CN203603634U - 汽车扶手箱锁扣 - Google Patents
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Abstract
本实用新型公开了一种汽车扶手箱锁扣，涉及汽车配件制造技术领域，包括有扣手、安装座，所述扣手与所述安装座通过转轴连接，所述扣手的下部设有钩部，所述扣手与所述安装座之间设有弹簧片。与现有技术相比，本实用新型结构简单，安装方便，能有效地提升开启舒适度，具有较好的耐久性、可靠性及通用性。
Description
技术领域
本实用新型涉及汽车配件制造技术领域，尤其是一种用于乘用汽车的扶手箱的锁扣。
背景技术
现有的乘用汽车一般在两个座椅中间均设有扶手箱，作为具有储物功能扶手箱基本都设有锁扣，但也有些扶手箱是没有锁扣的。驾驶员有需要时通过按动扶手箱扣手就能随手拿到放置在扶手箱内的小物件等物品，当扶手箱锁扣开启不灵敏或是容易损坏时，驾驶员在行车中就很难将扶手箱打开拿取物品，若强行打开又会分散驾驶员的注意力，从而影响行车安全。现有的这种设有锁扣的扶手箱开启锁扣的结构存在开启时舒适度差，耐久性、可靠性差及易损坏的问题。
实用新型内容
本实用新型的目的是提供一种汽车扶手箱锁扣，这种汽车扶手箱锁扣可以解决现有手扶箱在开启时舒适度差，耐久性、可靠性差且易损坏的问题。
为了解决上述问题，本实用新型采用的技术方案是：这种汽车手扶箱锁扣包括有扣手、安装座，所述扣手与所述安装座通过转轴连接，所述扣手与所述安装座之间设有弹簧片，所述扣手的下部设有钩部。
上述汽车手扶箱锁扣的技术方案中，更具体的技术方案还可以是：所述弹簧片是钢片弹簧，所述弹簧片的两端分别连接于所述扣手与所述安装座的上端面中部卡位处。
由于采用了上述技术方案，本实用新型与现有技术相比具有如下有益效果：
由于本实用新型的弹簧片连接件采用了特制钢材料，其刚性和弹性得到提高，当搬动扣手开启手扶箱时，设于扣手上的弹簧片在受到外力挤压产生变形的同时，将压缩变形力传至开启人的手上，从而给开启人一种适中开启手感，开启舒适度得到提高，开闭效果好，具有较好的耐久性、可靠性和通用性。
附图说明
图1是本实用新型的结构示意图。
具体实施方式
下面结合附图实施例对本实用新型作进一步详述：
如图1所示的汽车扶手箱锁扣，包括有扣手1、安装座2，该扣手1与安装座2通过转轴3连接，扣手1的下部设有钩部5，用于锁紧手扶箱盖板，在该扣手1与安装座2之间设有弹簧片4，弹簧片4的两端分别连接于扣手1与安装座2的上端面中部卡位上，该弹簧片4是钢片弹簧；将安装座2固定在扶手箱内板上；开启手扶箱盖板时，开启人通过搬动扣手1，弹簧片4因受到外力挤压而变形，并同时将压缩变形力传至开启人员的手上，从而给开启人一种适中开启手感，由于弹簧片4采用了特制钢材料，其刚性和弹性均得到提升，开合效果好，具有较好的耐久性、可靠性和通用性高。
Claims (2)
1.一种汽车扶手箱锁扣，包括有扣手（1）、安装座（2），其特征在于：所述扣手（1）与所述安装座（2）通过转轴（3）连接，所述扣手（1）与所述安装座（2）之间设有弹簧片（4），所述扣手（1）的下部设有钩部（5）。
2.根据权利要求1所述的汽车扶手箱锁扣，其特征在于：所述弹簧片（4）是钢片弹簧，所述弹簧片（4）的两端分别连接于所述扣手（1）与所述安装座（2）的上端面中部卡位处。
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Cited By (2)
| Publication number | Priority date | Publication date | Assignee | Title |
|---|---|---|---|---|
| CN104118359A (zh) * | 2013-12-07 | 2014-10-29 | 东风柳州汽车有限公司 | 汽车扶手箱锁扣 |
| CN109184385A (zh) * | 2018-08-27 | 2019-01-11 | 北京汽车研究总院有限公司 | 一种扶手箱锁钩总成及具有其的车辆 |
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- 2013-12-07 CN CN201320809688.9U patent/CN203603634U/zh not_active Expired - Fee Related
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Granted publication date: 20140521 |