CN203623500U - 汽车安全通行提示器 - Google Patents

Abstract

一种在行车过程中根据可视光源反馈的车身轮距宽度信息，能准确判定前方道路宽度，提示汽车是否可以安全通过的汽车安全通行提示器。由电源开关、电源线、车身宽度可视光源发生器、轮距宽度可视光源发生器、轮距宽度可视光源线和车身宽度可视光源线组成。车身宽度可视光源发生器置于汽车的两个倒车镜上，轮距宽度可视光源发生器置于汽车的两个大灯上，电源开关设在汽车驾驶室内易操作的地方，利用汽车电源通过电源线将车身宽度可视光源发生器、轮距宽度可视光源发生器和电源开关连通。本实用新型提出的汽车安全通行可视器，能够让驾驶员准确判断前方道路是否可以通过，避免不必要的人身伤亡和财产损失，改善了行车安全的不足之一，该发明结构简单、安装方便、性能可靠，有良好的社会效益和经济效益，可进行广泛的推广使用。

Description

汽车安全通行提示器

技术领域：

本实用新型涉及一种可视光源装置，特别涉及一种，在行车过程中根据可视光源反馈的车身轮距宽度信息，准确判定前方道路宽度，提示汽车是否可以安全通过的汽车安全通行提示器。

背景技术：

目前，我国还暂无任何仪器、设备能准确对行驶中汽车的车身宽度，轮距宽度向驾驶员作出提示，并及时进行信息的反馈。在行车过程中如果遇到道路障碍、狭窄道路或者与车辆交错通行时，均采用目测、估计或人员指挥方通行，使驾驶员无法得到准确无误的安全通行信息，导致交通事故的屡屡发生，造成许多不必要的人身伤亡及财产损失。

发明内容：

为了使行车安全得到有力的保障，本实用新型提供一种可视光源装置，能有效控制行车安全，减除驾驶员的通行顾虑，避免因通行事故产生的所有经济、财产损失的汽车安全通行提示器。

本实用新型解决技术问题的方案是：汽车安全通行提示器由电源开关、电源线、车身宽度可视光源发生器、轮距宽度可视光源发生器、轮距宽度可视光源线和车身宽度可视光源线组成。车身宽度可视光源发生器置于汽车的两个倒车镜上，轮距宽度可视光源发生器置于汽车的两个大灯上，电源开关设在汽车驾驶室内易操作的地方，利用汽车电源通过电源线将车身宽度可视光源发生器、轮距宽度可视光源发生器和电源开关连通，形成一套完整的汽车安全通行可视器。当行车中遇到道路障碍、狭窄道路或者与车辆交错通行时打开电源开关，此时车身宽度可视光源发生器和轮距宽度可视光源发生器开始工作，发出轮距宽度可视光源线和车身宽度可视光源线照在汽车前方的地面及物体上，驾驶员可以根据轮距宽度可视光源线和车身宽度可视光源线准确判断前方道路宽度是否可以通过，达到汽车安全通行的目的。

本实用新型提出的汽车安全通行提示器，能够让驾驶员准确判断前方道路是否可以通过，避免不必要的人身伤亡和财产损失，改善了行车安全的不足之一，该发明结构简单、安装方便、性能可靠，有良好的社会效益和经济效益，可进行广泛的推广使用。

附图说明：

下面结合附图和实施例对本实用新型进一步说明。

图1为本实用新型实施例的工作原理图。

图2为本实用新型的立面示意图。

图中1.电源开关，2.电源线，3.车身宽度可视光源发生器，4.轮距宽度可视光源发生器，5.轮距宽度可视光源线，6.车身宽度可视光源线。

具体实施方式：

在图1中，汽车安全通行提示器由电源开关(1)、电源线(2)、车身宽度可视光源发生器(3)、轮距宽度可视光源发生器(4)、轮距宽度可视光源线(5)和车身宽度可视光源线(6)组成。车身宽度可视光源发生器(3)置于汽车的两个倒车镜上，轮距宽度可视光源发生器(4)置于汽车的两个大灯上，电源开关(1)设在汽车驾驶室内易操作的地方，利用汽车电源通过电源线(2)将车身宽度可视光源发生器(3)、轮距宽度可视光源发生器(4)和电源开关(1)连通。

在图2中，当汽车行中无法估计前方道路是否可以通过时，开启电源开关(1)，车身宽度可视光源发生器(3)和轮距宽度可视光源发生器(4)开始工作，同时射出轮距宽度可视光源线(5)和车身宽度可视光源线(6)，斜照在汽车前方适当距离的路面或物体上，准确提示驾驶员前方道路是否可以通过。该实用新型射出的可视光源为斜照式，不对反方向行驶的车辆造成任何光照影响。

Claims (2)

1.一种汽车安全通行提示器，由电源开关、电源线、车身宽度可视光源发生器、轮距宽度可视光源发生器、轮距宽度可视光源线和车身宽度可视光源线组成，其特征是：车身宽度可视光源发生器置于汽车的两个倒车镜上，轮距宽度可视光源发生器置于汽车的两个大灯上。

2.根据权利要求1所述的汽车安全通行提示器，其特征是：在行车过程中根据可视光源照在汽车前方地面或物体上的车身轮距宽度信息，能准确提示驾驶员汽车是否可以安全通过。

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