CN203427632U - 电动车轮发电充电装置 - Google Patents

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孙钻明
陈光标
胡凯斐
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Abstract

本实用新型涉及一种电动车轮发电充电装置。其结构特征是电动车前轮装有发电机电枢与1＃充电器两端连接，1＃充电器另一端两个端点分别与开关、电瓶连接，开关再与电瓶连接，1＃充电器与电瓶节点连线与直流电动机电枢一个端点连接，开关与直流电动机电枢另一个端点连接，直流电动机与大功率直流发电机之间置有皮带，大功率直流发电机电枢的两个端点与2＃充电器两个端点连接，2＃充电器另一侧两个端点向电动车主电瓶充电。本实用新型自发电、自充电，重量轻，体积小，易加工，安装方便。解决了电动车充电的难题，车行万里不要充电站了。

Description

电动车轮发电充电装置
技术领域
本实用新型属于机电领域，具体是指一种电动车轮发电充电装置。
背景技术
近年来，由于能源的短缺，国内目前行驶在公路上的电动汽车、电动摩托车、电动自行车逐年增多起来。电动汽车、电动摩托车、电动自行车运行需要充电，相继充电站也建立起来。但是，建设充电站存在不少问题：第一，充电站和电动汽车发展不匹配，新能源汽车上下产业链不健全。国内目前行驶在公路上的电动汽车绝大多数是公交车和小轿车，第二，国家标准未制定。充电站建设一直处在无标准的市场环境内；第三，充电站商业运作模式不成熟。目前，困扰业内充电的问题是慢充，充电时间长，接口与电动汽车接不上，导致无法给电动汽车充电。
发明内容
为了解决充电站建设存在诸多问题，本实用新型的目的旨在提供一种电动车轮发电充电装置。以电动车的前轮装有发电机发出的电向电瓶充电，当电动车在行驶中消耗电动车主电瓶的电量，电动车装置在给自身的主电瓶充电。
本实用新型的目的是这样实现的：
一种电动车轮发电充电装置，是由电动车前轮装有发电机、电瓶、开关、直流电动机、皮带或齿轮、大功率直流发电机、1＃充电器、2＃充电器和2＃电子升压充电器组成，电动车前轮装有发电机电枢与1＃充电器两端连接，1＃充电器另一端两个端点分别与开关、电瓶连接，开关与电瓶连接，1＃充电器与电瓶节点连线与直流电动机电枢的一个端点连接，开关与直流电动机电枢另一个端点连接，直流电动机与大功率直流发电机之间置有皮带或齿轮，大功率直流发电机电枢的两个端点与2＃充电器两个端点连接，2＃充电器另一侧两个端点向电动车主电瓶充电。
本实用新型的优点和产生的有益效果是：
1、电动车行驶不需要充电站。电动车行驶的时候，电动车的前轮装有发电机，发电机与电瓶相连，当电动车运行，拨动开关，通过1＃充电器，电动车的前轮装有发电机可以向电瓶充电；当电动车行驶时，电动车主电瓶电量消耗，当电动车在停止运行或自动滑行时，再拨动开关，电瓶放电，直流电动机皮带带转大功率直流发电机发电，再通过2＃充电器给电动车主电瓶充电．电动车行驶中，电动车主电瓶电量用完，可依上述程序遁环充电。
2、本实用新型为电动车辆自带发电充电装置，各部件相互匹配，解决充电站与电动汽车充电难的问题。
3、本实用新型有广泛的用途，可用于电动自行车，电动三轮车，电动小轿车。本实用新型结构简单，实用可行，可促进电动车辆的发展，绿色环保，造福人类。
4、本实用新型重量轻，体积小，易加工，安装方便。 附图说明
图1为本实用新型大型电动车充电示意图。
图2为本实用新型小型电动车充电示意图。
具体实施方式
下面结合附图，对本实用新型技术方案再作进一步说明：
实施例1
如图1所示，一种大型轿车电动车轮发电充电装置，是由电动车前轮装有24V发电机1、24V电瓶2、开关3、直流电动机4、皮带5、240V大功率直流发电机6、1＃24V充电器7和2＃240V充电器8组成。电动车前轮装有发电机电枢与1＃充电器7两端连接，1＃充电器7另一端两个端点分别与开关3、电瓶2连接，开关3与电瓶2连接，1＃充电器7与电瓶2节点连线与直流电动机4电枢一个端点连接，开关3与直流电动机4电枢另一个端点连接，直流电动机4与大功率直流发电机6之间置有皮带5，大功率直流发电机6电枢的两个端点与2＃充电器8两个端点连接，2＃充电器8另一侧两个端点通过向电动车主电瓶充电。
当电动车驾驶运行时，向左拨动开关3，通过1＃充电器7，电动车的前轮装有的发电机向1＃电瓶2充电，运行时电动车主电瓶电量消耗。当电动车滑行时或停止，向右拨动开关3，电瓶2放电 ，直流电动机4用皮带5带动大功率直流发电机6旋转发电，再通过2＃充电器8给电动车主电瓶充电．直至电动车主电瓶充足电为止，电动车开始行驶。电动车主电瓶电量用完，可依上述程序遁环充电，简便快捷，不要充电站了。
实施例2
如图2所示，一种小型轿车电动车轮发电充电装置，由电动车前轮装有24V发电机1、24V电瓶2、开关3、1＃24V充电器7和2＃电子升压120V充电器9组成。电动车前轮装有发电机电枢与1＃充电器7两端连接，1＃充电器7另一端两个端点分别与开关3、电瓶2连接，开关3与电瓶2连接，1＃充电器7与电瓶2节点连线与2＃升压充电器9一个端点连接, 开关3一端点与2＃充电器9一个端点连接。2＃电子升压充电器9另一侧两个端点向电动车主电瓶充电。

Claims (1)

1.一种电动车轮发电充电装置，是由电动车前轮装有发电机（1）、电瓶（2）、开关（3）、直流电动机（4）、皮带或齿轮（5）、大功率直流发电机（6）、1＃充电器（7）、2＃充电器（8）和2＃电子升压充电器（9组成，其特征是电动车前轮装有发电机电枢与1＃充电器（7）两端连接，1＃充电器（7）另一端两个端点分别与开关（3）、电瓶（2）连接，开关（3）再与电瓶（2）连接，1＃充电器（7）与电瓶（2）节点连线与直流电动机（4）电枢一个端点连接，开关（3）与直流电动机（4）电枢另一个端点连接，直流电动机（4）与大功率直流发电机（6）之间置有皮带或齿轮（5），大功率直流发电机（6）电枢的两个端点与2＃充电器（8）两个端点连接，2＃充电器（8）另一侧两个端点向电动车主电瓶充电。
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Date Code Title Description
C14 Grant of patent or utility model
GR01 Patent grant
C53 Correction of patent for invention or patent application
CB03 Change of inventor or designer information

Inventor after: Sun Zuanming

Inventor after: Chen Guangbiao

Inventor after: Hu Kaifei

Inventor after: Sun Shufang

Inventor after: Sun Shuyuan

Inventor before: Sun Zuanming

Inventor before: Chen Guangbiao

Inventor before: Hu Kaifei

COR Change of bibliographic data

Free format text: CORRECT: INVENTOR; FROM: SUN ZUANMING CHEN GUANGBIAO HU KAIFEI TO: SUN ZUANMING CHEN GUANGBIAO HU KAIFEI SUN SHUFANG SUN SHUYUAN

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