CN203248897U - 在役油气管道用不停输外引旁支四通 - Google Patents
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Abstract
本实用新型公开了一种在役油气管道用不停输外引旁支四通,是为实现在役油气管道不停输时的外引旁支管道而设计的。本旁支四通的补强三通外部设有补强板,其侧通连接在役油气管道,中通连接单体三通的侧通;嵌筒内设有挡条,筒壁设有开孔,筒顶连接设有密封圈和卡环槽的塞柄;单体三通套装在嵌筒外部,其中通自嵌筒开孔穿出且连接外引管道;其另一侧通连接法兰和压装盲板。本实用新型将两个三通管件组接成连接在役油气管道、开孔设备和外引管道的四通管件,从而可实现在役油气管道不停输时的旁支管道的外引。本实用新型能节省外引旁支管道的成本,简化操作工艺,为管道的抢修改造提供有益的手段,在不断增长的不停输外引旁支管道建设的需求下,本旁支四通的应用前景充满光明。
Description
技术领域
本实用新型涉及一种在役油气管道用不停输外引旁支四通,属于动能源输送技术领域。
背景技术
伴随着现代工业的发展和人民生活水平的提高,作为主要动力能源输送载体的油气管道也在不断的延伸扩展。能源新增用户通常会从在役油气管道外引旁支管道。然而,在役油气管道一般不能轻易停输,停输会严重影响用户生产,造成难以估量的经济损失。另外,在管道的抢修改造施工中,若能将带压“开孔”及“封堵”技术有效地结合应用,便可实现在役油气管道不停输时的旁支管道的外引。
发明内容
本实用新型的目的在于提供一种在役油气管道用不停输外引旁支四通,其能结合不停输带压开孔技术,在在役油气管道不停输时,外引旁支管道。
本实用新型的具体技术方案如下:
补强三通外周面连接半圆形的上补强板和下补强板;补强三通的侧通分别连接在役油气管道,中通连接单体三通的侧通;
嵌筒设有配合管道连接的弧形底边,筒内壁底部连接挡条,筒壁中部设有开孔,筒顶部连接塞柄,塞柄外周面设有密封圈和卡环槽;
单体三通套装在嵌筒外部,其中通自嵌筒的开孔穿出且连接外引管道;其另一侧通连接法兰,即通过法兰内周面卡环扣入塞柄的卡环槽而连接;法兰另一端面连接压装盲板。
本实用新型结合不停输带压开孔技术,将两个三通管件组接成连接在役油气管道、开孔设备和外引管道的四通管件,从而可实现在役油气管道不停输时的旁支管道的外引。本实用新型能节省外引旁支管道的成本,简化操作工艺,为管道的抢修改造提供有益的手段。在不断增长的不停输外引旁支管道建设的需求下,本实用新型的应用前景充满光明。
附图说明
图1、2为在役油气管道用不停输外引旁支四通主视图和侧视图。
图3为补强三通结构示意图。
图4、5和6分别为嵌筒的立体图、主视图和侧视图。
图7为单体三通示意图。
图8和9为法兰剖视图和主视图。
具体实施方式
参照图1至9对本实用新型的实施例进一步说明:
实施例:
本旁支四通包括补强三通1、单体三通2、嵌筒3、法兰4、压装盲板5及外引管道6:
补强三通1外周面焊接半圆形的上补强板8和下补强板7;补强三通1的侧通分别焊接在役油气管道,中通焊接单体三通2的侧通;
嵌筒3设有配合管道连接的弧形底边,筒内壁底部焊接挡条31,筒壁中部设有矩形开孔32,筒顶部焊接塞柄33,塞柄33外周面设有密封圈34和卡环槽35;
单体三通2套装在嵌筒3外部,其中通自嵌筒3的矩形开孔32穿出且焊接外引管道6;其另一侧通连接法兰4,即通过法兰4内周面卡环扣入塞柄33的卡环槽35而连接;法兰4另一端面连接压装盲板5。
本旁支四通各部件的功能如下:
下补强板7与上补强板8能保证补强三通1开孔后的强度要求,增加与单体三通2的对接强度。嵌筒3能保证本旁支四通管道的完整性,便于管道的清管和检测。法兰4用以连接不停输的带压开孔机具,能保证机具的完整可拆卸性,不遗留过大过多的辅助装备。压装盲板用于压装及密封嵌筒3,便于防腐材料直接作用于其表面。
Claims (2)
1.一种在役油气管道用不停输外引旁支四通,其特征在于:
补强三通(1)外周面连接半圆形的上补强板(8)和下补强板(7);补强三通(1)的侧通分别连接在役油气管道,中通连接单体三通(2)的侧通;
嵌筒(3)设有配合管道连接的弧形底边,筒内壁底部连接挡条(31),筒壁中部设有开孔(32),筒顶部连接塞柄(33),塞柄(33)外周面设有密封圈(34)和卡环槽(35);
单体三通(2)套装在嵌筒(3)外部,其中通自嵌筒(3)的开孔(32)穿出且连接外引管道(6);其另一侧通连接法兰(4),即通过法兰(4)内周面卡环扣入塞柄(33)的卡环槽(35)而连接;法兰(4)另一端面连接压装盲板(5)。
2.如权利要求1所述的在役油气管道用不停输外引旁支四通,其特征在于补强三通(1)焊接连接上补强板(8)和下补强板(7);补强三通(1)的侧通焊接连接在役油气管道;嵌筒(3)焊接挡条(31)和塞柄(33),其筒壁开孔为矩形。
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