CN203206642U - 用于试验飞机上的专用液冷装置*** - Google Patents

用于试验飞机上的专用液冷装置*** Download PDF

Info

Publication number
CN203206642U
CN203206642U CN 201220668854 CN201220668854U CN203206642U CN 203206642 U CN203206642 U CN 203206642U CN 201220668854 CN201220668854 CN 201220668854 CN 201220668854 U CN201220668854 U CN 201220668854U CN 203206642 U CN203206642 U CN 203206642U
Authority
CN
China
Prior art keywords
assembly
pressurizing pack
icing fluid
cooling
temperature
Prior art date
Legal status (The legal status is an assumption and is not a legal conclusion. Google has not performed a legal analysis and makes no representation as to the accuracy of the status listed.)
Expired - Fee Related
Application number
CN 201220668854
Other languages
English (en)
Inventor
许建社
徐忍霞
苟婷婷
范晓龙
王宏旭
Current Assignee (The listed assignees may be inaccurate. Google has not performed a legal analysis and makes no representation or warranty as to the accuracy of the list.)
Chinese Flight Test Establishment
Original Assignee
Chinese Flight Test Establishment
Priority date (The priority date is an assumption and is not a legal conclusion. Google has not performed a legal analysis and makes no representation as to the accuracy of the date listed.)
Filing date
Publication date
Application filed by Chinese Flight Test Establishment filed Critical Chinese Flight Test Establishment
Priority to CN 201220668854 priority Critical patent/CN203206642U/zh
Application granted granted Critical
Publication of CN203206642U publication Critical patent/CN203206642U/zh
Anticipated expiration legal-status Critical
Expired - Fee Related legal-status Critical Current

Links

Images

Landscapes

  • Testing Of Devices, Machine Parts, Or Other Structures Thereof (AREA)

Abstract

本实用新型提供一种用于试验飞机上的专用液冷装置***，热交换循环***功率大、散热效率高。本实用新型技术方案包括：制冷组件、压力平衡及加注组件、增压组件、控制组件，增压组件与电子机载设备通过供压管路连接，将防冻液加压输送给电子机载设备；制冷组件与电子机载设备通过回流管路连接，将使用后的防冻液收集回流并降温，制冷组件将降温后的防冻液通过温控活门输送给压力平衡及加注组件和增压组件。

