CN202923800U - 带液晶仪表的电动自行车 - Google Patents
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Abstract
本实用新型涉及一种电动自行车,尤其是涉及一种带液晶仪表的电动自行车。其主要是解决现有技术所存在的电动车无法显示电动车的电压、故障、气温、时速等具体参数,使得电动车的功能较少,并且电动车的抗震性较差,使用起来较不安全等的技术问题。本实用新型包括主梁管,所述的主梁管的前、后部分别连接有前斜梁、后斜梁,后斜梁通过座桶管连接座椅,前斜梁上端连接有前立管,前立管通过前叉连接有前轮,前立管上端连接有车把,后斜梁连接有后平叉,后平叉连接有后轮,电池盒通过控制器连接把手,电动自行车的头部设有液晶仪表,液晶仪表内设有接收芯片,接收芯片通过导线与控制器内的信息采集芯片连接。
Description
技术领域
本实用新型涉及一种电动自行车,尤其是涉及一种带液晶仪表的电动自行车。
背景技术
现有电动自行车,其整体结构都是车架、电机、电池组、控制器几大主要部件构成,这几个大件,分别需要将控制器、电池组、电机等放置到电动自行车的不同位置,构成了不同类型的电动自行车。中国专利公开了一种电动自行车(授权公告号:CN2392717),其是由车把、车座、车架、前、后轮安装在后轮中心轴上的电机、电瓶、驱动器以及位于两车把之间的电机控制器组成,电瓶安装在电瓶盒内,电瓶盒插嵌在电瓶座腔内,电瓶座腔位于护板壳体的型腔上部且在车架的V字型三角架的立管的后方;护板壳体安装在车架的V字型三角架的底部,护板壳体的型腔上部为电瓶座腔,在电瓶座腔上固定有插板座,插板座上设置有一对电极;电瓶上设置有一对电极,电瓶安装在电瓶盒内,电瓶盒通过其上的插板***插板座内,使插板槽与插板座配合而将电瓶盒插嵌在电瓶座腔内,并使电瓶上的一对电极与插板座上的一对电极接触,一对电极通过导线与驱动器连接;电瓶的前、后两侧设置有斜撑。但是这种电动车无法显示电动车的电压、故障、气温、时速等具体参数,使得电动车的功能较少,并且电动车的抗震性较差,使用起来较不安全。
实用新型内容
本实用新型是提供一种抗震型电动自行车,其主要是解决现有技术所存在的电动车无法显示电动车的电压、故障、气温、时速等具体参数,使得电动车的功能较少,并且电动车的抗震性较差,使用起来较不安全等的技术问题。
本实用新型的上述技术问题主要是通过下述技术方案得以解决的:
本实用新型的带液晶仪表的电动自行车,包括主梁管,所述的主梁管的前、后部分别连接有前斜梁、后斜梁,后斜梁为两根,后斜梁通过座桶管连接座椅,前斜梁上端连接有前立管,前立管通过前叉连接有前轮,前立管上端连接有车把,后斜梁连接有后平叉,后平叉连接有后轮,主梁管上设有前踏板,前踏板底部设有电池盒,电池盒内设有铅酸蓄电池,电池盒通过控制器连接把手,电动自行车的头部设有液晶仪表,液晶仪表内设有接收芯片,接收芯片通过导线与控制器内的信息采集芯片连接。将主梁管与前立管、后平叉组成电动车的车架,使得装配较为简单,制造成本较低。信息采集芯片可以通过线路与电动车的转把故障感应器、刹把故障感应器、电机故障感应器、温度计、指示灯、三档调节装置、车轮、电池连接,从而可以实时显示转把故障、刹把故障、电机故障、气温、远光指示灯、转向指示灯、电动车档位、刹车灯、时速、累计里程、电压等。
作为优选,后轮处连接有减震弹簧。在后轮处设置减震弹簧,可以使得电动车在骑行时鞍管梁能够减少震动。
作为优选,所述的主梁管后端连接有双撑。双撑可以帮助自行车在不使用时停住,将后轮架起。
作为优选,所述的后平叉中部连接有单撑。用单撑可以帮助自行车在不使用时停住。
作为优选,所述的前立管上固定有车篮。车篮可以用来放置杂物。
因此,本实用新型可以显示电动车的电压、故障、气温、时速等具体参数,使得电动车的功能较多,通过减震弹簧能够达到减震的效果,更满足骑行舒适性、安全性的需要。
附图说明
附图1是本实用新型的一种结构示意图;
