CN203345493U - 一种储油罐加热器 - Google Patents
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Abstract
本实用新型涉及一种加热器，具体涉及一种螺旋翅片立式无水击现象的储油罐加热器。该加热器包括加热管、加热管柱A和加热管柱B，加热管下方的加热管柱A和加热管柱B之间设置有导凝管，导凝管上装有扩容器，加热管柱A内装有汽水分离板，加热管和导凝管上分别呈螺旋状设置有散热翅片。本实用新型的加热管1内冷凝液能及时离开管壁，热阻减小，同时由于加热管数量多，并经散热翅片放大，传热面积由此增大，并且加热管的管段较短，蒸汽与冷凝水分路，有效消除了水击现象。因此节能性好传热效率高，油罐内液体升温快，与传统直管式加热器比较，升温速度提高两倍以上。
Description
技术领域
本实用新型涉及一种加热器，具体涉及一种螺旋翅片立式无水击现象的储油罐加热器。
背景技术
普通的储油罐加热器一般为盘管式或列管式或盘管与列管的组合型，其特征为输入加热介质的或输出的排凝介质共用同一管线。如果它们加热介质为蒸汽时，蒸汽在结点或拐弯处将与管线中的冷凝水相冲突，由于加热管线器都很长，且相对很细，所以容易产生共振，将加剧上述冲突的严重性，形成所谓的“水击”现象，水击对管道是非常不利的，由于水蒸汽对碳钢管材具有较强的腐蚀性，所以在长长的加热管线上很容易出现蚀穿的漏点，使加热器大幅度降低效率，甚至失效。必须经常返修，储罐因此停运，清罐，动火，给用户带来的巨大的维护成本和时间。其损失远远超过加热器的采购成本。
发明内容
本实用新型的目的在于：提供一种能有效消除水击现象，且高效节能的储油罐加热器。
本实用新型的技术方案是：
一种储油罐加热器，包括加热管、加热管柱A和加热管柱B，加热管柱A和加热管柱B呈对称状设置，加热管柱A和加热管柱B之间通过加热管连通，其特征在于：加热管下方的加热管柱A和加热管柱B之间设置有导凝管，导凝管上装有扩容器，加热管柱A上呈上下状设置有蒸汽进口和冷凝水出口；加热管柱A内装有汽水分离板，所述的加热管和导凝管上分别呈螺旋状设置有散热翅片。
所述的加热管数量为2—4个。
所述的汽水分离板为一矩形体，其上均布有分离孔。
本实用新型的有点在于：
1、布局合理：改变了老式加热器的平面结构为空间结构，使储罐内平面空间加大，通道宽敞，便于储罐的维修，节省时间和人力。
2、节约能耗：充分利用蒸汽的潜热给物料加热，加热器出口端可不设疏水阀，无蒸汽溢出，全部以水的状态排出，节约蒸汽用量约30-50%。
3、升温速度快：具有水汽分离机能，水气分路，管内冷凝水及时离开管壁，热阻减小，同时加热面积大，传热效率高，对比实验测定为老式加热器升温速度的2-3倍。
4、无水击现象：由于加热器管段较短，蒸汽与冷凝水分路，有效消除了水击现象。
5、安全性提高：由于消除了水击现象，不会因加热器管内瞬间的水击造成加热器最薄弱的地方破坏；因节能性加热器合理的结构，蒸汽通过管组的摩擦力减小，使用单位可采用低压蒸汽（0.3Mpa）或热水作为加热介质即可满足要求。
6、使用寿命长：由于无水击现象，又可采用低压蒸汽，延长了加热器的使用周期，一般为老式加热器使用寿命的2倍。
附图说明
图1为本实用新型的结构示意图；
图2为本实用新型的汽水分离板的结构示意图；
图3为图1A处的放大结构示意图。
图中：1、加热管，2、加热管柱A，3、加热管柱B，4、导凝管，5、扩容器，6、蒸汽进口，7、冷凝水出口，8、汽水分离板，9、分离孔，10、散热翅片。
具体实施方式
该储油罐加热器包括加热管1、加热管柱A2和加热管柱B3，加热管柱A2和加热管柱B3呈对称状设置，加热管柱A2和加热管柱B3之间通过加热管1连通；加热管1数量为2—4个。
加热管1下方的加热管柱A2和加热管柱B3之间设置有导凝管4，导凝管4上装有扩容器5，加热管柱A2上呈上下状设置有蒸汽进口6和冷凝水出口7；加热管柱A2内装有汽水分离板8。汽水分离板8为一矩形体，其上均布有分离孔9。
加热管1和导凝管4上分别呈螺旋状设置有散热翅片10。散热翅片10的目的是将蒸汽在管内均匀受热并经散热翅片10放大，使油罐内介质高效传热。从而实现其加热功能（参见附图1—3）。
该储油罐加热器工作时，带有一定压力和温度的蒸汽由蒸汽进口6进入加热管1内，并经加热管柱A2和加热管柱B3的折反在各管内循环，蒸汽循环过程中充分释放能量，并利用蒸汽的潜热给油罐加热。传热过程中由汽水分离板和扩容器5加速气液分离，各管壁内冷凝液由于重力作用及蒸汽的推动力自上而下汇集，最后经冷凝水出口7排出。
