CN203319626U - 新颖的机械保顶装置 - Google Patents

Abstract

本实用新型提供一种新颖的机械保顶装置，包括连接盘、螺杆、螺母、底座、外壳体、直齿轮和液压马达，所述连接盘上部与所述垫板连接，所述连接盘下部与所述螺杆连接，所述螺杆设置于所述螺母中并与所述螺母通过螺纹连接，所述螺母的下端支承于所述底座上，所述螺杆与螺母均设置于所述外壳体中，所述外壳体与所述底座焊成一整体，所述直齿轮与所述螺母的外侧面啮合，所述液压马达与所述直齿轮连接。该新颖的机械保顶装置利用螺杆与螺母的结构，通过液压马达使直齿轮转动驱动螺母转动，进而实现螺杆的上下移动，控制液压马达的转速即能控制螺杆的移动速度，在液压缸顶升或下降的过程中，螺杆自动与液压缸同步跟随，在液压缸失效时，该新颖的机械保顶装置能够在安全范围内及时保顶，确保被顶升构件的安全性。

Description

新颖的机械保顶装置

技术领域

本实用新型涉及起重安装领域，尤其涉及一种新颖的机械保顶装置。

背景技术

一般的顶升液压缸都存在由于液压油泄露而无法保压的问题。所以，需要在顶升过程中设置辅助措施，在液压缸故障无法顶升重物时代替液压缸承重，即所谓的保顶装置。目前常用的保顶方法主要有螺旋支撑、专用钢墩支撑、木墩支撑等，这些方法系人工操作，占用作业空间大，作业时间长，影响后续作业，在实施中费时费力。

实用新型内容

本实用新型的目的是提供一种新颖的机械保顶装置，以在液压缸顶升或下降的过程中，使螺杆自动与液压缸同步跟随。在液压缸失效时，保顶装置在安全范围内及时保顶，确保被顶升构件的安全性。

为达到上述目的，本实用新型提供一种新颖的机械保顶装置，其设置于顶升装置旁，所述顶升装置包括顶升缸和垫板，所述垫板设置于所述顶升缸上，所述新颖的机械保顶装置包括连接盘、螺杆、螺母、底座、外壳体、直齿轮和液压马达，所述连接盘上部与所述垫板连接，所述连接盘下部与所述螺杆连接，所述螺杆设置于所述螺母中并与所述螺母通过螺纹连接，所述螺母的下端支承于所述底座上，所述螺杆与螺母均设置于所述外壳体中，所述外壳体与所述底座焊成一整体，所述直齿轮与所述螺母的外侧面啮合，所述液压马达与所述直齿轮连接。

进一步的，所述螺母的上端通过滑动轴承支承在所述外壳体上。

进一步的，所述新颖的机械保顶装置还包括卡键和定位环，所述卡键设置于所述外壳体的内壁上，所述定位环设置于所述螺母的上端与卡键之间。

进一步的，所述连接盘下部通过防转限位销与所述螺杆连接。

与现有技术相比，本实用新型具有以下有益效果：

本实用新型提供的新颖的机械保顶装置利用螺杆与螺母的结构，通过液压马达使直齿轮转动驱动螺母转动，进而实现螺杆的上下移动，控制液压马达的转速即能控制螺杆的移动速度，在液压缸顶升或下降的过程中，螺杆自动与液压缸同步跟随，在液压缸失效时，该新颖的机械保顶装置能够在安全范围内及时保顶，确保被顶升构件的安全性。

附图说明

下面结合附图对本实用新型作进一步说明。

图1为本实用新型实施例提供的新颖的机械保顶装置的结构示意图。

在图1中，

1：连接盘；2：卡键；3：定位环；4：滑动轴承；5：外壳体；6：液压马达；7：直齿轮；8：底座；9：螺杆；10：螺母；11：防转限位柱销；12：顶升缸；13：垫板；14：构件。

具体实施方式

以下结合附图和具体实施例对本实用新型提出的新颖的机械保顶装置作进一步详细说明。根据下面说明和权利要求书，本实用新型的优点和特征将更清楚。需说明的是，附图均采用非常简化的形式且均使用非精准的比率，仅用以方便、明晰地辅助说明本实用新型实施例的目的。

本实用新型的核心思想在于，提供一种新颖的机械保顶装置，其设置于顶升装置旁，所述顶升装置包括顶升缸和垫板，所述垫板设置于所述顶升缸上，所述新颖的机械保顶装置包括连接盘、螺杆、螺母、底座、外壳体、直齿轮和液压马达，所述连接盘上部与所述垫板连接，所述连接盘下部与所述螺杆连接，所述螺杆设置于所述螺母中并与所述螺母通过螺纹连接，所述螺母的下端支承于所述底座上，所述螺杆与螺母均设置于所述外壳体中，所述外壳体与所述底座焊成一整体，所述直齿轮与所述螺母的外侧面啮合，所述液压马达与所述直齿轮连接。本实用新型提供的新颖的机械保顶装置利用螺杆与螺母的结构，通过液压马达使直齿轮转动驱动螺母转动，进而实现螺杆的上下移动，控制液压马达的转速即能控制螺杆的移动速度，在液压缸顶升或下降的过程中，螺杆自动与液压缸同步跟随，在液压缸失效时，该新颖的机械保顶装置能够在安全范围内及时保顶，确保被顶升构件的安全性。

