CN203395111U - 游乐船用无链条变速式齿轮传动机构 - Google Patents
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Abstract
本实用新型公开了一种游乐船用无链条变速式齿轮传动机构，包括机壳，设置在所述机壳内的输入传动轴和输出传动轴；机壳上设置有变速拨叉机构，所述变速拨叉机构的拨叉套滑动套装于所述输入传动轴上；输入传动轴上位于所述拨叉套两侧分别装有第一双联齿轮、第二双联齿轮；机壳内设置有中间传动轴，在所述中间传动轴上间隔设置有第一传动齿轮、第二传动齿轮；所述输出传动轴通过锥齿轮副与中间传动轴传动连接。本实用新型优点在于通过所述齿轮传动机构代替链条传动，解决了链条易脱链、生锈、维护成本高的缺陷，同时节省了占用空间；通过所述变速拨叉机构又可实现快速、慢速和空挡三种功能，满足了游客的多功能需求，增加了游客乐趣。
Description
技术领域
本实用新型涉及游乐船传动机构，尤其是涉及游乐船用无链条变速式齿轮传动机构。
背景技术
游乐船是现代游乐场合中最常见的一种娱乐设备。目前普遍使用的游乐船有电驱动、气驱动和人力脚踏驱动等的几种形式，其中脚踏驱动的游乐船应用较为广泛，同时也给游客带来了极大的乐趣。脚踏驱动游乐船的传动机构目前多采用链条传动形式，即脚踏驱动链轮通过链条带动螺旋桨完成船体的行进，但这种驱动机构存在占用空间大，链条易脱落、生锈的不足，同时存在维护成本高、定速比传动等缺点。
发明内容
本实用新型目的在于提供一种游乐船用无链条变速式齿轮传动机构。
为实现上述目的，本实用新型采取下述技术方案：
本实用新型所述的游乐船用无链条变速式齿轮传动机构，包括机壳，设置在所述机壳内的输入传动轴和输出传动轴；机壳上设置有变速拨叉机构，所述变速拨叉机构的拨叉套滑动套装于所述输入传动轴上；输入传动轴上位于所述拨叉套两侧分别装有第一双联齿轮、第二双联齿轮；机壳内设置有中间传动轴，在所述中间传动轴上间隔设置有第一传动齿轮、第二传动齿轮；所述输出传动轴通过锥齿轮副与中间传动轴传动连接。
所述第一双联齿轮与第一传动齿轮的增速比大于第二双联齿轮与第二传动齿轮的增速比。
本实用新型优点在于通过所述齿轮传动机构代替链条传动，解决了链条易脱链、生锈、维护成本高的缺陷，同时节省了占用空间；通过所述变速拨叉机构又可实现快速、慢速和空挡三种功能，满足了游客的多功能需求，增加了游客乐趣。
附图说明
图1是本实用新型的结构示意图。
图2是本实用新型使用状态的结构示意图。
具体实施方式
如图1所示，本实用新型所述的游乐船用无链条变速式齿轮传动机构，包括机壳1，设置在所述机壳1内的输入传动轴2和输出传动轴3；机壳1上设置有变速拨叉机构，所述变速拨叉机构的拨叉套4滑动套装于所述输入传动轴2上；输入传动轴2上位于所述拨叉套4两侧分别装有第一双联齿轮5、第二双联齿轮6；机壳1内设置有中间传动轴7，在所述中间传动轴7上间隔设置有第一传动齿轮8、第二传动齿轮9；所述输出传动轴3通过锥齿轮副10、11与中间传动轴7传动连接。第一双联齿轮5与第一传动齿轮8的增速比大于第二双联齿轮6与第二传动齿轮9的增速比。
本实用新型工作原理简述如下：
如图2所示，使用时，首先将所述输出传动轴3动力输出端通过第一万向联轴器12与游乐船传动轴13联接，游乐船传动轴13另一端通过第二万向联轴器14与游乐船螺旋桨轴15联接。
当需要游乐船高速行进时，搬动变速拨叉机构的手柄16，通过拨叉套4使第一双联齿轮5与第一传动齿轮8相啮合输出动力给游乐船螺旋桨轴15，此时第二双联齿轮6与第二传动齿轮9空转。
当需要游乐船低速行进时，搬动变速拨叉机构的手柄16，通过拨叉套4使第二双联齿轮6与第二传动齿轮9相啮合输出动力给游乐船螺旋桨轴15，此时第一双联齿轮5与第一传动齿轮8空转。
当搬动变速拨叉机构手柄16使拨叉套4位于第一双联齿轮5、第二双联齿轮6中间位置时，第一双联齿轮5、第二双联齿轮6均与对应的第一传动齿轮8、第二传动齿轮9空转，游乐船停止行进。
Claims (2)
1.一种游乐船用无链条变速式齿轮传动机构，包括机壳，设置在所述机壳内的输入传动轴和输出传动轴；其特征在于：机壳上设置有变速拨叉机构，所述变速拨叉机构的拨叉套滑动套装于所述输入传动轴上；输入传动轴上位于所述拨叉套两侧分别装有第一双联齿轮、第二双联齿轮；机壳内设置有中间传动轴，在所述中间传动轴上间隔设置有第一传动齿轮、第二传动齿轮；所述输出传动轴通过锥齿轮副与中间传动轴传动连接。
2.根据权利要求1所述的游乐船用无链条变速式齿轮传动机构，其特征在于：所述第一双联齿轮与第一传动齿轮的增速比大于第二双联齿轮与第二传动齿轮的增速比。
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| Publication number | Priority date | Publication date | Assignee | Title |
|---|---|---|---|---|
| CN105065603A (zh) * | 2015-08-05 | 2015-11-18 | 安徽工程大学 | 垂直循环类立体车库用人力与电动双动力传动切换装置 |
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2013
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