CN203255083U - 一种车用导航手机的夹持装置 - Google Patents

Abstract

本实用新型公开了一种车用导航手机的夹持装置，包括设置在车辆储物盒盒盖上的固定架和设置在车辆储物盒盒体上的固定槽，所述储物盒盒盖和所述固定架之间设置有弹簧，其中，所述固定架上设置有用于固定所述导航手机的卡槽，所述卡槽和所述固定槽相对设置；所述固定架的根部通过旋转轴与所述储物盒盒盖的根部转动连接，所述储物盒盒盖上还设置有用于固定所述固定架端部的锁扣。本实用新型不仅结构简单，成本低，夹持牢固，稳定性高，而且该夹持装置占用空间小，不遮挡驾驶员视线，与现有技术相比，有助于提高行车安全。

Description

一种车用导航手机的夹持装置

技术领域

本实用新型涉及一种夹持装置，尤其涉及一种车用导航手机的夹持装置。 

背景技术

现有的大部分手机都具备导航功能，因此，驾驶员通过手机进行车辆导航变得越来越普遍，为了便于在驾驶车辆过程中查看导航手机，目前的现有技术主要通过以下两种方式进行手机固定: 

1、采用导航支架，现有技术中的导航支架的一端通过吸盘吸附在高光零件表面，例如前风挡玻璃，另一端通过可伸缩的夹持机构固定手机，从而实现手机在驾驶舱内的固定。这种固定方式需要另外配备导航支架，不但成本较高，而且由于吸附在前风挡玻璃上，影响驾驶员视野，严重地影响了行车安全； 

2、为了避免上述问题，很多驾驶员直接将手机平放在仪表板上，依靠手机自身重力实现手机固定，这种固定方式不借助任何外力进行固定，车辆在颠簸和加减速过程中，手机极容易滑落，影响了安全驾驶，并且手机平放，驾驶员处于正常坐姿状态不便于查看手机屏幕，同样会影响行车安全。 

实用新型内容

针对现有技术存在的问题，本实用新型的目的是提供一种车用导航手机的夹持装置，该装置能够稳定地固定导航手机，避免影响行车安全。 

本实用新型的技术目的通过下述技术方案实现： 

一种车用导航手机的夹持装置，包括设置在车辆储物盒盒盖上的固定架和设置在车辆储物盒盒体上的固定槽，所述储物盒盒盖和所述固定 架之间设置有弹簧，其中， 

所述固定架上设置有用于固定所述导航手机的卡槽，所述卡槽和所述固定槽相对设置； 

所述固定架的根部通过旋转轴与所述储物盒盒盖的根部转动连接，所述储物盒盒盖上还设置有用于固定所述固定架端部的锁扣。 

进一步地，所述弹簧为扭簧，所述扭簧固定在旋转轴上，所述扭簧的一端与所述储物盒盒盖的内壁搭接，所述扭簧的另一端与所述固定架的上表面搭接。 

进一步地，所述卡槽包括第一卡槽和第二卡槽，所述第一卡槽设置在所述固定架的端部，所述第二卡槽设置在所述固定架的下表面。 

进一步地，所述锁扣为卡爪，所述卡爪的根部与所述储物盒盒盖转动连接，所述卡爪的端部与所述固定架的端部卡合。 

进一步地，所述车用手机的夹持装置由聚丙烯制成。 

本实用新型在车辆的储物盒内设置用于夹持导航手机的夹持装置，该装置不仅结构简单，成本低，夹持牢固，稳定性高，而且该夹持装置占用空间小，不遮挡驾驶员视线，与现有技术相比，有助于提高行车安全。 

附图说明

图1是本实用新型一种优选的车用导航手机的夹持装置的轴视图； 

图2是图1所示车用导航手机的夹持装置的另一轴视图； 

图3是图1所示车用导航手机的夹持装置通过第一卡槽夹持导航手机示意图； 

图4是图1所示车用导航手机的夹持装置通过第二卡槽夹持导航手机示意图。 

具体实施方式

下面结合附图，对本实用新型的一个优选实施例做详细描述。 

如图1和图2所示，本实用新型提供的车用导航手机的夹持装置包 括设置在车辆储物盒盒盖上的固定架1和设置在车辆储物盒盒体上的固定槽2，为了与导航手机相适配，本实施例的固定槽2的长度优选为100mm-150mm，宽度优选地为8mm-11mm，在保证导航手机在固定槽2插设稳定性的同时不遮挡导航手机屏幕，便于驾驶员的查看，本实施例的固定槽2深度优选地为8mm-13mm。 