请参考图1，图1为本实用新型实施例提供的新颖的机械保顶装置的结构示意图。

如图1所示，本实用新型实施例提供一种新颖的机械保顶装置，其设置于顶升装置旁，所述顶升装置包括顶升缸12和垫板13，所述垫板13设置于所述顶升缸12上，所述新颖的机械保顶装置包括连接盘1、螺杆9、螺母10、底座8、外壳体5、直齿轮7和液压马达6，连接盘1上部通过螺栓与垫板13连接，下部通过防转限位销11与螺杆9有间隙连接，螺母10的内螺纹与螺杆9的外螺纹均为梯形螺纹且相互匹配，螺母10的上端通过滑动轴承4与外壳体5配合，并使用定位环3和卡键2进行轴向限位，螺母10的下端支承在底座8上，使螺母10只作定轴旋转运动，外壳体5与底座8焊成一整体，直齿轮7与螺母10的外侧面啮合，液压马达6通过直齿轮7传动驱动螺母10转动，带动螺杆9作直线运动。

在进行构件14的顶升作业时，启动液压马达6，调整液压马达6驱动螺杆9向上移动，其移动速度大于顶升缸12伸缸的速度，保证螺杆9始终紧贴构件14下方的垫板13。顶升缸12通过垫板13顶升构件14，螺杆9跟随顶升缸12上升，起保顶作用。

在进行构件14的下降作业时，启动液压马达6反向旋转，调整液压马达6驱动螺杆9向下移动，其回缩的速度大于顶升缸12的下降速度，使连接盘1与垫板13保持一个毫米级的距离。一旦顶升缸12出现快速下降的异常情况时，该新颖的机械保顶装置可在毫米级距离内实现构件14的保顶，安全可靠。

综上所述，本实用新型提供的新颖的机械保顶装置由主要由连接盘1、螺杆9、螺母10、底座8、外壳体5、直齿轮7和液压马达6组成。连接盘1上部通过螺栓与构件14下的垫板13联接，下部通过防转限位销11与螺杆9有间隙连接，它起到防止螺杆9自由旋转和轴向限位的作用。螺杆9之外螺纹系梯形螺纹，具有良好的自锁功能，螺杆9允许承受顶升缸12的额定荷载。螺母10之内螺纹同样是梯形螺纹，它的上端通过滑动轴承4与外壳体5配合，下端支承在底座8上，使它只能作定轴旋转运动。外壳体5系无缝钢管，与底座8焊成一个整体，液压马达6的齿轮箱法兰与外壳体5螺栓连接，以便装拆。液压马达6通过直齿轮7传动驱动螺母10转动，使螺杆9作直线运动。在液压缸12顶升或下降的过程中，螺杆9自动与液压缸12同步跟随，在液压缸12失效时，该新颖的机械保顶装置能够在安全范围内及时保顶，确保被顶升构件14的安全性。

显然，本领域的技术人员可以对本实用新型进行各种改动和变形而不脱离本实用新型的精神和范围。这样，倘若本实用新型的这些修改和变形属于本实用新型权利要求及其等同技术的范围之内，则本实用新型也意图包含这些改动和变形在内。

Claims (4)

1.一种新颖的机械保顶装置，其设置于顶升装置旁，所述顶升装置包括顶升缸和垫板，所述垫板设置于所述顶升缸上，其特征在于，所述新颖的机械保顶装置包括连接盘、螺杆、螺母、底座、外壳体、直齿轮和液压马达，所述连接盘上部与所述垫板连接，所述连接盘下部与所述螺杆连接，所述螺杆设置于所述螺母中并与所述螺母通过螺纹连接，所述螺母的下端支承于所述底座上，所述螺杆与螺母均设置于所述外壳体中，所述外壳体与所述底座焊成一整体，所述直齿轮与所述螺母的外侧面啮合，所述液压马达与所述直齿轮连接。

2.根据权利要求1所述的新颖的机械保顶装置，其特征在于，所述螺母的上端通过滑动轴承支承在所述外壳体上。

3.根据权利要求1所述的新颖的机械保顶装置，其特征在于，还包括卡键和定位环，所述卡键设置于所述外壳体的内壁上，所述定位环设置于所述螺母的上端与卡键之间。

4.根据权利要求1至3任一项所述的新颖的机械保顶装置，其特征在于，所述连接盘下部通过防转限位销与所述螺杆连接。

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