CN203496749U - 一种全自动宿营车 - Google Patents
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Abstract
本实用新型涉及汽车制造领域，尤其是具有乘坐和宿营功能的一种全自动宿营车。本实用新型要解决的技术问题是提供一种扩展车厢可以完全自动向外展开，且展开幅度更大的宿营车。本实用新型将扩展车厢的顶板、底板与侧壁、前壁、后壁之间通过固定连接构成了一个整体，同时在任一侧扩展车厢底板的底部和车底盘上均装有驱动装置和至少两个导向装置，这样只要通过操作驱动装置，就能自动将扩展车厢向外展开，无须人力协助；同时通过操作液压油缸将金属支撑臂向外展开，支撑臂的活动端对准扩展车厢底板上的导轨，对向外展开后的扩展车厢提供支撑，由于支撑臂的活动端上装有滚动装置，可以让扩展车厢在获得支撑的前提下继续向外滑动展开，从而可以使扩展车厢向外展开至最大幅度。
Description
技术领域
本实用新型涉及汽车制造领域，尤其是一种具有乘坐和宿营功能的特种客车。
背景技术
宿营车具有人员输送和野外宿营等多种功能，可以为各相关部门处理突发事件，进行地质勘探、科学考察以及其他各种野外活动提供极大的方便。宿营车通常包括一个主车厢和两个可以收缩在主车厢中的扩展车厢，当宿营车处于停止状态时，通过动力装置将两个扩展车厢向外展开，并在扩展车厢的底板上用支撑腿进行支撑，就能有效扩大车厢的容积，从而方便工作人员在车厢内进行休息。但是在现有技术中，扩展车厢的展开较为繁琐，需要人力协助，同时由于扩展车厢必须在向外展开之后再通过安装支撑腿予以固定，因而决定了扩展车厢向外展开的幅度必然较小。
实用新型内容
本实用新型要解决的技术问题是提供一种扩展车厢可以完全自动向外展开，且展开幅度更大的宿营车。
为解决上述技术问题，本实用新型的技术方案是：一种全自动宿营车，包括车头、车厢和车底盘，所述车厢包括主车厢和设置在主车厢两侧的扩展车厢，所述主车厢包括主车厢顶板和主车厢底板，所述扩展车厢包括扩展车厢顶板、扩展车厢底板，以及固定连接在扩展车厢顶板和扩展车厢底板上的扩展车厢侧壁、扩展车厢前壁、扩展车厢后壁；所述主车厢底板通过位于其下表面前后两端以及左右端之间中心线上的多个支柱固定在车底盘上，所述扩展车厢底板位于车底盘和主车厢底板之间，任一侧扩展车厢底板的底部和车底盘上均装有驱动装置和至少两个导向装置，所述导向装置包括安装在扩展车厢底板上的导轨和安装在车底盘上的导槽，所述扩展车厢在驱动装置的驱动下通过导向装置向外或向内滑动，实现扩展车厢的展开或收拢；所述车底盘下方装有至少四个液压油缸和与之相连的金属支撑臂，所述液压油缸的活塞杆与金属支撑臂的中部通过销轴连接，所述金属支撑臂包括固定端和活动端，所述固定端与车底盘通过销轴连接，所述活动端装有滚动装置，当支撑臂在液压油缸的推动下向外展开时，所述活动端的滚动装置作用于扩展车厢底板的导轨上，对向外展开后的扩展车厢提供支撑和滑动。
上述技术方案中，由于扩展车厢的顶板、底板与侧壁、前壁、后壁之间通过固定连接构成了一个整体，同时在任一侧扩展车厢底板的底部和车底盘上均装有驱动装置和至少两个导向装置，这样只要通过操作驱动装置，就能自动将扩展车厢向外展开，无须人力协助；同时通过操作液压油缸将金属支撑臂向外展开，支撑臂的活动端对准扩展车厢底板上的导轨，对向外展开后的扩展车厢提供支撑，由于支撑臂的活动端上装有滚动装置，可以让扩展车厢在获得支撑的前提下继续向外滑动展开，从而可以使扩展车厢向外展开至最大幅度。
本实用新型进一步的技术方案是：所述扩展车厢顶板由至少两块挡板错层组合而成，每块挡板均固定安装在拉杆上；所述扩展车厢底板包括一块固定板和一块位于其上的活动板，所述主车厢底板的左右端设有向下的凸缘，所述凸缘位于活动板的外侧，所述固定板固定在导轨上，所述活动板底部装有滚轮或轴承，当扩展车厢向外伸展时，活动板在凸缘的限制下从固定板移动到导轨上，当扩展车厢向内收缩时，活动板在主车厢底板支柱的限制下，从导轨移动到固定板上。这种技术方案，由于将扩展车厢的顶板和底板设置为活动的可伸缩的结构，从而增加了扩展车厢展开后的空间。
本实用新型再进一步的技术方案是：所述扩展车厢前壁和扩展车厢后壁上均开有一个推拉门，这样便能方便相关人员及时地上车或者下车。
