CN203268191U - 汽车柔性总拼台升降机构 - Google Patents
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Abstract
本实用新型发明公开了汽车制造行业的一种汽车柔性总拼台升降机构。包括减速电机、同步机构、摆臂机构、框架、滚床和柔性雪橇车，其特征在于：启动减速电机驱动同步机构使两边摆臂机构同时动作，同步机构由同步带和同步带轮构成，摆臂机构带动滚床上升下降，滚床两侧有滚动轴承，柔性雪橇车为与滚床之上，柔性雪橇车可在滚床移动。本实用新型与现有技术相比具有平台可重复使用、减少项目成本设备、安全可靠和可多车型快速切换等优点。
Description
技术领域
本实用新型涉及汽车制造行业的一种汽车柔性总拼台升降机构。
背景技术
在汽车制造行业对于汽车样车试制阶段，在白车身焊接拼装过程，针对多车型、短周期、高效率和低成本的特点，本实用新型发明的目的是在（对商务车、中级车、紧凑车及微型乘用车）样车试制项目的开发阶段，为了实现缩短试制样车的试制周期,加快项目进度，节约试制成本，通过柔性总拼***来减少浪费，节约资源。
发明内容
本实用新型发明的目的克服现有技术的不足，提供一种在汽车试制阶段白车身焊接拼装过程中所用的汽车柔性总拼台升降机构。
本实用新型发明是通过以下技术方案实现的：
一种汽车柔性总拼台升降机构，包括减速电机、同步机构、摆臂机构、框架、滚床和柔性雪橇车，其特征在于：启动减速电机驱动同步机构使两边摆臂机构同时动作，同步机构由同步带和同步带轮构成，摆臂机构带动滚床上升下降，滚床两侧有滚动轴承，柔性雪橇车位于滚床之上，柔性雪橇车可在滚床移动。
本实用新型与现有技术相比具有以下有益效果：
1.此平台可重复使用，减少项目成本；
2.设备安全可靠，可多车型快速切换。
附图说明
图1为汽车柔性总拼台升降机构结构示意图。
图中：减速电机1、同步机构2、摆臂机构3、框架4、滚床5和柔性雪橇车6。
具体实施方式
下面结合附图对本实用新型的内容做进一步的说明：
如图所示为汽车试制阶段白车身焊接拼装过程中所用的汽车柔性总拼台升降机构，包括减速电机1、同步机构2、摆臂机构3、框架4、滚床5和柔性雪橇车6，启动减速电机驱动同步机构使两边摆臂机构同时动作，带动滚床上升下降，柔性雪橇车是放置白车身总成或者地板总成车身的定位单元机构的，用于白车身焊接前地板总成车身的上件功能及白车身总成焊接完成后的取件功能，上件时为上升状态，雪橇车推入至滚床上，然后下降至定位夹具上，开始拼焊，焊接完成后取件时滚床上升，托起雪橇车，雪橇车托起白车身上升脱离定位，然后推出工位， 此汽车柔性总拼台升降机构是用于样车试制开发阶段的白车身地板总成及白车身总成的上下件用，此机构可替换上下车身时的吊装功能，因吊装时存在车身坠落、吊装碰伤车身表面等危险。
Claims (3)
1.一种汽车柔性总拼台升降机构，包括减速电机、同步机构、摆臂机构、框架、滚床和柔性雪橇车，其特征在于：减速电机驱动同步机构使两边摆臂机构同时动作，摆臂机构带动滚床上升下降，滚床两侧有滚动轴承，柔性雪橇车位于滚床之上。
2.根据权利要求1所述的汽车柔性总拼台升降机构，其特征在于：同步机构由同步带和同步带轮构成。
3.根据权利要求1所述的汽车柔性总拼台升降机构，其特征在于：柔性雪橇车可在滚床移动。
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|---|---|---|---|
| CN 201320200038 CN203268191U (zh) | 2013-04-19 | 2013-04-19 | 汽车柔性总拼台升降机构 |
Applications Claiming Priority (1)
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| CN 201320200038 CN203268191U (zh) | 2013-04-19 | 2013-04-19 | 汽车柔性总拼台升降机构 |
Publications (1)
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| CN203268191U true CN203268191U (zh) | 2013-11-06 |
Family
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Family Applications (1)
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Country Status (1)
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| Publication number | Priority date | Publication date | Assignee | Title |
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2013
- 2013-04-19 CN CN 201320200038 patent/CN203268191U/zh not_active Expired - Fee Related
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