附图2是本实用新型车架的一种结构示意图;
附图3是本实用新型液晶仪表的连接示意图。
图中零部件、部位及编号:主梁管1、前斜梁2、后斜梁3、座桶管4、座椅5、前立管6、前叉7、前轮8、车把9、后平叉10、后轮11、前踏板12、电池盒13、控制器14、液晶仪表15、接收芯片16、信息采集芯片17、减震弹簧18、双撑19、单撑20、车篮21。
具体实施方式
下面通过实施例,并结合附图,对本实用新型的技术方案作进一步具体的说明。
实施例:本例的带液晶仪表的电动自行车,如图1、图2,包括主梁管1,主梁管的前、后部分别连接有前斜梁2、后斜梁3,后斜梁为两根,后斜梁通过座桶管4连接座椅5,前斜梁上端连接有前立管6,前立管通过前叉7连接有前轮8,前立管上端连接有车把9,后斜梁连接有后平叉10,后平叉连接有后轮11,后轮处连接有减震弹簧18。主梁管上设有前踏板12,前踏板底部设有电池盒13,电池盒内设有铅酸蓄电池,电池盒通过控制器14连接把手,如图3,电动自行车的头部设有液晶仪表15,液晶仪表内设有接收芯片16,接收芯片通过导线与控制器内的信息采集芯片17连接。主梁管后端连接有双撑19。后平叉中部连接有单撑。前立管上固定有车篮21。
以上所述仅为本实用新型的具体实施例,但本实用新型的结构特征并不局限于此,任何本领域的技术人员在本实用新型的领域内,所作的变化或修饰皆涵盖在本实用新型的专利范围之中。
Claims (5)
1.一种带液晶仪表的电动自行车,包括主梁管(1),其特征在于所述的主梁管(1)的前、后部分别连接有前斜梁(2)、后斜梁(3),后斜梁为两根,后斜梁通过座桶管(4)连接座椅(5),前斜梁上端连接有前立管(6),前立管通过前叉(7)连接有前轮(8),前立管上端连接有车把(9),后斜梁连接有后平叉(10),后平叉连接有后轮(11),主梁管上设有前踏板(12),前踏板底部设有电池盒(13),电池盒内设有铅酸蓄电池,电池盒通过控制器(14)连接把手,电动自行车的头部设有液晶仪表(15),液晶仪表内设有接收芯片(16),接收芯片通过导线与控制器内的信息采集芯片(17)连接。
2.根据权利要求1所述的带液晶仪表的电动自行车,其特征在于所述的后轮(11)处连接有减震弹簧(18)。
3.根据权利要求1或2所述的带液晶仪表的电动自行车,其特征在于所述的主梁管(1)后端连接有双撑(19)。
4.根据权利要求1或2所述的带液晶仪表的电动自行车,其特征在于所述的后平叉(10)中部连接有单撑(20)。
5.根据权利要求1或2所述的带液晶仪表的电动自行车,其特征在于所述的前立管(6)上固定有车篮(21)。
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Publication number | Priority date | Publication date | Assignee | Title |
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CN103253319A (zh) * | 2013-05-16 | 2013-08-21 | 俞钟晓 | 一种双腿支撑式电动自行车 |
CN104058061A (zh) * | 2014-07-10 | 2014-09-24 | 深圳市慧通天下科技股份有限公司 | 带电池盒的电动车 |
CN106005129A (zh) * | 2015-03-27 | 2016-10-12 | 雅马哈发动机株式会社 | 电动车辆的配线构造 |
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- 2012-11-26 CN CN 201220630071 patent/CN202923800U/zh not_active Expired - Fee Related
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