CN203024684U

CN203024684U - 一种用于检测制动鼓总成跳动的辅具

Info

Publication number: CN203024684U
Application number: CN 201320001194
Authority: CN
Inventors: 李路路; 谢飞; 黄浩; 方名岐
Original assignee: Anhui Jianghuai Automobile Group Corp
Priority date: 2013-01-05
Filing date: 2013-01-05
Publication date: 2013-06-26
Anticipated expiration: 2023-01-05

Abstract

本实用新型公开了一种用于检测制动鼓总成跳动的辅具。直角支座和支承轴分别固定在底座的两处高低不同的平面上，通过不同的支承轴和衬套的组合，可以满足对不同型号前制动鼓总成跳动的检测。进行检测时，通过拧紧星形把手固定前轮制动鼓总成。转动手轮，手轮带动丝杆转动，运动通过传动使滑块相对于滑轨上下移动。万能表架固定在滑座的一端，通过百分表的上下移动和工件转动的复合运动完成检测。本实用新型结构简单，检测方式方便，工作可靠，有效的提高了制动鼓总成跳动检测的效率，降低了该工序的成本。

Description

一种用于检测制动鼓总成跳动的辅具

技术领域

本实用新型属于汽车前桥总成工艺装备技术领域，具体涉及一种用于检测制动鼓总成跳动的辅具。

背景技术

制动器是汽车上最主要的制动机构之一，故对制动鼓总成的跳动要求较为严格，轮毂的两锥轴承的公共轴线的全跳动为0.15mm，精度要求较高。制动鼓总成的跳动公差，没有通用检具可以检测，解决方案有三：一、提高加工设备精度，靠设备精度保证产品精度，免检。二、采用通用检测设备三坐标测量仪，但三坐标检测不了此处跳动，只能检测同轴度代替全跳动。且此方案有以下弊端：1：产品公差要求检测相对的基准是两锥轴承的公共轴线，在三坐标测量仪上只能以其中一个圆锥轴承面的轴心建立基准；2：以上轴承面建立基准A为例，由实践经验可知，操作者在建立基准过程中不可避免会产生一定的偏差，以此小面建立的基准检测大面，对偏差起到了放大的效果，很可能导致对合格产品的误判，以废品处理，造成生产成本的极大浪费。3：用三坐标测量仪只是替代测量，不能真实反映产品公差与设计公差的符合程度。三、设计专用夹具。直接在检测室采用三坐标测量仪检测，检测报告不能真实反映产品的实际公差、检测过程繁琐。

实用新型内容

为克服现有技术中制动鼓检测存在的效率低、检测易出错、检测过程繁琐的缺陷，本实用新型提供一种新型的用于检测制动鼓总成跳动的辅具。

本实用新型的具体技术方案如下：

一种用于检测制动鼓总成跳动的辅具包括L型的底座1，底座1的顶面一侧为低平面，另一侧为高平面；所述低平面上设有直立的支承轴2，所述支承轴2的上端设有星形把手6，星形把手6下方的支承轴2上依次套设有衬套5、前轮毂内轴承4和前轮毂外轴承3；所述高平面上设有卧式的U形支座17，U形支座17的下侧壁和高平面固定连接， U形支座17的直立侧壁与支承轴2相对应，所述直立侧壁中部开设有通孔，直立侧壁上均布安装有两条滑轨11，每条滑轨11上安装有第一滑块10，第一滑块10可相对于滑轨11上下滑动，两条滑轨11上的第一滑块10分别固定连接着滑座9；所述滑座9的一端穿过U形支座17上的通孔伸入U形支座17内，位于U形支座17内的滑座9上开设有贯通的滑块孔，滑块孔内配合设有环状的第二滑块16，第二滑块16的内孔中设有内螺纹，与滑块孔对应的U形支座17的上侧壁上通过轴承设有直立的丝杆15，丝杆15和第二滑块16的内螺纹配合；所述丝杆15的外伸端设有手轮12；所述滑座9的另一端与支承轴2对应，且连接着万能表架8的一端，所述万能表架8的另一端设有百分表7。

所述手轮12下方的丝杆15上套设有端盖14，且端盖14固定在U形支座17的上侧壁上。

本实用新型的优点在于：能真实反映产品与设计公差的符合程度，并且操作简单快捷不容易出错。本实用新型结构简单，操作方便，工作可靠，有效的提高了制动鼓总成的检测效率和准确度，提升了加工线节拍，降低了该工序的成本。

