CN203316589U - 一种多工位模具结构 - Google Patents
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Abstract
本实用新型公开了一种多工位模具结构，包括设有相同数量的左件成型模模腔、右件成型模模腔的下模，所述下模还设有和左件成型模模腔、右件成型模模腔数量对应的左件冲孔模模腔和右件冲孔模模腔。该多工位模具结构，压机一次冲程即可完成工件的成型序和冲孔序，与现有技术相比，该多工位模具结构的出现使模具数量减少了1或者2副，而且3名操作工即可完成冲压件的成型序和冲孔序的上件和取件工作，这不仅降低了模具制造成本，节约了模具存放空间，减少了操作工数量，而且减少了冲压件生产的压机冲程次数，节省了换模时间，从而降低了冲压件的生产成本。
Description
技术领域
本实用新型属于模具领域，更准确地说，涉及一种多工位的模具结构。
背景技术
近几年来，汽车行业飞速发展，为满足顾客对产品质量和外观的需求，提高公司企业竞争力，各个汽车公司加快了产品更新换代的步伐。而一辆高品质的车首先要有高品质的白车身，而高品质的冲压模具是成就高品质白车身的关键。因此，汽车行业的发展，离不开模具行业的不断进步。
目前，汽车行业使用的模具大部分为传统的单工位模具，单工位模具生产主要有以下缺点：1、模具数量多，需要较大的模具存放空间；2、频繁换模，生产效率低；3、冲次数量多，冲次费高；4、需要的操作工数量多。这些缺点的存在，导致了冲压件成本居高不下，企业利润较低。为在保证冲压件品质的同时，降低冲压件生产成本，模具设计人员开始从降低模具生产成本的角度出发，更改模具结构，提高模具的利用率。
以某车型的工件为例，该冲压件的工艺方案是：第一序落料冲孔，第二序成型，第三序冲孔。其中，左右件共用第一序落料冲孔模。
图1示出了现有技术中的模具，该模具为工件的成型模，包括左件成型模模腔1、右件成型模模腔2，该模具的操作需要四个操作工人，分别为操作工甲3、操作工乙4、操作工丙5、操作工丁6。操作工甲3和操作工乙4同时完成左件和右件的上料工作，压机完成一次行程后，操作工丙5和操作工丁6分别完成左件和右件的取件工作。
实用新型内容
本实用新型为了解决现有技术中存在的问题，提供了一种多工位模具结构。
为了实现上述的目的，本实用新型的技术方案是：一种多工位模具结构，包括设有相同数量的左件成型模模腔、右件成型模模腔的下模，所述下模还设有和左件成型模模腔、右件成型模模腔数量对应的左件冲孔模模腔和右件冲孔模模腔。
优选的是，所述左件成型模模腔、右件成型模模腔的数量分别为一个。
优选的是，所述左件成型模模腔、右件成型模模腔位于下模的中部，左件冲孔模模腔位于左件成型模模腔的外侧，右件冲孔模模腔位于右件成型模模腔的外侧。
该多工位模具结构，压机一次冲程即可完成工件的成型序和冲孔序，与现有技术相比，该多工位模具结构的出现使模具数量减少了1或者2副，而且3名操作工即可完成冲压件的成型序和冲孔序的上件和取件工作，这不仅降低了模具制造成本，节约了模具存放空间，减少了操作工数量，而且减少了冲压件生产的压机冲程次数，节省了换模时间，从而降低了冲压件的生产成本。
附图说明
图1示出了现有技术中模具的结构示意图。
图2示出了本实用新型多工位模具的结构示意图。
具体实施方式
为了使本实用新型解决的技术问题、采用的技术方案、取得的技术效果易于理解，下面结合具体的附图，对本实用新型的具体实施方式做进一步说明。
参考图1，本实用新型公开的一种多工位模具结构，包括下模10，该下模10中设有相同数量的左件成型模模腔1、右件成型模模腔的下模2，在本实用新型的一种具体的实施方式中，下模中各设有一个左件成型模模腔1、右件成型模模腔的下模2。该下模10还设有和左件成型模模腔1、右件成型模模腔2数量对应的左件冲孔模模腔8和右件冲孔模模腔9。
