CN203098669U - 带有储油槽制动轮缸 - Google Patents
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Abstract
本实用新型公开了一种带有储油槽制动轮缸,包括有缸体,缸体内设有径向通孔,径向通孔内设有左、右活塞,左、右活塞的侧壁上开有环形储油槽,左、右活塞与径向通孔的孔壁滑动配合,左、右活塞的前端分别从径向通孔的两端伸出并密封,且左、右活塞之间连接有弹簧;缸体的上端设有通向径向通孔的油嘴。本实用新型结构紧凑,重量轻,占用空间小,密封性能好,安装和维护都很方便,具有很好的实用价值,同时储油槽可以有效的为整个装置降低摩擦力。
Description
技术领域
本实用新型涉及汽车制动器领域,具体涉及一种带有储油槽制动轮缸。
背景技术
制动轮缸一般依靠压缩空气或油进入制动缸,推动活塞等一套基础装置而起制动作用,是汽车制动器的一个部分,用于产生阻碍车辆运动或运动趋势的力,即制动力。
现有的制动轮缸结构大多比较复杂,体积大,占用空间大,给安装和维护带来了诸多不便;另外其内部的活塞密封性能不好,大大影响了工作效率。
实用新型内容
本实用新型的目的是提供一种带有储油槽制动轮缸,简化结构,提高密封性能,使得安装和维护都很方便。
本实用新型的技术方案如下:
一种带有储油槽制动轮缸,包括有缸体,其特征在于:所述缸体内设有径向通孔,所述的径向通孔内设有左、右活塞,左、右活塞的侧壁上开有环形储油槽,所述的左、右活塞与径向通孔的孔壁滑动配合,左、右活塞的前端分别从径向通孔的两端伸出并密封,且左、右活塞之间连接有弹簧;所述缸体的上端设有通向径向通孔的油嘴。
所述的带有储油槽制动轮缸,其特征在于:位于所述径向通孔两侧的缸体上分别安装有防尘罩。
所述的带有储油槽制动轮缸,其特征在于:所述的左、右活塞与径向通孔的孔壁之间分别通过皮圈密封。
本实用新型的有益效果:
本实用新型结构紧凑,重量轻,占用空间小,密封性能好,安装和维护都很方便,具有很好的实用价值,同时储油槽可以有效的为整个装置降低摩擦力。
附图说明
图1为本实用新型结构示意图。
具体实施方式
参见图1,一种带有储油槽制动轮缸,包括有缸体1,缸体1内设有径向通孔6,径向通孔6内设有左、右活塞7、4,左、右活塞的侧壁上开有环形储油槽7-1、4-1,左、右活塞7、4与径向通孔6的孔壁滑动配合,左、右活塞7、4的前端分别从径向通孔6的两端伸出并密封,且左、右活塞7、4之间连接有弹簧2;缸体1的上端设有通向径向通孔6的油嘴8,油嘴8的端部设有防尘塞9。
位于径向通孔6两侧的缸体1上分别安装有防尘罩5;左、右活塞7、4与径向通孔6的孔壁之间分别通过皮圈3密封。
Claims (3)
1.带有储油槽制动轮缸,包括有缸体,其特征在于:所述缸体内设有径向通孔,所述的径向通孔内设有左、右活塞,左、右活塞的侧壁上开有环形储油槽,所述的左、右活塞与径向通孔的孔壁滑动配合,左、右活塞的前端分别从径向通孔的两端伸出并密封,且左、右活塞之间连接有弹簧;所述缸体的上端设有通向径向通孔的油嘴。
2.根据权利要求1所述的带有储油槽制动轮缸,其特征在于:位于所述径向通孔两侧的缸体上分别安装有防尘罩。
3.根据权利要求1所述的带有储油槽制动轮缸,其特征在于:所述的左、右活塞与径向通孔的孔壁之间分别通过皮圈密封。
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Granted publication date: 20130731 Termination date: 20131211 |