CN203371759U - 双泵合流与分流的液压控制*** - Google Patents
双泵合流与分流的液压控制*** Download PDFInfo
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Abstract
本实用新型涉及一种双泵合流与分流的液压控制***，包括电动机以及通过联轴器与电动机相连的单向液压泵，所述单向液压泵为双联液压泵，所述双联液压泵与一换向阀相连，其中所述双联液压泵的其中一个液压泵出油口与所述换向阀的进油口P相连，另一液压泵出油口与换向阀的另一进油口B以及比例压力流量复合阀A并联，所述换向阀的出油口A与比例压力流量复合阀B相连，并且在所述双联液压泵的出油口与所述换向阀进油口P之间的管路上设置第一溢流阀。与现有技术相比，该液压控制***结构简单，便于控制，安全性和可靠性高，且实现成本低。
Description
技术领域
本实用新型涉及注塑机的液压控制***，尤其涉及注塑机中双泵合流与分流的液压控制***。
背景技术
注塑机是一种将热塑性塑料或热固性塑料利用塑料成型模具制成各种形状的塑料制品的主要成型设备，通常由注射***、合模***、液压控制***、电气控制***、润滑***、加热及冷却***、安全监测***等组成，其中液压控制***为注塑机工艺加工过程中的各种动作提供动力，并满足注塑机各部分所需压力、速度、温度等的要求。
现有的注塑机的工作过程一般分为锁模、注射、保压、冷却、塑化、开模、顶出，各个阶段动作需要不同的压力和不同流量的液压油。如：注射时设定螺杆以多段速度，压力和行程，将料筒前端的熔料注入模腔，在注射动作过程中需要阶段的大流量，即需要大功率的泵，而如果在注塑机的液压控制***中设置大功率的泵，那么机器在低负荷阶段，如充模后制品需要保压冷却，时间大约占整个成型周期的三分之一以上，这时只需很少的压力油，大量多余的压力油通过溢流阀回油箱，即压力卸荷，能量损失高达35-60%。同时，在注塑成型过程中，有些步骤需要两个动作同时工作并且这两个动作分别需要不同的压力、流量控制，此时如果采用现有的液压控制***，那么针对每个动作都需要设置单独的泵以及液压控制元件，这样增加注塑机的制造成本，并且液压控制***结构复杂不易控制。
实用新型内容
本实用新型所要解决的技术问题是针对现有技术而提供一种适用于注塑机的结构简单、控制方便，实现成本低的双泵合流与分流液压控制***。
本实用新型解决上述技术问题所采用的技术方案为：一种双泵合流与分流的液压控制***，包括电动机以及通过联轴器与电动机相连的单向液压泵，其特征在于：所述单向液压泵为双联液压泵，所述双联液压泵与一换向阀相连，其中所述双联液压泵的其中一个液压泵出油口与所述换向阀的进油口P相连，另一液压泵的出油口与换向阀的另一进油口B以及比例压力流量复合阀A并联，所述换向阀的出油口A与比例压力流量复合阀B相连，并且在所述双联液压泵的出油口与所述换向阀进油口P之间的管路上设置第一溢流阀。
所述换向阀可有多种形式，作为优选，所述换向阀为二位三通电磁阀，包括出油口A、出油口B以及进油口P，其内部具有两路流道，且该二位三通电磁阀为常通阀，这样当换向阀上的电磁铁不得电时，换向阀打开，双联液压泵流出的液压油分别流向比例压力流量复合阀A和B，并且由比例压力流量复合阀A和B分别控制其所在管路的液压油的压力和流量。
为保护比例压力流量复合阀A和B，避免压力过载损坏控制元件，所述比例压力流量复合阀A包括互相串联的第一分流阀和第二溢流阀，所述比例压力流量复合阀B包括互相串联的第二分流阀和第三溢流阀。
进一步，液压控制***整体压力基本稳定，实现高低压力多级调压，所述第一溢流阀的调定压力大于所述第二溢流阀和所述第三溢流阀的调定压力，且所述第二溢流阀和所述第三溢流阀的调定压力不同。
液压油中的颗粒状杂质，会造成液压元件相对运动表面的磨损、滑阀卡滞、节流孔口堵塞等，使得液压控制***的工作可靠性大大降低，因此所述双联液压泵通过一吸油滤油器与总油箱相连。
与现有技术相比，本实用新型的优点在于：液压控制***中设置双联液压泵，双联液压泵其中一个液压泵的出油口与换向阀的进油口P相连，另一液压泵的出油口与换向阀的另一进油口以及比例压力流量复合阀A并联，同时换向阀的出油口A与比例压力流量复合阀B相连，这样当换向阀打开时，双联液压泵流出的液压油分别由比例压力流量复合阀A和比例压力流量复合阀B控制压力和流量，以实现注塑过程中两个动作同时进行时对不同压力、流量控制的需要，而换向阀关闭时，双联液压泵流出的液压油全部由比例压力流量复合阀A控制压力和流量，以实现某些动作对大流量的需要，因此该***结构简单，控制方便，实现成本低，且在该***的双联液压泵的出油口与换向阀进油口P之间的管路上设置第一溢流阀，可防止换向阀在换向过程中，因油路的瞬间封住而导致油泵损坏，使得该液压控制***安全可靠。