本实用新型的多工位模具结构，以一个左件成型模模腔1和一个右件成型模模腔2为例，该模具仅需要3名操作工，压机一次行程结束后，操作工丙5完成左件冲孔模模腔8中制件的取件工作，并将左件成型模模腔中1的制件转移到左件冲孔模模腔8中，操作工丁6完成右件冲孔序的取件工作，并将右件成型件转移至右件冲孔模模腔9中，而操作工戊7将左、右件板料放在制件已转移的左右件成型模模腔1、2中。即3名操作工即可完成2个冲压件的成型序和冲孔序。由于本实例所涉及的冲压件尺寸、重量比较小，1名操作就可以完成左右件板料的上料工作；而对于尺寸、重量较大的冲压件，考虑到工人的劳动强度，左右件板料的上料工作可由2名操作工完成。
该多工位模具结构有4个模腔，压机一次冲程即可完成左右件的成型序和冲孔序，因此制得该左右件仅需开发2副模具，即1副落料冲孔模，1副该新型多工位模。与现有技术相比，该多工位模具结构的出现使模具数量减少了1或者2副，而且3名操作工即可完成冲压件的成型序和冲孔序的上件和取件工作，这不仅降低了模具制造成本，节约了模具存放空间，减少了操作工数量，而且减少了冲压件生产的压机冲程次数，节省了换模时间，从而降低了冲压件的生产成本。
本实用新型优选的结构是：所述左件成型模模腔1、右件成型模模腔2位于下模10的中部，左件冲孔模模腔8位于左件成型模模腔1的外侧，右件冲孔模模腔9位于右件成型模模腔2的外侧。将两个冲压件（左右件）的成型序及冲孔序合理地整合在一副上下模中，即成型序排布在中间，侧冲序排布在两次，这样能保证模具的左右平衡性。
本实用新型不仅仅适用于左右件，也可适用于形状相似的两个冲压件；不仅仅适用于成型序与冲孔序的排布，也可适用于仅成型序、仅冲孔序，或者其他冲压工艺的排布；不仅仅只适用两个冲压件的工序排布，也可适用于一个冲压件的各道工序的排布。前提是保证模具的左右平衡性。
此外，该新型多工位模具不仅仅局限于4个模腔，可以是更多，只要模具的外观尺寸满足压机的装模要求即可。
本实用新型已通过优选的实施方式进行了详尽的说明。然而，通过对前文的研读，对各实施方式的变化和增加也是本领域的一般技术人员所显而易见的。申请人的意图是所有这些变化和增加都落在了本实用新型权利要求所保护的范围中。
相似的编号通篇指代相似的元件。为清晰起见，在附图中可能有将某些线、层、元件、部件或特征放大的情况。
本文中使用的术语仅为对具体的实施例加以说明，其并非意在对本实用新型进行限制。除非另有定义，本文中使用的所有术语（包括技术术语和科学术语）均与本实用新型所属领域的一般技术人员的理解相同。
Claims (3)
1.一种多工位模具结构，包括设有相同数量的左件成型模模腔、右件成型模模腔的下模，其特征在于：所述下模还设有和左件成型模模腔、右件成型模模腔数量对应的左件冲孔模模腔和右件冲孔模模腔。
2.根据权利要求1所述的模具结构，其特征在于：所述左件成型模模腔、右件成型模模腔的数量分别为一个。
3.根据权利要求1所述的模具结构，其特征在于：所述左件成型模模腔、右件成型模模腔位于下模的中部，左件冲孔模模腔位于左件成型模模腔的外侧，右件冲孔模模腔位于右件成型模模腔的外侧。
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Cited By (1)
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|---|---|---|---|---|
| CN104015273A (zh) * | 2014-06-13 | 2014-09-03 | 滁州市精华模具制造有限公司 | 一种多工位把手模具 |
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2013
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