CN203472667U - 一种扬声器转接支架及扬声器安装结构及汽车 - Google Patents
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Abstract
本实用新型提供了一种扬声器转接支架及扬声器安装结构及汽车，其中所述扬声器转接支架包括：一环形支架本体，所述支架本体上设置有用于将扬声器固定在所述支架本体上的卡槽；所述支架本体设置有用于将所述转接支架固定在内饰护板上的连接板。通过本实用新型所提供的装置和安装结构，可以实现扬声器与各种车型内饰护板快速可靠的安装在一起，有效地解决了高音扬声器安装角度与内饰护板拔模角度相矛盾的问题，减少了新安装结构的开发，降低了成本。
Description
技术领域
本实用新型涉及汽车领域，特别涉及一种扬声器转接支架及扬声器安装结构及汽车。
背景技术
随着经济社会的发展，汽车的保有量也在不断增加，而汽车自带高音扬声器也越来越普遍。在汽车开发中，高音扬声器一般安装在内饰护板上，但高音扬声器安装角度要求往往和内饰护板的拔模角度相矛盾。为解决这个问题需要重新开发高音扬声器，造成了开发成本增加或内饰护板模具工艺结构复杂。
实用新型内容
本实用新型提供了一种扬声器转接支架及扬声器安装结构及汽车，其目的是为了解决高音扬声器安装角度与内饰护板拔模角度矛盾的问题。
为达上述目的，本实用新型的实施例提供了一种扬声器转接支架，包括：
一环形支架本体，所述支架本体上设置有用于将扬声器固定在所述支架本体上的卡槽；
所述支架本体设置有用于将所述转接支架固定在内饰护板上的连接板。
其中，所述支架本体为圆环形，所述卡槽位于所述支架本体内侧的环壁上。
其中，所述连接板位于所述支架本体外侧的环壁上，且所述连接板上设置有螺栓孔。
本实用新型的实施例还提供了一种扬声器安装结构，用于将扬声器安装固定在内饰护板上，所述扬声器的安装结构包括上述的扬声器转接支架，所述扬声器与所述扬声器转接支架卡接，且所述扬声器转接支架固定在内饰护板上。
其中，所述扬声器外壁设置有用于固定在所述转接支架上的卡扣。
其中，所述扬声器的外壁直径小于所述转接支架的内壁直径。
本实用新型的实施例还提供了一种汽车，包括上述的安装结构。
本实用新型的上述技术方案的有益效果如下：
本实用新型提供了一种扬声器转接支架及安装结构，可以有效地解决了高音扬声器安装角度与内饰护板拔模角度相矛盾的问题，减少了新安装结构的开发，降低了成本。
附图说明
图1为本实用新型装配后的示意图；
图2为本实用新型的***示意图；
图3为沿图1中AA向的剖视图；
图4为沿图1中BB向的剖视图。
主要附图标记说明
1-扬声器；
2-支架本体；
3-螺钉；
4-内饰护板；
5-连接板；
6-卡扣；
7-卡槽；
8-螺栓孔。
具体实施方式
为使本实用新型要解决的技术问题、技术方案和优点更加清楚，下面将结合附图及具体实施例进行详细描述。
本实用新型针对现有的高音扬声器安装角度与内饰模板拔模角度相矛盾的问题，提供了一种扬声器转接支架及安装结构。
一种扬声器转接支架，包括：
一环形支架本体，所述支架本体上设置有用于将扬声器固定在所述支架本体上的卡槽；
所述支架本体设置有用于将所述转接支架固定在内饰护板上的连接板。
本实用新型所提供的扬声器转接支架有一环形本体，且该支架本体上有卡槽和连接板。可以实现扬声器与各种车型内饰护板快速可靠的安装在一起，有效地解决了高音扬声器安装角度与内饰护板拔模角度相矛盾的问题，减少了新安装结构的开发，降低了成本。
图1表示了本实用新型装配后的示意图，图2表示了本实用新型的***示意图。如图1、图2所示，本实用新型提供了一种扬声器转接支架，包括：一环形支架本体2，所述支架本体2上设置有用于将扬声器1固定在所述支架本体2上的卡槽7；所述支架本体2设置有用于将所述转接支架固定在内饰护板4上的连接板5。
其中，所述支架本体2为圆环形，所述卡槽7位于所述支架本体2内侧的环壁上。
其中，所述连接板5位于所述支架本体2外侧的环壁上，且所述连接板5上设置有螺栓孔8。