在一个实施例中，所述驱动装置为蜗轮蜗杆同步推进器或步进电机中的一种。
附图说明
图1为本实用新型的车厢展开状态示意图；
图2为图1的B-B向剖视图；
图3为本实用新型的车厢收拢状态示意图；
图4为图3的A-A向剖视图。
具体实施方式
如图1、2、3和4所示，本实用新型的优选实施例是：一种全自动宿营车，包括车头、车厢和车底盘，所述车厢包括主车厢1和设置在主车厢1两侧的扩展车厢2，所述主车厢1包括主车厢顶板11和主车厢底板12，所述扩展车厢2包括扩展车厢顶板21、扩展车厢底板22，以及固定连接在扩展车厢顶板21和扩展车厢底板22上的扩展车厢侧壁23、扩展车厢前壁（图中未示出）、扩展车厢后壁（图中未示出）；所述主车厢底板1通过位于其下表面前后两端以及左右端之间中心线上的多个支柱固定在车底盘3上，所述扩展车厢底板22位于车底盘3和主车厢底板12之间，任一侧扩展车厢底板22的底部和车底盘3上均装有蜗轮蜗杆同步推进器4和四个导向装置5，所述导向装置5包括安装在扩展车厢底板22上的导轨51和安装在车底盘3上的导槽52，所述扩展车厢2在蜗轮蜗杆同步推进器4的驱动下通过导向装置5向外或向内滑动，实现扩展车厢2的展开或收拢；所述车底盘3下方装有四个液压油缸6和与之相连的金属支撑臂7，所述液压油缸6的活塞杆与金属支撑臂7的中部通过销轴连接，所述金属支撑臂7包括固定端71和活动端72，所述固定端71与车底盘3通过销轴连接，所述活动端72装有轴承，当支撑臂7在液压油缸6的推动下向外展开时，所述活动端72的轴承作用于扩展车厢底板22的导轨51上，对向外展开后的扩展车厢2提供支撑和滑动；所述扩展车厢顶板21由至少两块挡板错层组合而成，每块挡板均固定安装在拉杆上；所述扩展车厢底板22包括一块固定板24和一块位于其上的活动板25，所述主车厢底板12的左右端设有向下的凸缘121，所述凸缘121位于活动板25的外侧，所述固定板24固定在导轨51上，所述活动板25底部装有滚轮或轴承，当扩展车厢2向外伸展时，活动板25在凸缘121的限制下从固定板24移动到导轨51上，当扩展车厢2向内收缩时，活动板25在主车厢底板12中间支柱122的限制下，从导轨51移动到固定板24上；所述扩展车厢2前壁和扩展车厢后壁上均开有一个推拉门。
本实用新型的使用方法是：操作蜗轮蜗杆同步推进器4，将扩展车厢2向外滑动展开，同时操作液压油缸6将金属支撑臂7向外展开，支撑臂7的活动端72对准扩展车厢底板22上的导轨51，对展开后的扩展车厢2提供支撑，由于支撑臂7的活动端72上装有滚动装置，可以让扩展车厢2在获得支撑的前提下继续向外滑动展开。
Claims (4)
1.一种全自动宿营车，包括车头、车厢和车底盘，所述车厢包括主车厢和设置在主车厢两侧的扩展车厢，所述主车厢包括主车厢顶板和主车厢底板，其特征在于：
a.所述扩展车厢包括扩展车厢顶板、扩展车厢底板，以及固定连接在扩展车厢顶板和扩展车厢底板上的扩展车厢侧壁、扩展车厢前壁、扩展车厢后壁；
b.所述主车厢底板通过位于其下表面前后两端以及左右端之间中心线上的多个支柱固定在车底盘上，所述扩展车厢底板位于车底盘和主车厢底板之间，任一侧扩展车厢底板的底部和车底盘上均装有驱动装置和至少两个导向装置，所述导向装置包括安装在扩展车厢底板上的导轨和安装在车底盘上的导槽，所述扩展车厢在驱动装置的驱动下通过导向装置向外或向内滑动，实现扩展车厢的展开或收拢；
c.所述车底盘下方装有至少四个液压油缸和与之相连的金属支撑臂，所述液压油缸的活塞杆与金属支撑臂的中部通过销轴连接，所述金属支撑臂包括固定端和活动端，所述固定端与车底盘通过销轴连接，所述活动端装有滚动装置，当支撑臂在液压油缸的推动下向外展开时，所述活动端的滚动装置作用于扩展车厢底板的导轨上，对向外展开后的扩展车厢提供支撑和滑动。
2.根据权利要求1所述的全自动宿营车，其特征在于：所述扩展车厢顶板由至少两块挡板错层组合而成，每块挡板均固定安装在拉杆上；所述扩展车厢底板包括一块固定板和一块位于其上的活动板，所述主车厢底板的左右端设有向下的凸缘，所述凸缘位于活动板的外侧，所述固定板固定在导轨上，所述活动板底部装有滚轮或轴承，当扩展车厢向外伸展时，活动板在凸缘的限制下从固定板移动到导轨上，当扩展车厢向内收缩时，活动板在主车厢底板支柱的限制下，从导轨移动到固定板上。