该储油罐加热器工作过程中，加热管1内的冷凝液能及时离开管壁，热阻减小，同时由于加热管1数量多，并经散热翅片10放大，传热面积由此增大，并且加热管1的管段较短，蒸汽与冷凝水分路，有效消除了水击现象。因此节能性好传热效率高，油罐内液体升温快，与传统直管式加热器比较，升温速度提高2倍以上。
Claims (3)
1.一种储油罐加热器，包括加热管（1）、加热管柱A（2）和加热管柱B（3），加热管柱A（2）和加热管柱B（3）呈对称状设置，加热管柱A（2）和加热管柱B（3）之间通过加热管（1）连通，其特征在于：加热管（1）下方的加热管柱A（2）和加热管柱B（3）之间设置有导凝管（4），导凝管（4）上装有扩容器（5），加热管柱A（2）上呈上下状设置有蒸汽进口（6）和冷凝水出口（7）；加热管柱A（2）内装有汽水分离板（8），所述的加热管（1）和导凝管（4）上分别呈螺旋状设置有散热翅片（10）。
2.根据权利要求1所述的一种储油罐加热器，其特征在于：所述的加热管（1）数量为2—4个。
3.根据权利要求1所述的一种储油罐加热器，其特征在于：所述的汽水分离板（8）为一矩形体，其上均布有分离孔（9）。
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| CN 201320395481 CN203345493U (zh) | 2013-07-04 | 2013-07-04 | 一种储油罐加热器 |
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| CN 201320395481 CN203345493U (zh) | 2013-07-04 | 2013-07-04 | 一种储油罐加热器 |
Publications (1)
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| CN203345493U true CN203345493U (zh) | 2013-12-18 |
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| CN (1) | CN203345493U (zh) |
Cited By (2)
| Publication number | Priority date | Publication date | Assignee | Title |
|---|---|---|---|---|
| CN106275914A (zh) * | 2016-09-16 | 2017-01-04 | 郭普忱 | 一种消除储罐加热器水击的方法 |
| CN107352175A (zh) * | 2017-07-06 | 2017-11-17 | 中盐工程技术研究院有限公司 | 一种储罐的内置加热器 |
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2013
- 2013-07-04 CN CN 201320395481 patent/CN203345493U/zh not_active Expired - Fee Related
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|---|---|---|---|---|
| CN106275914A (zh) * | 2016-09-16 | 2017-01-04 | 郭普忱 | 一种消除储罐加热器水击的方法 |
| CN107352175A (zh) * | 2017-07-06 | 2017-11-17 | 中盐工程技术研究院有限公司 | 一种储罐的内置加热器 |
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| GR01 | Patent grant | ||
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Granted publication date: 20131218 Termination date: 20140704 |
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