附图说明
图1为本实用新型中双泵合流与分流的液压控制***结构原理图。
具体实施方式
以下结合附图实施例对本实用新型作进一步详细描述。
如图1所示，一种双泵合流与分流的液压控制***，包括电动机3以及通过联轴器4与电动机3相连的双联液压泵5，该双联液压泵5包括两个单向液压泵，与一换向阀6相连，其中该换向阀6为二位三通电磁阀，包括出油口A61、出油口B62以及进油口P63，为一常通阀，其内部具有两路流道。双联液压泵5的其中一个单向液压泵的出油口51与换向阀6的进油口P63相连，另一单向液压泵的出油口52与换向阀6的另一进油口B62以及比例压力流量复合阀A8并联，换向阀6的出油口A61与比例压力流量复合阀B7相连。为防止换向阀6在换向过程中，因油路的瞬间封住而导致油泵损坏，在双联液压泵5的出油口51与换向阀6进油口P63之间的管路上设置第一溢流阀9。
上述的比例压力流量复合阀A8包括互相串联的第一分流阀81和第二溢流阀82，第一分流阀81的一端与换向阀6的进油口B62以及双联液压泵5的出油口52相连，另一端接执行元件；同样比例压力流量复合阀B7包括互相串联的第二分流阀71和第三溢流阀72，第二分流阀71的一端与换向阀6的进油口A61，另一端接执行元件。并且，第一溢流阀9的调定压力大于第二溢流阀8和第三溢流阀9的调定压力，且第二溢流阀8和第三溢流阀9的调定压力不同，这样可使液压控制***整体压力基本稳定，实现高低压力多级调压。同时为避免液压油中的颗粒状杂质，造成液压元件相对运动表面的磨损、滑阀卡滞、节流孔口堵塞等，双联液压泵5通过一吸油滤油器1与总油箱2相连。
运作过程中，总油箱2内的液压油通过吸油滤油器1在电动机3的驱动下进入双联液压泵5中，当换向阀6的电磁铁不得电时，换向阀6打开，双联液压泵5泵出的高压油经换向阀6和管路分别流入比例压力流量复合阀B7和比例压力流量复合阀A8，通过比例压力流量复合阀B7上的第二分流阀71和第三溢流阀72，比例压力流量复合阀A8上的第一分流阀81和第二溢流阀82分别对进入的液压油进行调节，以实现两个动作同时进行时对不同压力、流量的需要；当换向阀6的电磁铁得电时，换向阀6关闭，双联液压泵5泵出的高压油全部由比例压力流量复合阀A8控制压力和流量，以实现某些动作对大流量的需要。换向阀6换向时，当***中的瞬时压力大于第一溢流阀9的设定高压时，第一溢流阀9打开，***中的部分液压油通过第一溢流阀9回流进入油箱。
Claims (5)
1.一种双泵合流与分流的液压控制***，包括电动机以及通过联轴器与电动机相连的单向液压泵，其特征在于：所述单向液压泵为双联液压泵，所述双联液压泵与一换向阀相连，其中所述双联液压泵的其中一个液压泵出油口与所述换向阀的进油口P相连，另一液压泵出油口与换向阀的另一进油口B以及比例压力流量复合阀A并联，所述换向阀的出油口A与比例压力流量复合阀B相连，并且在所述双联液压泵的出油口与所述换向阀进油口P之间的管路上设置第一溢流阀。
2.根据权利要求1所述的双泵合流与分流的液压控制***，其特征在于：所述换向阀为二位三通电磁阀，且为一常通阀。
3.根据权利要求1或2所述的双泵合流与分流的液压控制***，其特征在于：所述比例压力流量复合阀A包括互相串联的第一分流阀和第二溢流阀，所述比例压力流量复合阀B包括互相串联的第二分流阀和第三溢流阀。
4.根据权利要求3所述的双泵合流与分流的液压控制***，其特征在于：所述第一溢流阀的调定压力大于所述第二溢流阀和所述第三溢流阀的调定压力，且所述第二溢流阀和所述第三溢流阀的调定压力不同。
5.根据权利要求4所述的双泵合流与分流的液压控制***，其特征在于：所述双联液压泵通过一吸油滤油器与总油箱相连。
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| CN109226113A (zh) * | 2018-10-22 | 2019-01-18 | 福建新继船舶服务有限公司 | 一种液压管道冲洗供油通道及其流量控制方法 |
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| CN109226113B (zh) * | 2018-10-22 | 2024-02-20 | 福建新继船舶服务有限公司 | 一种液压管道冲洗供油通道及其流量控制方法 |
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