Description

用于试验飞机上的专用液冷装置***
技术领域
本实用新型属航空飞行试验领域技术，涉及一种用于试验飞机上的专用液冷装置***。
背景技术
目前飞机被试电子载机设备外形不断小型化，工作功率不断增大，其工作时产生的热量较大，空调***引气通风已不能满足设备的散热需求；在地面工作及排故试验时，一般使用的大型风冷车效率低，以往的这种空气散热方式也不能满足试验要求，为此需要热交换循环***功率大、效率高的散热装置。
实用新型内容
实用新型目的：提供一种用于试验飞机上的专用液冷装置***，热交换循环***功率大、散热效率高。
技术方案：一种用于试验飞机上的专用液冷装置***，包括：
制冷组件、压力平衡及加注组件、增压组件、控制组件，
增压组件与电子机载设备通过供压管路连接，将防冻液加压输送给电子机载设备；
制冷组件与电子机载设备通过回流管路连接，将使用后的防冻液收集回流并降温，制冷组件将降温后的防冻液通过温控活门输送给压力平衡及加注组件和增压组件；
压力平衡及加注组件一端与制冷组件连接，另一端与增压组件连接，将来自制冷组件的防冻液排气后输送给增压组件，并调节增压组件内部压力和向增压组件加注防冻液；
控制组件通过传感器控制增压组件输出的防冻液的流量、压力、温度。
有益效果：本实用新型通过控制组件控制增压组件提高防冻液循环速度及流量，提高了散热效率。
附图说明
图1为本实用新型原理示意图。
具体实施方式
本实用新型提供一种用于试验飞机上的专用液冷装置***，如图1所示，包括：
制冷组件1、压力平衡及加注组件2、增压组件3、控制组件4，
增压组件3与电子机载设备5通过供压管路连接，将防冻液加压输送给电子机载设备5；
制冷组件1与电子机载设备5通过回流管路连接，将使用后的防冻液收集回流并降温，制冷组件1将降温后的防冻液通过温控活门6输送给压力平衡及加注组件2和增压组件3；
压力平衡及加注组件2一端与制冷组件1连接，另一端与增压组件3连接，将来自制冷组件1的防冻液排气后输送给增压组件3，并调节增压组件3内部压力和向增压组件3加注防冻液；
控制组件4通过传感器控制增压组件3输出的防冻液的流量、压力、温度。
制冷组件1包括：空中风冷部件11和地面水冷部件12；
所述空中风冷部件11和地面水冷部件12一端通过单向阀13与电子机载设备5回流管路连接，空中风冷部件11和地面水冷部件12另一端通过温控活门6与压力平衡及加注组件2连接。
增压组件3进一步包括：
加温部件31，所述加温部件31在防冻液温度低于0℃时为增压组件3中的防冻液加温，当防冻液温度达到15℃时，加温部件31自动关闭。
本实用新型工作过程如下：
冷却液在集液管内通过加温部件进行加热到工作温度后，经增压泵升压后输送至供液管路，通过单向活门、过滤器，分别向试验电子机载设备供液，完成热量交换后（吸收热量），在温控活门的作用下，再经过空中风冷部件（空中使用）或地面水冷部件（地面使用）进行热量交换，最后由压力平衡及加注组件的气－液分离器返回集液管，从而实现被试验电子载机设备的散热需求。
压力平衡及加注组件是由气-液分离器、膨胀箱、真空阀、安全阀、减压阀、加液口、放液口和导管等组成，其中气-液分离器和放液口布置在专用液冷集成箱内；膨胀箱安装在专用液冷集成箱的顶部，用于***平衡热胀冷缩引起的气体体积变化，膨胀箱上部设有安全活门和防真空活门，当膨胀箱内压力大于25kPa±5kPa（绝对压力）时，安全活门自动打开向外排气，当压力小于200-5kPa（绝对压力）时，安全活门自动关闭。当膨胀箱内负压差大于10kPa时，防真空活门打开，向膨胀箱内充气，当膨胀箱内负压差为零时，防真空活门关闭。膨胀箱上部还设有液体加液口，当***需补充液体时，可直接从该加液口补液，加注完毕后，上紧堵帽，并保证气密。集液管的底部设有放液开关，当膨胀箱加液过量时，通过放液开关放液至要求位置。膨胀箱外部设有液位计，可目视观察液位位置。
增压组件是液冷***的循环动力源，由增压泵、集液管组件、电加热器组、单向活门、过滤器等组成，冷却液通过3台并联液体泵进行循环工作，正常运转时，两台泵工作，一台泵备用，当一台泵故障，备用泵自启动工作。液体泵的工作和故障状态在控制与显示板上显示。液冷***的电加热器组分别安装在集液管的两端。当管路上的温度传感器感受液体温度低于0℃时，电加热器自动接通，对冷却液进行加热，当液体温度达到15℃时，电加热器自动关闭。增压组件内的两条管路上各设有一个过滤器，以保证冷却液的洁净度。当过滤器堵塞流阻达到一定值时，过滤器内旁通活门打开，允许***在过滤器堵塞时工作。
制冷组件由空中风冷部件和地面水冷部件（地面用）、快卸接头、温度控制活门、温度传感器组成。与试验电子载机设备完成热交换后的冷却液进入温度控制活门后，温度控制活门可以根据来自试验电子载机设备冷却液的温度自动调节需要散热的冷却液流量。当试验电子载机设备空中工作时，如果冷却液的温度高于工作温度，较大流量的冷却液通过空中风冷部件进行散热降温，其余较小流量的冷却液通过地面水冷部件（不作热量交换）回到增压组件；当试验电子载机设备地面工作时，如果冷却液的温度高于工作温度，较大流量的冷却液通过地面水冷部件与地面液冷车进行散热降温，其余较小流量的冷却液则通过空中风冷部件（不作热量交换）回到增压组件。
试验电子载机设备地面冷却使用地面液冷车，为地面水冷部件提供冷源。地面水冷部件处设有快卸接头，以便地面液冷***与之相连。
控制组件由流量传感器、压力传感器、温度传感器、液冷控制***组成。控制***工作时，采集加装在液冷装置***管路上的的温度、压力、流量等信号，按照***控制策略，控制液体泵、电加热器和温控活门，以实现***特定的压力、温度及流量的冷却液，满足试验电子载机设备的散热需求。

Claims (3)

1.一种用于试验飞机上的专用液冷装置***，其特征在于，包括：
制冷组件、压力平衡及加注组件、增压组件、控制组件，
增压组件与电子机载设备通过供压管路连接，将防冻液加压输送给电子机载设备；
制冷组件与电子机载设备通过回流管路连接，将使用后的防冻液收集回流并降温，制冷组件将降温后的防冻液通过温控活门输送给压力平衡及加注组件和增压组件；
压力平衡及加注组件一端与制冷组件连接，另一端与增压组件连接，将来自制冷组件的防冻液排气后输送给增压组件，并调节增压组件内部压力和向增压组件加注防冻液；
控制组件通过传感器控制增压组件输出的防冻液的流量、压力、温度。
2.如权利要求1所述的专用液冷装置***，其特征在于，制冷组件包括：空中风冷部件和地面水冷部件；
所述空中风冷部件和地面水冷部件一端通过单向阀与电子机载设备回流管路连接，空中风冷部件和地面水冷部件另一端通过温控活门与压力平衡及加注组件连接。
3.如权利要求2所述的专用液冷装置***，其特征在于，增压组件包括：
加温部件，所述加温部件在防冻液温度低于0℃时为增压组件中的防冻液加温，当防冻液温度达到15℃时，加温部件自动关闭。
CN 201220668854 2012-12-07 2012-12-07 用于试验飞机上的专用液冷装置*** Expired - Fee Related CN203206642U (zh)

