CN203622022U - 一种夹紧定位装置 - Google Patents
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Abstract
本实用新型提供一种夹紧定位装置，包括一个用来放置工件的基座，两个用来夹紧工件且相对运动的压臂，和一个用来驱动压臂运动的驱动件；压臂和基座滑动配合连接，驱动件安装在基座上。本装置采用等臂连杆机构，将工件安装在夹紧装置一侧，简化了夹紧机构，对于形状复杂的钣金件能实现牢固的夹紧和定位，减少了占用空间，扩大了加工工件的范围，便于员工的操作，并且具有结构简单紧凑、操作快捷、加工成本低的优点。
Description
技术领域
本实用新型涉及一种夹紧定位装置，属于钣金件加工技术领域。
背景技术
随着现代成型技术不断发展，钣金件的形状日趋复杂，传统的夹紧定位装置，如图1所示，夹紧定位气缸带动定位销上、下运动，夹紧松开工件。伸缩气缸带动夹紧定位气缸左、右运动，让出工件上方空间，将工件取出。此装置结构复杂体积较大，且使用两个气缸，加工制用成本高。面对形状复杂的钣金件不易实现夹紧定位。
总之，现有技术缺点，如下：
1.现有机构体积较大，夹紧定位采用两个气缸组合使用，夹紧气缸和伸缩气缸，制作加工成本较高，工装结构较为复杂；
2.原有夹紧装置工件上下两侧均有夹紧块，不方便员工进行操作；
3.现有结构对于形状复杂的钣金件不易实现夹紧定位。
发明内容
本实用新型要解决的问题是提供一种结构简单、紧凑，并能够对复杂钣金件工件进行夹紧定位的装置。
为解决上述技术问题，本实用新型采用的技术方案是：一种夹紧定位装置，包括一个用来放置工件的基座，两个用来夹紧工件且相对运动的压臂，和一个用来驱动压臂运动的驱动件；所述压臂和基座滑动配合连接，驱动件安装在基座上。
进一步，所述基座设有一工作面、两个通槽和两个导槽；所述工作面设于基座的上端；所述两个通槽沿其长度方向呈“一”字布置，且均垂直于工作面；所述两个导槽不平行布置，与工作面形成的角度以及距离工作面的高度位置均一致，且其中一个导槽与其中一个通槽横截面长度方向所在表面垂直相交，另一个导槽与另一个通槽横截面长度方向所在表面垂直相交；所述工作面上设有用来定位工件的定位装置，所述基座的下端连接驱动件。
进一步，所述基座为立方体块状结构，其上端面为工作面；所述两个通槽自上而下均贯通上、下两个端面；所述两个导槽均为长通孔，呈倒“八”字布置，且自前而后均贯通前、后两个端面。
进一步，所述压臂为“L”型块体，包括长臂与短臂，其短臂内表面为夹紧工作面，其长臂中部设有与基座导槽滑动配合连接的凸起。
进一步，所述压臂中部的凸起为销轴。
进一步，还设有一等臂连杆，所述等臂连杆两侧分别与压臂的长臂端部铰接，其上端连接驱动件。
进一步，所述驱动件为气缸或液压缸，其缸体底端固接在基座的下端面上，其活塞杆与等臂连杆的上端面固接。
进一步，所述等臂连杆与压臂通过一销铰接在一起。
进一步，所述等臂连杆为立方体块状结构，其两侧分别于压臂长臂的端部铰接。
进一步，所述定位装置为定位销。
进一步，所述基座为立方体块状结构，其上端面为工作面；所述两个通槽自上而下均贯通上、下两个端面；所述两个导槽均为长通孔，呈倒“八”字布置，且自前而后均贯通前、后两个端面。当两个压臂闭合时，将工件压紧，当两个压臂张开时，将工件松开。
进一步，所述动力源为气缸或液压缸，其缸体底端固接在基座的下端面上，其活塞杆与等臂连杆的上端面固接。
进一步，所述等臂连杆与压臂通过一销铰接在一起。
进一步，所述压臂中部的凸起为销轴。
进一步，所述等臂连杆为立方体块状结构，其两侧分别于压臂长臂的端部铰接。
进一步，所述定位装置为定位销。
本实用新型中，通过基座上的定位装置（定位销）将工件准确地置于基座工作面的相应位置处；将驱动件（气缸或液压缸）的单向直线运动分解为两个方向的运动，实现对工件的夹紧与松开功能，以实现快速装卸工件，即通过驱动件的自由伸缩动作，带动等臂连杆上下运动，从而带动两侧的压臂做张开/闭合动作，从而夹紧/松开工件。
本实用新型具有的优点和积极效果是：本实用新型采用等臂连杆机构，将工件安装在夹紧装置一侧，简化了夹紧机构，对于形状复杂的钣金件能实现牢固的夹紧和定位，减少了占用空间，扩大了加工工件的范围，便于员工的操作；本实用新型能同时实现定位与夹紧功能，具有结构简单紧凑、操作快捷、加工成本低的优点。