附图说明

图1为本实用新型结构主视图。

图2为本实用新型结构俯视图。

图3为本实用新型结构总装图。

上图中序号为：底座1、支承轴2、前轮毂外轴承3、前轮毂内轴承4、衬套5、星形把手6、百分表7、万能表架8、滑座9、第一滑块10、滑轨11、手轮12、端盖14、丝杆15、第二滑块16、U形支座17。

具体实施方式：

下面结合附图对本实用新型做进一步说明。

实施例：

如图1和图2所示，一种用于检测制动鼓总成跳动的辅具，包括L型的底座1，底座1的顶面一侧为低平面，另一侧为高平面。底座1的低平面上设有直立的支承轴2，所述支承轴2的上端设有星形把手6，星形把手6下方的支承轴2上依次套设有衬套5、前轮毂内轴承4和前轮毂外轴承3。底座1的高平面上设有卧式的U形支座17，U形支座17的下侧壁和高平面固定连接，U形支座17的直立侧壁与支承轴2相对应，所述直立侧壁中部开设有通孔，直立侧壁上均布安装有两条滑轨11，每条滑轨11上安装有第一滑块10，第一滑块10可相对于滑轨11上下滑动，两条滑轨11上的第一滑块10分别固定连接着滑座9。滑座9的一端穿过U形支座17上的通孔伸入U形支座17内，位于U形支座17内的滑座9上开设有贯通的滑块孔，滑块孔内配合设有环状的第二滑块16，第二滑块16的内孔中设有内螺纹，与滑块孔对应的U形支座17的上侧壁上通过轴承设有直立的丝杆15，丝杆15和第二滑块16的内螺纹配合。丝杆15的外伸端设有手轮12，手轮12下方的丝杆15上套设有端盖14，且端盖14固定在U形支座17的上侧壁上。滑座9的另一端与支承轴2对应，且连接着万能表架8的一端，万能表架8的另一端设有百分表7。

本实用新型的工作原理及操作方法如下：

如图3所示，U形支座17和支承轴2分别固定在底座1的两处高低不同的平面上，工件通过衬套5和轴承配合，使工件可以沿支承轴2旋转，可以测量工件的径向跳动，线性的滑轨11与丝杆5、手轮12相连，通过手轮12可以使滑轨11上下移动，从而能够测量工件的轴向跳动，工件旋转和滑轨11上下移动可以测量工件的全跳动。通过不同的支承轴2和衬套5的组合，可以满足对不同型号前制动鼓总成跳动的检测。

进行检测时，通过拧紧星形把手6固定前轮制动鼓总成。转动手轮12，手轮12带动丝杆15转动，运动通过传动使第一滑块10相对于滑轨11上下移动。万能表架8固定在滑座9的一端，通过百分表7的上下移动和工件转动的复合运动完成检测。

Claims

1.一种用于检测制动鼓总成跳动的辅具，其特征在于：包括L型的底座（1），底座（1）的顶面一侧为低平面，另一侧为高平面；所述低平面上设有直立的支承轴（2），所述支承轴（2）的上端设有星形把手（6），星形把手（6）下方的支承轴（2）上依次套设有衬套（5）、前轮毂内轴承（4）和前轮毂外轴承（3）；所述高平面上设有卧式的U形支座（17），U形支座（17）的下侧壁和高平面固定连接， U形支座（17）的直立侧壁与支承轴（2）相对应，所述直立侧壁中部开设有通孔，直立侧壁上均布安装有两条滑轨（11），每条滑轨（11）上安装有第一滑块（10），第一滑块（10）可相对于滑轨（11）上下滑动，两条滑轨（11）上的第一滑块（10）分别固定连接着滑座（9）；所述滑座（9）的一端穿过U形支座（17）上的通孔伸入U形支座（17）内，位于U形支座（17）内的滑座（9）上开设有贯通的滑块孔，滑块孔内配合设有环状的第二滑块（16），第二滑块（16）的内孔中设有内螺纹，与滑块孔对应的U形支座（17）的上侧壁上通过轴承设有直立的丝杆（15），丝杆（15）和第二滑块（16）的内螺纹配合；所述丝杆（15）的外伸端设有手轮（12）；所述滑座（9）的另一端与支承轴（2）对应，且连接着万能表架（8）的一端，所述万能表架（8）的另一端设有百分表（7）。

2.根据权利要求1所述的一种用于检测制动鼓总成跳动的辅具，其特征在于：所述手轮（12）下方的丝杆（15）上套设有端盖（14），且端盖（14）固定在U形支座（17）的上侧壁上。