本实用新型的上述实施例通过卡槽7将所述扬声器1固定，然后再通过连接板5以及螺钉3将自身以及扬声器1固定在内饰护板4上。解决了扬声器安装角度与内饰护板拔模角度矛盾的技术问题；从而减少了新安装结构的开发，降低了成本。
图3、图4为本实用新型俩个不同方向的剖视图。如图3、图4所示，本实用新型还提供了一种扬声器安装结构，用于将扬声器1安装固定在内饰护板4上，所述扬声器1与所述扬声器转接支架卡接，且所述扬声器转接支架固定在内饰护板4上。
其中，所述扬声器1外壁设置有用于固定在所述转接支架上的卡扣6。
其中，所述扬声器1的外壁直径小于所述转接支架的内壁直径。
本实用新型实施例中的扬声器安装结构，保证了扬声器与内饰护板快速可靠的安装方式，解决了扬声器安装角度与内饰护板拔模角度相矛盾的问题；保证了扬声器的通用性，简化了内饰护板的开发工艺；降低成本，增加整车的市场竞争力。
本实用新型还提供了一种汽车，需要说明的是，该汽车是包括上述扬声器安装结构的汽车，上述扬声器安装结构实施例的实现方式同样适用于该汽车的实施例中，也能达到相同的技术效果。
以上所述是本实用新型的优选实时方式，应当指出，对于本技术领域的普通技术人员来说，在不脱离本实用新型所述原理的前提下，还可以作出若干改进和润饰，这些改进和润饰也应视为本实用新型的保护范围。
Claims (7)
1.一种扬声器转接支架，其特征在于，包括：
一环形支架本体，所述支架本体上设置有用于将扬声器固定在所述支架本体上的卡槽；
所述支架本体设置有用于将所述转接支架固定在内饰护板上的连接板。
2.根据权利要求1所述的扬声器转接支架，其特征在于，
所述支架本体为圆环形，所述卡槽位于所述支架本体内侧的环壁上。
3.根据权利要求1所述的扬声器转接支架，其特征在于，
所述连接板位于所述支架本体外侧的环壁上，且所述连接板上设置有螺栓孔。
4.一种扬声器安装结构，用于将扬声器安装固定在内饰护板上，其特征在于，所述扬声器的安装结构包括如权利要求1至3中任意一项所述的扬声器转接支架，所述扬声器与所述扬声器转接支架卡接，且所述扬声器转接支架固定在内饰护板上。
5.根据权利要求4所述的扬声器安装结构，其特征在于，
所述扬声器外壁设置有用于固定在所述转接支架上的卡扣。
6.根据权利要求4所述的扬声器安装结构，其特征在于，
所述扬声器的外壁直径小于所述转接支架的内壁直径。
7.一种汽车，包括如权利要求4至6中任意一项所述的扬声器安装结构。
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| CN201320513255.9U CN203472667U (zh) | 2013-08-21 | 2013-08-21 | 一种扬声器转接支架及扬声器安装结构及汽车 |
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Cited By (2)
| Publication number | Priority date | Publication date | Assignee | Title |
|---|---|---|---|---|
| CN104859535A (zh) * | 2015-06-08 | 2015-08-26 | 张素平 | 一种车载警示器 |
| CN112373387A (zh) * | 2020-11-27 | 2021-02-19 | 重庆长安汽车股份有限公司 | 前端框架结构、前端模块及车辆 |
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2013
- 2013-08-21 CN CN201320513255.9U patent/CN203472667U/zh not_active Expired - Fee Related
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