3.根据权利要求1或2所述的全自动宿营车，其特征在于：所述扩展车厢前壁和扩展车厢后壁上均开有一个推拉门。
4.根据权利要求1或2所述的全自动宿营车，其特征在于：所述驱动装置为蜗轮蜗杆同步推进器或步进电机。
Priority Applications (1)
| Application Number | Priority Date | Filing Date | Title |
|---|---|---|---|
| CN201320641235.XU CN203496749U (zh) | 2013-10-17 | 2013-10-17 | 一种全自动宿营车 |
Applications Claiming Priority (1)
| Application Number | Priority Date | Filing Date | Title |
|---|---|---|---|
| CN201320641235.XU CN203496749U (zh) | 2013-10-17 | 2013-10-17 | 一种全自动宿营车 |
Publications (1)
| Publication Number | Publication Date |
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| CN203496749U true CN203496749U (zh) | 2014-03-26 |
Family
ID=50327749
Family Applications (1)
| Application Number | Title | Priority Date | Filing Date |
|---|---|---|---|
| CN201320641235.XU Withdrawn - After Issue CN203496749U (zh) | 2013-10-17 | 2013-10-17 | 一种全自动宿营车 |
Country Status (1)
| Country | Link |
|---|---|
| CN (1) | CN203496749U (zh) |
Cited By (3)
| Publication number | Priority date | Publication date | Assignee | Title |
|---|---|---|---|---|
| CN103600681A (zh) * | 2013-10-17 | 2014-02-26 | 湖南衡山汽车制造有限公司 | 一种全自动宿营车 |
| CN106585471A (zh) * | 2017-01-22 | 2017-04-26 | 江苏捷诚车载电子信息工程有限公司 | 车载方舱侧向展开副车架 |
| CN111746380A (zh) * | 2019-03-26 | 2020-10-09 | Lci意大利有限公司 | 用于滑出式房间的驱动单元 |
-
2013
- 2013-10-17 CN CN201320641235.XU patent/CN203496749U/zh not_active Withdrawn - After Issue
Cited By (3)
| Publication number | Priority date | Publication date | Assignee | Title |
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| CN103600681A (zh) * | 2013-10-17 | 2014-02-26 | 湖南衡山汽车制造有限公司 | 一种全自动宿营车 |
| CN106585471A (zh) * | 2017-01-22 | 2017-04-26 | 江苏捷诚车载电子信息工程有限公司 | 车载方舱侧向展开副车架 |
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