CN203114894U - 推力球轴承 - Google Patents
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Abstract
本实用新型涉及能够防止保持架与轴的接触,进而实现轴承长寿命化的推力球轴承。该推力球轴承(30)具有:呈圆环形、且沿轴向彼此分开并平行配置的一对座圈(31、32);配置于一对座圈(31、32)之间能够自由滚动的多个滚珠(33);和配置在一对座圈(31、32)之间,将多个滚珠(33)把持为大致等间隔的保持架(34);在一对座圈(31、32)的至少一个座圈上,至少设有一个与滚珠(33)相接的滚动槽(31a、32a),将滚动槽(31a、32a)的半径(R)设定为滚珠(33)直径(D)的60%以上,将滚动槽(31a、32a)的深度(H)设定为60μm以下。
Description
技术领域
本发明涉及一种推力球轴承,更具体而言,涉及一种用于冷冻冷藏箱、空调等的密封型压缩机中的推力球轴承。
背景技术
为了能够因应近年的环境政策,冷冻冷藏箱、空调等的密封型压缩机被要求在耗电低、抗噪声等方面的高效化。作为其对策的一环,在支承着压缩机的轴并使该轴能够自由旋转的部分,采用了推力球轴承。通过在该部分采用推力球轴承,提高了旋转性能,进而提高了压缩机的效率。
接着,参照图3,对用于冷冻冷藏箱、空调等的密封型压缩机的现有推力球轴承50进行说明。该推力球轴承50具有:呈环状的一对座圈(race)51、52,这一对座圈沿轴向彼此分开且平行配置;配置于一对座圈51、52之间,能够自由滚动的多个滚珠53;配置在一对座圈51、52之间,将多个滚珠把持为大致等间隔的保持架54。另外,一对座圈51、52均由平板形成。因此,与多个滚珠53相接的一对座圈51、52的滚动面51a、52a分别形成为平坦状。
并且,在推力球轴承50支承着压缩机的轴的情况下,保持架54由多个滚珠53引导,但由于滚动面51a、52a呈平坦形状,因而保持架54最终会与该轴接触,以致发生牵连回旋。此时,在保持架54与多个滚珠53的相互作用下,将会妨碍多个滚珠53的正常自转和公转,而在多个滚珠53与滚动面51a、52a之间发生打滑。而且,该打滑的发生与座圈51、52的超前磨损有关,其结果,导致轴承旋转时产生噪声和效率低下,存在压缩机可靠性降低的可能性。
为此,作为现有技术,已知有通过使多个滚珠沿座圈的圆周方向两列交错配置,以实现高刚性和轴承的长寿命的技术(例如参照专利文献l)。另外,已知还有在轴与座圈之间设置预定的轴向间隙,使该轴向间隙形成为润滑油的流路,进行润泽润滑油的供给,并实现轴承旋转时的低噪声化和高效率化的技术(例如参照专利文献2)。另外,已知还有在将每个滚珠的重量设为m(g)、滚珠数量设为z(个)、滚珠的滚动直径设为d(mm)、轴的最高转速设为n(r/s)、施加于推力球轴承的重力方向的载荷设为Fa(N)时,通过使这些数值满足Fa>2.0×10-3·m·Z·d·n的关系式,来减少滚珠的打滑、防止发生磨损的技术(例如参照专利文献3)。另外,已知还有设置沿重力方向支承推力球轴承的弹性支承构件,由此抑制座圈与滚珠之间受到外力时的接触载荷,实现轴承旋转时的低噪声化和高效率化的技术(例如参照专利文献4)。
在先技术文献
专利文献1:日本特开平08-320018号公报
专利文献2:日本特开2010-255556号公报
专利文献3:日本特开2008-121628号公报
专利文献4:日本特开2010-101278号公报
发明内容
发明要解决的课题
但是,上述专利文献1~4均是需要另行准备构件或者实施新型加工等造成结构复杂的技术,并有可能使制造成本上升。另外,上述专利文献1~4在防止保持架与轴接触方面,均没有提出具体的解决方案。
本发明就是鉴于上述课题而做出,其目的在于,提供一种能够防止保持架与轴的接触,能够实现轴承长寿命化的推力球轴承。
解决课题的手段
本发明的上述目的通过下述结构来实现。
(1)一种推力球轴承,其特征在于,具有:沿轴向彼此分开且平行配置的呈圆环状的一对座圈;配置于一对座圈之间,能够自由滚动的多个滚珠;和配置在一对座圈之间,将多个滚珠把持为大致等间隔的保持架,在一对座圈的至少其中一个座圈上,至少设有一个与滚珠相接触的滚动槽,将滚动槽的半径设定为滚珠直径的60%以上,并将滚动槽的深度设定为60μm以下。
(2)根据上述(1)所述的推力球轴承,其特征在于,在对座圈进行冲压加工时,同时形成滚动槽。
(3)根据上述(1)或(2)所述的推力球轴承,其特征在于,上述推力球轴承在内置于冷冻冷藏箱或空调内的压缩机中使用。
发明的效果
根据本发明的推力球轴承,在一对座圈的至少其中一个座圈上,至少设有一个与滚珠相接触的滚动槽,将滚动槽的半径设定为滚珠直径的60%以上,并将滚动槽的深度设定为60μm以下,因此,滚珠的滚动位置受到滚动槽的限制,能够防止被滚珠引导的保持架与轴发生接触。由此能够防止滚珠与座圈之间发生打滑,并防止座圈发生磨损,因此,能够实现推力球轴承的长寿命化。
