CN203584093U - 背门铰链加强件 - Google Patents
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Abstract
本实用新型涉及一种背门铰链加强件,由Z形的钣金件和凸台组成,钣金件由第一钣金面、第二钣金面和第三钣金面组成,第二钣金面联接在第一钣金面与第三钣金面之间,所述凸台设置在第三钣金面的中部,该凸台上设置有凸焊螺母。本实用新型提高了背门铰链安装点的强度和刚度,能够防止背门下掉。
Description
技术领域
本实用新型涉及汽车零件,具体涉及一种背门铰链加强件。
背景技术
目前,两厢汽车背门***均通过铰链安装,由于背门较沉重,容易引起背门下掉等问题,因此,对铰链安装处的强度和刚度有较高的要求。目前一般通过在铰链安装处布置加强件来解决此问题。但由于加强件自身结构偏小、细长,与内板的接触面少,仍存在强度和刚度不足的问题。
发明内容
本实用新型的目的是提供一种背门铰链加强件,以提高背门铰链安装点的强度和刚度,防止背门下掉。
本实用新型所述的背门铰链加强件,由Z形的钣金件和凸台组成,钣金件由第一钣金面、第二钣金面和第三钣金面组成,第二钣金面联接在第一钣金面与第三钣金面之间,所述凸台设置在第三钣金面的中部,该凸台上设置有凸焊螺母。
所述第二钣金面和第三钣金面的两侧均设有翻边。可提高背门铰链加强件的钢度。
使用时,将背门铰链加强件与背门内板通过点焊焊接在一起,对背门铰链安装部位进行加强。
本实用新型由于背门铰链加强件呈Z形,并在第三钣金面的中部设置有凸台,使背门铰链加强件的型面与背门内板完全匹配,增大了背门铰链加强件与背门内板的接触面,从而增强了背门铰链安装点的强度和刚度,故能够有效避免背门下掉。
附图说明
图1为本实用新型所述背门铰链加强件的轴测示意图;
图2为该背门铰链加强件在车身上的使用状态示意图。
具体实施方式
现结合附图对本实用新型作进一步详细说明。
如图1和图2所示的背门铰链加强件,由Z形的钣金件和凸台4组成,钣金件由第一钣金面1、第二钣金面2和第三钣金面6组成,第二钣金面2联接在第一钣金面1与第三钣金面6之间,所述凸台固定设置在第三钣金面6的中部,该凸台4上设置有凸焊螺母5。所述第二钣金面2和第三钣金面6的两侧均设有翻边3,通过该翻边3能够提高背门铰链安装板的强度。
如图2所示,背门铰链加强件通过点焊焊接在背门内板7上。
Claims (2)
1.一种背门铰链加强件,其特征在于:由Z形的钣金件和凸台(4)组成,钣金件由第一钣金面(1)、第二钣金面(2)和第三钣金面(6)组成,第二钣金面(2)联接在第一钣金面(1)与第三钣金面(6)之间,所述凸台设置在第三钣金面(6)的中部,该凸台(4)上设置有凸焊螺母(5)。
2.根据权利要求1所述背门铰链加强件,其特征在于:所述第二钣金面(2)和第三钣金面(6)的两侧均设有翻边(3)。
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Cited By (1)
Publication number | Priority date | Publication date | Assignee | Title |
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CN105507707A (zh) * | 2015-12-11 | 2016-04-20 | 重庆大发天地机械制造工业有限公司 | 背门铰链加强件 |
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2013
- 2013-11-28 CN CN201320763149.6U patent/CN203584093U/zh not_active Expired - Lifetime
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C14 | Grant of patent or utility model | ||
GR01 | Patent grant | ||
CX01 | Expiry of patent term |
Granted publication date: 20140507 |
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