附图说明
图1是传统夹紧定位装置立体结构示意图；
图2是本实用新型夹紧定位装置实施例的立体结构示意图；
图3是图2中实施例安装工件时的立体结构示意图；
图4是图2中实施例松开状态时的示意图；
图5是图2中实施例压紧状态时的示意图。
图中：
1.压紧气缸，2.伸缩气缸，3.定位销，4.工件，
5.等臂连杆，6.连接销，7.压臂，8.滑动销，9.基座，
71.长臂，72.短臂，91.通槽，92.导槽。
具体实施方式
为了对本实用新型更加深入的了解，下面列举具体一实施例，并结合附图，对本实用新型做进一步的详细说明。
本实施例是一种夹紧定位装置，如图2和图3所示，包括气缸（压紧气缸1）、基座9、等臂连杆5和压臂7；基座9为立方体块状结构，设有两个自上而下均贯通上、下两个端面的通槽91，和两个自前而后均贯通前、后两个端面的导槽92，两个导槽92不平行且相对于基座对称，通槽91与导槽92相贯通；基座9的上端面设有用来定位工件的定位销3，下端面通过螺栓固定连接气缸缸体的底端；等臂连杆5为立方体块状结构，等臂连杆5两侧分别与压臂7的长臂71端部通过一连接销6铰接，其上端面通过螺栓固定连接气缸活塞杆；压臂7为“L”型块体，包括长臂71与短臂72，其短臂的内表面为夹紧工作面，其长臂71中部设有与基座9导槽92滑动配合连接的滑动销8，此滑动销8与压臂7刚性连接。
两个导槽92成倒“八”字形设置，当两个压臂7闭合时，将工件压紧，当两个压臂张开时，将工件松开。
工作过程：将工件4装入定位销3后，气缸活塞杆顶出，带动等臂连杆5向下运动，压臂7绕连接销6的轴线旋转，滑动销8在基座导槽92内滑动，并带动压臂7向下运动，两个压臂7的短臂72作相对运动，即闭合运动，使压臂7自动将工件4夹紧如图5所示；同理，当气缸活塞杆回退时，压臂7的短臂72自动向外张开，松开工件4，如图4所示，方便员工取件。
以上对本实用新型的实施例进行了详细说明，但所述内容仅为本实用新型的较佳实施例，不能被认为用于限定本发明的实施范围。凡依本实用新型范围所作的均等变化与改进等，均应仍归属于本专利涵盖范围之内。
Claims (10)
1.一种夹紧定位装置，其特征在于：包括一个用来放置工件的基座，两个用来夹紧工件且相对运动的压臂，和一个用来驱动压臂运动的驱动件；所述压臂和基座滑动配合连接，驱动件安装在基座上。
2.根据权利要求1所述的夹紧定位装置，其特征在于：所述基座设有一工作面、两个通槽和两个导槽；所述工作面设于基座的上端；所述两个通槽沿其长度方向呈“一”字布置，且均垂直于工作面；所述两个导槽不平行布置，与工作面形成的角度以及距离工作面的高度位置均一致，且其中一个导槽与其中一个通槽横截面长度方向所在表面垂直相交，另一个导槽与另一个通槽横截面长度方向所在表面垂直相交；所述工作面上设有用来定位工件的定位装置，所述基座的下端连接驱动件。
3.根据权利要求2所述的夹紧定位装置，其特征在于：所述基座为立方体块状结构，其上端面为工作面；所述两个通槽自上而下均贯通上、下两个端面；所述两个导槽均为长通孔，呈倒“八”字布置，且自前而后均贯通前、后两个端面。
4.根据权利要求2或3任意一项所述的夹紧定位装置，其特征在于：所述压臂为“L”型块体，包括长臂与短臂，其短臂内表面为夹紧工作面，其长臂中部设有与基座导槽滑动配合连接的凸起。
5.根据权利要求4所述的夹紧定位装置，其特征在于：所述压臂中部的凸起为销轴。
6.根据权利要求4所述的夹紧定位装置，其特征在于：还设有一等臂连杆，所述等臂连杆两侧分别与压臂的长臂端部铰接，其上端连接驱动件。
7.根据权利要求6所述的夹紧定位装置，其特征在于：所述驱动件为气缸或液压缸，其缸体底端固接在基座的下端面上，其活塞杆与等臂连杆的上端面固接。
8.根据权利要求7所述的夹紧定位装置，其特征在于：所述等臂连杆与压臂通过一销铰接在一起。
9.根据权利要求8所述的夹紧定位装置，其特征在于：所述等臂连杆为立方体块状结构，其两侧分别于压臂长臂的端部铰接。
10.根据权利要求1所述的夹紧定位装置，其特征在于：所述定位装置为定位销。
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