications Claiming Priority (1)
| Application Number | Priority Date | Filing Date | Title |
|---|---|---|---|
| CN201320848981.6U CN203627425U (zh) | 2013-12-23 | 2013-12-23 | 应用于垃圾挤压分离***的液压油散热装置 |
Publications (1)
| Publication Number | Publication Date |
|---|---|
| CN203627425U true CN203627425U (zh) | 2014-06-04 |
Family
ID=50813908
Family Applications (1)
| Application Number | Title | Priority Date | Filing Date |
|---|---|---|---|
| CN201320848981.6U Expired - Fee Related CN203627425U (zh) | 2013-12-23 | 2013-12-23 | 应用于垃圾挤压分离***的液压油散热装置 |
Country Status (1)
| Country | Link |
|---|---|
| CN (1) | CN203627425U (zh) |
Cited By (1)
| Publication number | Priority date | Publication date | Assignee | Title |
|---|---|---|---|---|
| CN107035746A (zh) * | 2017-02-08 | 2017-08-11 | 徐州工程学院 | 竹节式油压均温制热装置及方法 |
-
2013
- 2013-12-23 CN CN201320848981.6U patent/CN203627425U/zh not_active Expired - Fee Related
Cited By (2)
| Publication number | Priority date | Publication date | Assignee | Title |
|---|---|---|---|---|
| CN107035746A (zh) * | 2017-02-08 | 2017-08-11 | 徐州工程学院 | 竹节式油压均温制热装置及方法 |
| CN107035746B (zh) * | 2017-02-08 | 2019-04-23 | 徐州工程学院 | 竹节式油压均温制热装置的使用方法 |
Similar Documents
| Publication | Publication Date | Title |
|---|---|---|
| CN203277034U (zh) | 油浸式配电变压器散热装置 | |
| CN204518313U (zh) | 一种液冷散热器 | |
| CN204424404U (zh) | 一种电动汽车水冷电池模组以及水冷电池箱 | |
| CN201991848U (zh) | 一种液压油箱冷却装置与液压油箱 | |
| CN203133734U (zh) | 一种带有散热***的全密封机箱 | |
| CN203627425U (zh) | 应用于垃圾挤压分离***的液压油散热装置 | |
| CN205830250U (zh) | 一种散热机柜及采用所述散热机柜的逆变器主电路设备 | |
| CN105101752A (zh) | 充电机散热装置 | |
| CN204598547U (zh) | 一种用于电动车的液冷板 | |
| CN203657534U (zh) | 一种用于直接空冷机组空冷岛的空冷散热单元 | |
| CN202546853U (zh) | 一种快速散热的电磁炉 | |
| CN201887346U (zh) | 强制散热开关柜 | |
| CN203231568U (zh) | 太阳能与空气能热泵结合的平板高效吸热器 | |
| CN203658942U (zh) | 一种水冷计算机机箱 | |
| CN203431976U (zh) | 多管式取暖器 | |
| CN208113215U (zh) | 一种用于光伏逆变器的散热结构 | |
| CN206160764U (zh) | 一种多层传导型的铜散热器 | |
| CN206805393U (zh) | 一种计算机散热壳体 | |
| CN203399473U (zh) | 一种散热器 | |
| CN203472518U (zh) | 一种汽车引擎冷却装置 | |
| CN203009234U (zh) | 空气压缩机的油温冷却机构 | |
| CN205266096U (zh) | 一种新型左右排列散热器 | |
| CN201533480U (zh) | 油冷式中频加热***散热控制箱 | |
| CN202166190U (zh) | 电加热导热油炉 | |
| CN103732044A (zh) | 一种高效散热通道的电动车控制器 |
Legal Events
| Date | Code | Title | Description |
|---|---|---|---|
| C14 | Grant of patent or utility model | ||
| GR01 | Patent grant | ||
| CF01 | Termination of patent right due to non-payment of annual fee | ||
| CF01 | Termination of patent right due to non-payment of annual fee |
Granted publication date: 20140604 Termination date: 20211223 |