CN203271210U - 升降式立体车库 - Google Patents
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Abstract
本实用新型公开了一种升降式立体车库，包括支撑柱，支撑柱为两根，其两支撑柱顶部之间设有框架，框架上分别设有前链轮、后链轮及涨紧轮，前链轮与后链轮连接，后链轮与涨紧轮连接，框架底部设有升降链条，升降链条为两根，其升降链条一端与框架连接，另一端与载车板连接，还包括导向器及驱动机构，导向器及驱动机构均为两个，其设置在支撑柱内。本升降式立体车库能有效解决现有技术中链条无预紧力而容易造成驱动链轮在工作时的滑链和脱链问题，同时驱动可靠，车库空间能得到有效利用。
Description
技术领域
本实用新型涉及一种立体车库，特别涉及一种升降式立体车库。
背景技术
随着城市交通事业的发展，停车难日益成为困扰人们的难题，现有的停车设备大多采用升降式结构，一般都采用电力卷扬机将升降平台提升到一定的高度，再平移到预定的车位。这种停车装置不仅制造成本高，而且占用空间大，另外，目前，用于立体车库升降装置上的起重链条，大都为一端与载车板连接，另一端与驱动链轮相连接。由于链条不封闭使其无预紧力，这样就容易造成驱动链轮在工作时的滑链及脱链，在一定程度上增大了事故的发生几率。
实用新型内容
本实用新型的目的就在于提供一种升降式立体车库，能完全解决上述问题。
为了实现上述目的，本实用新型采用的技术方案是这样的：本实用新型的升降式立体车库，包括支撑柱，支撑柱为两根，其两支撑柱顶部之间设有框架，框架上分别设有前链轮、后链轮及涨紧轮，前链轮与后链轮连接，后链轮与涨紧轮连接，框架底部设有升降链条，升降链条为两根，其升降链条一端与框架连接，另一端与载车板连接，还包括导向器及驱动机构，导向器及驱动机构均为两个，其设置在支撑柱内。
作为优选，所述支撑柱底部设有转向轮。
作为优选，所述驱动机构通过链条分别与前链轮、后链轮及涨紧轮连接。
作为优选，所述支撑柱外侧面设有辅助板。
作为优选，所述支撑柱、框架及辅助板均采用钢材料制成。
与现有技术相比，本实用新型的优点在于：这种升降式立体车库能有效解决现有技术中链条无预紧力而容易造成驱动链轮在工作时的滑链和脱链问题，同时驱动可靠，车库空间能得到有效利用。
附图说明
图１为本实用新型的结构示意图。
具体实施方式
下面将结合附图对本实用新型作进一步说明。
参见图１，本实用新型的升降式立体车库，包括支撑柱１，支撑柱１为两根，其两支撑柱１顶部之间设有框架１１，框架１１上分别设有前链轮３、后链轮７及涨紧轮５，前链轮３与后链轮７连接，后链轮７与涨紧轮５连接，框架１１底部设有升降链条４，升降链条４为两根，其升降链条４一端与框架１１连接，另一端与载车板６连接，还包括导向器８及驱动机构９，导向器８及驱动机构９均为两个，其设置在支撑柱１内，所述支撑柱１底部设有转向轮１０，所述驱动机构９通过链条分别与前链轮３、后链轮７及涨紧轮５连接，所述支撑柱１外侧面设有辅助板２，所述支撑柱１、框架１１及辅助板２均采用钢材料制成。
框架１１上分别设有前链轮３、后链轮７及涨紧轮５，前链轮３与后链轮７连接，后链轮７与涨紧轮５连接，框架１１底部设有升降链条４，升降链条４为两根，其升降链条４一端与框架１１连接，另一端与载车板６连接，驱动机构９通过链条分别与前链轮３、后链轮７及涨紧轮５连接，采用这样的设计后能有效解决现有技术中链条无预紧力而容易造成驱动链轮在工作时的滑链和脱链问题；导向器８及驱动机构９外接２２０Ｖ电源；支撑柱１底部设有转向轮１０，使其方便移动；支撑柱１外侧面设有辅助板２，加强了对支撑柱１的保护；支撑柱１、框架１１及辅助板２均采用钢材料制成，设计合理。
Claims (5)
1.一种升降式立体车库，包括支撑柱，支撑柱为两根，其两支撑柱顶部之间设有框架，其特征在于：框架上分别设有前链轮、后链轮及涨紧轮，前链轮与后链轮连接，后链轮与涨紧轮连接，框架底部设有升降链条，升降链条为两根，其升降链条一端与框架连接，另一端与载车板连接，还包括导向器及驱动机构，导向器及驱动机构均为两个，其设置在支撑柱内。
2.根据权利要求１所述的升降式立体车库，其特征在于：所述支撑柱底部设有转向轮。
3.根据权利要求１所述的升降式立体车库，其特征在于：所述驱动机构通过链条分别与前链轮、后链轮及涨紧轮连接。
4.根据权利要求１所述的升降式立体车库，其特征在于：所述支撑柱外侧面设有辅助板。
5.根据权利要求１所述的升降式立体车库，其特征在于：所述支撑柱、框架及辅助板均采用钢材料制成。
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Cited By (2)
| Publication number | Priority date | Publication date | Assignee | Title |
|---|---|---|---|---|
| CN103950672A (zh) * | 2014-04-04 | 2014-07-30 | 无锡普智联科高新技术有限公司 | 一种自动装卸货物机器人 |
| CN104003089A (zh) * | 2014-04-21 | 2014-08-27 | 无锡普智联科高新技术有限公司 | 一种基于多机器人组合的仓储拣货车 |
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2013
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| CN103950672A (zh) * | 2014-04-04 | 2014-07-30 | 无锡普智联科高新技术有限公司 | 一种自动装卸货物机器人 |
| CN104003089A (zh) * | 2014-04-21 | 2014-08-27 | 无锡普智联科高新技术有限公司 | 一种基于多机器人组合的仓储拣货车 |
| CN104003089B (zh) * | 2014-04-21 | 2016-03-16 | 无锡普智联科高新技术有限公司 | 一种基于多机器人组合的仓储拣货车 |
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Legal Events
| Date | Code | Title | Description |
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| C14 | Grant of patent or utility model | ||
| GR01 | Patent grant | ||
| C17 | Cessation of patent right | ||
| CF01 | Termination of patent right due to non-payment of annual fee |
Granted publication date: 20131106 Termination date: 20140411 |