另外,根据本发明的推力球轴承,在对座圈进行冲压加工时,同时形成滚动槽,因此能够抑制制造成本的上升。
附图说明
图1是用于说明使用了本发明的推力球轴承的一个实施方式的压缩机的剖视图。
图2是用于说明图1所示的推力球轴承的放大剖视图。
图3是用于说明现有推力球轴承的放大剖视图。
符号说明
10压缩机
30推力球轴承
31上座圈
31a滚动槽
32下座圈
32a滚动槽
33滚珠
34保持架
R滚动槽的半径
H滚动槽的深度
D滚珠的直径
具体实施方式
以下,根据附图,详细说明使用了本发明的推力球轴承的一个实施方式的压缩机。
如图1所示,本实施方式的压缩机10具有密封容器11,为密封容器11内部配置有驱动***等的结构。在密封容器11内部,设有:具有定子12和转子13的旋转驱动部14,和通过旋转驱动部14的动作而产生压缩或膨胀的致冷剂(例如气体致冷剂等)等。此外,压缩机10内置于冷冻冷藏箱或空调等之内。
转子13在通过压入而形成一体化的状态下与轴15连接。轴15具有:将转子13固定的主轴部16;形成于主轴部16的上端部的凸缘部17;和形成于凸缘部17的上表面,且相对于主轴部16偏心配置的偏心轴部18。
在轴15的上部的一侧位置,设有汽缸体20。汽缸体20具有大致呈圆筒形的压缩室21。在该压缩室21内,嵌插有能够自由往复运动的活塞22。另外,活塞22利用连接构件23与偏心轴部18之间连接。
并且,轴15的主轴部16沿上下方向穿过主轴承19。另外,在轴15的凸缘部17的下表面与主轴承19的上表面之间,配置有推力球轴承30。由此支承着轴15,并使轴15能够自由旋转,并且支承着轴15和转子13的重力方向的载荷(自重)。
如图2所示,推力球轴承30具有:沿轴向彼此分开且平行配置的呈圆环状的上下一对的上、下座圈31、32;配置于上下座圈31、32之间,能够自由滚动的多个滚珠33;和配置在上、下座圈31、32之间,将多个滚珠33把持为大致等间隔的保持架34,推力球轴承30与主轴部16间隙配合。此外,在本实施方式中,上下座圈31、32和多个滚珠33由金属制成。另外,混有润滑成分的致冷剂以上下座圈31、32之间的轴承空间为循环路径。
上下座圈31、32分别由圆环状平板形成,在上下座圈31、32与滚珠33相接的表面,分别形成有滚动槽31a、32a。并且,将该滚动槽31a、32a的半径(曲率)R设定为滚珠直径D的60%以上,并且将滚动槽31a、32a的深度H设定为60μm以下。另外,在对上下座圈31、32进行冲压加工时,同时形成滚动槽31a、32a。
如上所述,根据本实施方式的推力球轴承30,在上下座圈31、32,分别设有与滚珠33相接触的滚动槽31a、32a,将滚动槽31a、32a的半径R设定为滚珠33直径D的60%以上,将滚动槽31a、32a的深度H设定为60μm以下,因此,滚珠33的滚动位置受到滚动槽31a、32a的限制,能够防止被滚珠33引导的保持架34与轴15发生接触。由此能够防止滚珠33与座圈31、32之间发生打滑,并防止座圈31、32发生磨损,因此,能够实现推力球轴承30的长寿命化。
另外,根据本实施方式的推力主轴承30,在对座圈31、32进行冲压加工时,同时形成滚动槽31a、32a,因而能够抑制制造成本的上升。
此外,本发明并不限于上述实施方式所举例说明的内容,在不悖离本发明宗旨的范围内,可进行适当变更。
例如,在上述实施方式中,举例说明了滚动槽数目为一列的情形,但并不限于此,滚道槽数目也可以是两列以上的多列。
另外,在上述实施方式中,举例说明了上下座圈均形成有滚动槽的情形,但并不限于此,也可以仅在上下座圈的其中一个座圈上形成滚动槽。
Claims (5)
1.一种推力球轴承,其特征在于,具有:
一对座圈,所述一对座圈均呈圆环状,所述一对座圈沿轴向彼此分开且平行配置;
多个滚珠,所述多个滚珠配置于所述一对座圈之间,能够自由滚动;和
保持架,所述保持架配置于所述一对座圈之间,将所述多个滚珠把持为等间隔,
在所述一对座圈的至少其中一个座圈上,至少设有一个与所述滚珠相接触的滚动槽,
将所述滚动槽的半径设定为所述滚珠直径的60%以上,
并将所述滚动槽的深度设定为60μm以下。
2.根据权利要求1所述的推力球轴承,其特征在于,所述一对座圈分别设有一个所述滚动槽。
3.根据权利要求1所述的推力球轴承,其特征在于,所述推力球轴承支承压缩机的轴,使所述轴能够自由旋转,并支承着轴以及固定在轴上的转子的重力方向的载荷。
4.根据权利要求1所述的推力球轴承,其特征在于,所述推力球轴承配置在压缩机的轴的凸缘部的下表面与沿上下方向被轴穿过的主轴承的上表面之间。
5.根据权利要求1~4任一项所述的推力球轴承,其特征在于,所述推力球在内置于冷冻冷藏箱或空调内的压缩机中使用。
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