Priority Applications (1)

Application Number Priority Date Filing Date Title
CN 201220668854 CN203206642U (zh) 2012-12-07 2012-12-07 用于试验飞机上的专用液冷装置***

Applications Claiming Priority (1)

Application Number Priority Date Filing Date Title
CN 201220668854 CN203206642U (zh) 2012-12-07 2012-12-07 用于试验飞机上的专用液冷装置***

Publications (1)

Publication Number Publication Date
CN203206642U true CN203206642U (zh) 2013-09-18

Family

ID=49150691

Family Applications (1)

Application Number Title Priority Date Filing Date
CN 201220668854 Expired - Fee Related CN203206642U (zh) 2012-12-07 2012-12-07 用于试验飞机上的专用液冷装置***

Country Status (1)

Country Link
CN (1) CN203206642U (zh)

Cited By (4)

* Cited by examiner, † Cited by third party
Publication number Priority date Publication date Assignee Title
CN103596409A (zh) * 2013-11-13 2014-02-19 中国航空工业集团公司西安飞机设计研究所 飞机液冷***活塞式增压膨胀装置
CN103687444A (zh) * 2013-11-13 2014-03-26 中国航空工业集团公司西安飞机设计研究所 飞机液冷***气球活塞式增压膨胀装置
CN107792558A (zh) * 2017-09-08 2018-03-13 中国飞行试验研究院 一种调节飞机重心用集成标准化储液罐
CN113905600A (zh) * 2021-12-09 2022-01-07 深圳比特微电子科技有限公司 用于液冷电子设备的运维测试装置

Cited By (6)

* Cited by examiner, † Cited by third party
Publication number Priority date Publication date Assignee Title
CN103596409A (zh) * 2013-11-13 2014-02-19 中国航空工业集团公司西安飞机设计研究所 飞机液冷***活塞式增压膨胀装置
CN103687444A (zh) * 2013-11-13 2014-03-26 中国航空工业集团公司西安飞机设计研究所 飞机液冷***气球活塞式增压膨胀装置
CN103596409B (zh) * 2013-11-13 2016-01-13 中国航空工业集团公司西安飞机设计研究所 飞机液冷***活塞式增压膨胀装置
CN103687444B (zh) * 2013-11-13 2016-01-13 中国航空工业集团公司西安飞机设计研究所 飞机液冷***气球活塞式增压膨胀装置
CN107792558A (zh) * 2017-09-08 2018-03-13 中国飞行试验研究院 一种调节飞机重心用集成标准化储液罐
CN113905600A (zh) * 2021-12-09 2022-01-07 深圳比特微电子科技有限公司 用于液冷电子设备的运维测试装置

Similar Documents

Publication Publication Date Title
CN102381479B (zh) 一种无冲压进气道的综合环控/液冷热能管理***
CN203206642U (zh) 用于试验飞机上的专用液冷装置***
EP2985224A1 (en) Multi-port compressor manifold with integral bypass valve
CN102390538A (zh) 一种无冲压进气道综合环控/液冷热能管理***
CN106697297B (zh) 一种可同时提供液冷与风冷的环控***
CN103010466B (zh) 双级压缩空气循环制冷***
CN204196689U (zh) 一种电动汽车整车冷却***
RU2011101958A (ru) Вспомогательное охлаждающее устройство для подсоединения к системе жидкостного охлаждения воздушного судна
CN103786886A (zh) 一种用于飞机机翼的防除冰***
WO2023092962A1 (zh) 一种飞机座舱加温***
CN103711535B (zh) 环境热能转换的方法及利用环境热能提供动力的装置
CN103573584B (zh) 一种压缩空气热能回收及控制***
CN103192730A (zh) 一种基于燃料电池的机车牵引动力***
CN102390537A (zh) 一种环控***和液冷***综合热能管理***
CN109850168B (zh) 飞机热管理***的油箱冷却子***
CN102390536A (zh) 一种三轮升压式制冷和液体冷却综合热能管理***
CN104999890A (zh) 电动汽车的电机电池温度集成控制***
EP2626941B1 (en) Fuel cell generation system
CN111372432A (zh) 一种高集成度空地两用吊舱环控供液***
CN209814296U (zh) 一种飞机用闭式液体冷却***
CN104390389A (zh) 家用太阳能光伏-空气源复合一体式热泵
CN209634737U (zh) 一种以废气为介质的防冰装置
CN202770042U (zh) 一种动力涡轮驱动的全封闭空气循环制冷***
CN109552643A (zh) 一种节能型液体冷却***
CN206310233U (zh) 液态天然气储罐bog气体冷能回收利用***

Legal Events

Date Code Title Description
C14 Grant of patent or utility model
GR01 Patent grant
CF01 Termination of patent right due to non-payment of annual fee
CF01 Termination of patent right due to non-payment of annual fee

Granted publication date: 20130918

Termination date: 20191207