本实用新型的固定架1的根部通过旋转轴与所述储物盒盒盖的根部转动连接，所述储物盒盒盖和所述固定架1之间设置有弹簧（未示出），所述弹簧优选地为扭簧，所述扭簧套设在旋转轴上，所述扭簧的一端与所述储物盒盒盖的内壁搭接，所述扭簧的另一端与所述固定架1的上表面搭接，本实用新型固定架1的上表面是指固定架1朝向储物盒盒盖的一面。本实用新型的储物盒盒盖和所述固定架1在未对扭簧施加外力的条件下，所述储物盒盒盖和所述固定架1处于相对打开状态，本实用新型可以通过压缩和释放储物盒盒盖和固定架1之间的扭簧，从而实现对固定架1的翻转角度进行调整，以满足不同尺寸的导航手机的需要。当然，扭簧仅是本实施例的一种优选方案，本实用新型还可以采用本领域技术人员所熟悉的其它弹性部件，例如，将螺旋弹簧的两端分别连接在储物盒盒盖的内壁和固定架1的上表面，可以获得同样的效果。 

为了使固定架1与导航手机的稳定连接，本实用新型的固定架1上设置有用于固定所述导航手机的卡槽，所述卡槽和所述固定槽2相对设置，所述卡槽呈矩形，所述卡槽沿着矩形的长度方向上设置了两个侧壁，所述两个侧壁之间的距离与所述导航手机的厚度相适配，为了与现有技术中的导航手机相适配，本实施例的卡槽的长度优选为100mm-150mm，宽度优选地为8mm-11mm。 

作为本实用新型的一种优选方案，所述卡槽包括第一卡槽31和第二卡槽32，所述第一卡槽31设置在所述固定架1的端部，所述第二卡槽32设置在所述固定架1的下表面，本实用新型固定架1的下表面是指固定架1朝向储物盒盒体的一面。使用时，如图3和图4所示，导航手机的一端插设在所述固定槽2中，另一端可根据需要分别插设在固定架上的第一卡槽31或第二卡槽32上，例如，当需要水平设置导航手机时， 可将导航手机的另一端插设在第一卡槽31中；当需要竖直设置导航手机时，可将导航手机的另一端插设在第二卡槽32中。可见，本实用新型还可以根据手机尺寸及使用方式在固定架1上设置更多的卡槽，并不局限于上述卡槽的位置和数量。 

本实用新型储物盒盒盖上还设置有用于固定所述固定架1端部的锁扣4，所述锁扣4优选地为卡爪，所述卡爪的根部与所述储物盒盒盖转动连接，所述卡爪的端部与所述固定架1的端部卡合。在需要使用导航手机进行车辆导航时，旋转卡爪，将卡爪的端部从固定架1的端部移开，固定架1在弹簧的作用下向下弹出，进而可将导航手机夹持在所述固定架1和固定槽2之间；反之，导航结束时，首先将固定架1向上抬，将夹持在固定架1和固定槽2之间的手机移出，继续上抬固定架1，将固定架1压紧在储物盒盒盖的内壁上，反向旋转卡爪，将卡爪的端部重新卡设在固定架1的端部即可。当然，卡爪仅是本实例的一种优选方案，本实用新型还可以采用本领域技术人员所熟悉的具有锁止功能的其它结构，此处不再赘述。 

本实用新型的车用手机的夹持装置优选地由聚丙烯(PP)制成，聚丙烯(PP)不仅成型性好,韧性好,抗弯取强度好,而且成本低，因此非常适合制作本实用新型的车用手机的夹持装置。当然，本实用新型还可以采用本领域技术人员所公知的适合制备夹持装置的其它材料，例如聚丙烯腈(ABS),聚乙烯(PE)等材料。 

上述实施例仅供说明本实用新型之用，而并非是对本实用新型的限制，有关技术领域的普通技术人员，在不脱离本实用新型的精神和范围的情况下，还可以做出各种变化和变型，因此所有等同技术方案也应属于本实用新型的范畴，本实用新型的专利保护范围应由各权利要求限定。 

Claims (5)

1.一种车用导航手机的夹持装置，其特征在于，包括设置在车辆储物盒盒盖上的固定架和设置在车辆储物盒盒体上的固定槽，所述储物盒盒盖和所述固定架之间设置有弹簧，其中，

所述固定架上设置有用于固定所述导航手机的卡槽，所述卡槽和所述固定槽相对设置；

所述固定架的根部通过旋转轴与所述储物盒盒盖的根部转动连接，所述储物盒盒盖上还设置有用于固定所述固定架的端部的锁扣。

2.根据权利要求1所述的车用导航手机的夹持装置，其特征在于，所述弹簧为扭簧，所述扭簧固定在旋转轴上，所述扭簧的一端与所述储物盒盒盖的内壁搭接，所述扭簧的另一端与所述固定架的上表面搭接。

3.根据权利要求1所述的车用导航手机的夹持装置，其特征在于，所述卡槽包括第一卡槽和第二卡槽，所述第一卡槽设置在所述固定架的端部，所述第二卡槽设置在所述固定架的下表面。

4.根据权利要求1所述的车用导航手机的夹持装置，其特征在于，所述锁扣为卡爪，所述卡爪的根部与所述储物盒盒盖转动连接，所述卡爪的端部与所述固定架的端部卡合。

5.根据权利要求1-5中任一项所述的车用导航手机的夹持装置，其特征在于，所述车用手机的夹持装置由聚丙烯制成。

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