CN203005411U - 横向布置的自卸汽车储气筒支承装置 - Google Patents
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Abstract
一种横向布置的自卸汽车储气筒支承装置，在两个支架体的上、下相应位置分别焊接两件支承架，每一个支承架的一条边与支架体贴合焊接，另一条边中段为圆弧面与储气筒圆柱面贴合；两个储气筒分别相对于车架横向放置于支架体及支承架焊合件总成的上、下部，并分别用U形卡箍将上、下两个储气筒箍在支承架上，支架体及支承架焊合件通过螺栓连接在车架纵梁上；支架体及支承架焊合件总成与车架连接牢固可靠，拆卸安装方便；整个装置设计精巧，节省了所需安装空间，可显著降低制造成本，并有利于整车布置。
Description
技术领域
本实用新型涉及载货汽车制动***制造技术领域，特别是一种横向布置的自卸汽车储气筒支承装置。
背景技术
现代中、重型载货汽车其制动***都普遍采用压缩空气式的动力制动***，至少需要两个储气筒分别供给两个回路气源。普通载货汽车一般将储气筒纵向安装在车架纵梁外侧，自卸汽车由于轴距较短，前、后悬架之间的距离较小，可用于安装储气筒的车架纵梁外侧面长度较小，并且车架纵梁外侧面还必须安装燃油箱、蓄电池、液压油箱等部件，储气筒纵向安装较为困难。
发明内容
本实用新型提出一种横向布置的自卸汽车储气筒支承装置，它能克服上述问题，节省安装空间并有利于整车布置。
本实用新型提供的这种横向布置的自卸汽车储气筒支承装置，包括车架、储气筒、U形卡箍、支承架和支架体等构件，其特征在于：在两个支架体的上、下相应位置分别焊接两件支承架，每一个支承架的一条边与支架体贴合焊接，另一条边中段为圆弧面与储气筒圆柱面贴合；两个储气筒分别相对于车架横向放置于支架体及支承架焊合件总成的上、下部，并分别用U形卡箍将上、下两个储气筒箍在支承架上，支架体及支承架焊合件通过螺栓连接在车架纵梁上。
所述支架体用钢板冲压成槽形，一端切割后折弯成直角形，并将割缝焊接牢固，在较短的一边加工两个螺栓安装孔。在两个支架体较长的一边上、下相应位置分别焊接两件支承架，支承架用钢板冲压成不等截面槽形，一条边为平面与支架体贴合焊接，并在其两端分别加工两圆孔，另一条边中段为圆弧面可以与储气筒圆柱面较好地贴合。将支架体及支承架焊合件总成用四件螺栓、平垫圈、弹簧垫圈、螺母连接在车架纵梁上，两个储气筒分别相对于车架横向置于支架体及支承架焊合件总成上、下部，分别用两个圆钢制作的U形卡箍将两个储气筒安装在支架体及支承架焊合件总成上、下部，U形卡箍两螺纹杆穿过支承架上的圆孔，垫上平垫圈后用螺母拧紧，使U形卡箍紧紧地把储气筒箍在支承架上。拧紧螺母后再装上一个同样的螺母，防止螺母松脱。储气筒与支架体及支承架焊合件总成，支架体及支承架焊合件总成与车架连接牢固可靠，拆卸安装方便。
本实用新型的这种装置设计精巧，一套装置安装了两个储气筒，节省了支架及所需安装空间，可显著降低制造成本，并有利于整车布置。
附图说明
图1是本实用新型的总体结构主视图。
图2是本实用新型的总体结构俯视图。
图3是本实用新型的总体结构左视图。
图1～3中各标号为：1-车架，2-储气筒，3-U形卡箍，4-M12×30螺栓，5-φ12平垫圈，6-φ12弹簧垫圈，7-M12螺母，8-支承架，9-支架体，10-φ10平垫圈，11-M10螺母。
具体实施方式
下面结合附图进行详细说明。
如图1、图2、图3所示，本实用新型提供的这种横向布置的自卸汽车储气筒支承装置，储气筒支承装置的安装基体——车架1用双点划线表示，做透明状处理。支架体9用钢板冲压成槽形，一端切割后折弯成直角形，并将割缝焊接牢固，在较短的一边加工两个螺栓安装孔。在两个支架体9较长的一边上、下相应位置分别焊接两件支承架8，支承架8用钢板冲压成不等截面槽形，一条边为平面与支架体贴合焊接，并在其两端分别加工两圆孔，另一条边中段为圆弧面可以与储气筒2圆柱面较好地贴合。将支架体9及支承架8焊合件总成用四件M12×30螺栓4、φ12平垫圈5、φ12弹簧垫圈6、M12螺母7连接在车架1纵梁上，两个储气筒2分别相对于车架1横向置于支架体9及支承架8焊合件总成上、下部，分别用两个圆钢制作的U形卡箍3将两个储气筒2安装在支架体9及支承架8焊合件总成上、下部，U形卡箍3两螺纹杆穿过支承架8上的圆孔，垫上φ10平垫圈10后用M10螺母11拧紧，使U形卡箍3紧紧地把储气筒2箍在支承架8上。拧紧M10螺母11后再装上一个同样的M10螺母11，防止螺母松脱。储气筒2与支架体及支承架焊合件总成，支架体9及支承架8焊合件总成与车架1连接牢固可靠，拆卸安装方便。整个装置设计精巧，一套装置安装了两个储气筒，节省了支架及所需安装空间，可显著降低制造成本，并有利于整车布置。
Claims (1)
1.一种横向布置的自卸汽车储气筒支承装置，包括：车架（1）、储气筒（2）、U形卡箍（3）、支承架（8）和支架体（9）构件，其特征在于：在两个支架体（9）的上、下相应位置分别焊接两件支承架（8），每一个支承架（8）的一条边与支架体（9）贴合焊接，另一条边中段为圆弧面与储气筒（2）的圆柱面贴合；上、下两个储气筒分别相对于车架（1）横向放置于支架体及支承架焊合件总成的上、下部，并分别用U形卡箍（3）将两个储气筒箍在支承架（8）上，支架体及支承架焊合件通过螺栓连接在车架纵梁上。
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| CN 201220620438 CN203005411U (zh) | 2012-11-21 | 2012-11-21 | 横向布置的自卸汽车储气筒支承装置 |
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| Application Number | Priority Date | Filing Date | Title |
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| CN 201220620438 CN203005411U (zh) | 2012-11-21 | 2012-11-21 | 横向布置的自卸汽车储气筒支承装置 |
Publications (1)
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| CN203005411U true CN203005411U (zh) | 2013-06-19 |
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ID=48597034
Family Applications (1)
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| CN 201220620438 Expired - Lifetime CN203005411U (zh) | 2012-11-21 | 2012-11-21 | 横向布置的自卸汽车储气筒支承装置 |
Country Status (1)
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Cited By (3)
| Publication number | Priority date | Publication date | Assignee | Title |
|---|---|---|---|---|
| CN105172781A (zh) * | 2015-09-28 | 2015-12-23 | 合肥常菱汽车零部件有限公司 | 一种储气筒用吊挂支架 |
| CN105240425A (zh) * | 2015-09-28 | 2016-01-13 | 合肥常菱汽车零部件有限公司 | 一种储气筒紧箍带总成 |
| CN107336702A (zh) * | 2017-08-03 | 2017-11-10 | 眉山中车制动科技股份有限公司 | 轨道车辆用集成制动装置的连接结构及*** |
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2012
- 2012-11-21 CN CN 201220620438 patent/CN203005411U/zh not_active Expired - Lifetime
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