CN202902418U - 一种热泵驱动蒸汽温度控制装置 - Google Patents
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Abstract
一种热泵驱动蒸汽温度控制装置,包括:汽轮机(101)、吸收式热泵(108)、减温***(201)、采暖抽气母管(202)、加热器采暖抽汽管道(203)及热泵采暖抽汽管道(204);采暖抽气母管(202)连接汽轮机(101);热网加热器(200)连接至采暖抽气母管(202);吸收式热泵(108)的驱动蒸汽管道(213)连接至采暖抽气母管(202);减温***(201)包括:减温水进口隔离阀205、流量孔板206、节流阀(207)、压力表(208)、止回阀(209)、减温水调节阀(210)及喷嘴减温装置(211);减温水进口隔离阀205、流量孔板206、节流阀(207)、压力表(208)、止回阀(209)、减温水调节阀(210)及喷嘴减温装置(211)依次首尾连接,喷嘴减温装置(211)设于热泵采暖抽汽管道(204)内。
Description
技术领域
本实用新型是关于乏汽余热回收技术,特别是关于一种热泵驱动蒸汽温度控制装置。
背景技术
图1为现有技术的乏汽余热回收***结构示意图,如图1所示,乏汽余热回收***包括:汽轮机101、空冷凝汽器102、凝结水泵103、热网加热器104、热网循环水泵105、热网加热器疏水泵106、吸收式热泵108(热泵机组)、低压缸110及关断蝶阀111等设备。
汽轮机101的主机供热抽气通过采暖管道112连接吸收式热泵108的驱动蒸汽进口,作为热泵机组的驱动蒸汽。就热泵用驱动蒸汽来说,因采用汽轮机的某一段抽汽,其温度都较高,相对于饱和压力下的参数,都存在过热,不符合吸收式热泵108的需求,如果不进行减温,可能会使吸收式热泵108损坏.
实用新型内容
本实用新型提供一种热泵驱动蒸汽温度控制装置,以将进入热泵机组之前的主机供热抽气进行降温。
为了实现上述目的,本实用新型提供一种热泵驱动蒸汽温度控制装置,该热泵驱动蒸汽温度控制装置包括:汽轮机101、吸收式热泵108、减温***201、采暖抽气母管202、加热器采暖抽汽管道203及热泵采暖抽汽管道204;所述的采暖抽气母管202连接所述的汽轮机101;热网加热器200通过所述的加热器采暖抽汽管道203连接至所述的采暖抽气母管202;所述的吸收式热泵108的驱动蒸汽管道213通过热泵采暖抽汽管道204连接至所述的采暖抽气母管202;所述的减温***201包括:减温水进口隔离阀205、流量孔板206、节流阀207、压力表208、止回阀209、减温水调节阀210及喷嘴减温装置211;所述的减温水进口隔离阀205、流量孔板206、节流阀207、压力表208、止回阀209、减温水调节阀210及喷嘴减温装置211依次首尾连接,所述的喷嘴减温装置211设于所述的热泵采暖抽汽管道204内,所述的减温水进口隔离阀205连接汽轮机凝结水管道212。
进一步地,所述的驱动蒸汽管道213上设有电动调节阀214。
进一步地,所述的驱动蒸汽管道213上设有两个截止阀215,位于所述电动调节阀214的两侧。
进一步地,所述的热泵驱动蒸汽温度控制装置还包括:旁路管道216,所述旁路管道216的两端分别连接所述的驱动蒸汽管道213上,跨越所述的电动调节阀214及两个截止阀215。
进一步地,所述的旁路管道216上设有一旁路阀门217。
进一步地,所述的驱动蒸汽管道213上设有一直流T形过滤器218。
进一步地,所述的采暖抽气母管202上设有一汽轮机抽汽出口调节阀219。
本实用新型的有益技术效果在于,可以将进入热泵机组之前的主机供热抽气进行降温,在资源利用上没有浪费,并且没有污染,并且能够充分节约热能,合理使用热能。
附图说明
为了更清楚地说明本实用新型实施例或现有技术中的技术方案,下面将对实施例或现有技术描述中所需要使用的附图作简单地介绍,显而易见地,下面描述中的附图仅仅是本实用新型的一些实施例,对于本领域普通技术人员来讲,在不付出创造性劳动的前提下,还可以根据这些附图获得其他的附图。在附图中:
图1为现有技术的乏汽余热回收***结构示意图;
图2为本实用新型热泵驱动蒸汽温度控制装置的结构示意图。
具体实施方式
为使本实用新型实施例的目的、技术方案和优点更加清楚明白,下面结合附图对本实用新型实施例做进一步详细说明。在此,本实用新型的示意性实施例及其说明用于解释本实用新型,但并不作为对本实用新型的限定。
如图2所示,本实用新型实施例提供一种热泵驱动蒸汽温度控制装置,该热泵驱动蒸汽温度控制装置包括:汽轮机101、吸收式热泵108、减温***201(图2中左边的虚线框部分)、采暖抽气母管202、加热器采暖抽汽管道203及热泵采暖抽汽管道204。
采暖抽气母管202连接至汽轮机101(具体的是连接至汽轮机101的中压缸),热网加热器200通过加热器采暖抽汽管道203连接至采暖抽气母管202,吸收式热泵108的驱动蒸汽管道213通过热泵采暖抽汽管道204连接至采暖抽气母管202。
减温***201包括:减温水进口隔离阀205、流量孔板206、节流阀207、压力表208、止回阀209、减温水调节阀210及喷嘴减温装置211。减温水进口隔离阀205、流量孔板206、节流阀207、压力表208、止回阀209、减温水调节阀210及喷嘴减温装置211依次首尾相接,喷嘴减温装置211设于热泵采暖抽汽管道204内,减温水进口隔离阀205连接汽轮机凝结水管道212。
减温***201通过喷嘴减温装置211连接至热泵采暖抽汽管道204内之后,从汽轮机凝结水管道212来的汽轮机凝结水依次通过减温水进口隔离阀205、流量孔板206、节流阀207、压力表208(减温***201的压力表208可以设计为带缓冲弯,用来检测减温水的压力)、止回阀209、减温水调节阀210及喷嘴减温装置211后,将凝结水从不同形式的喷嘴处以雾状喷入热泵采暖抽汽管道204中,汽轮机凝结水与主机供热抽汽进行热交换后,主机供热抽汽的温度下降,实现了主机供热抽汽在进入吸收式热泵108之前进行降温的功能。
工作人员可以参照热泵机组驱动蒸汽的参数要求,以此数值为调整标准,通过调整减温水调节阀210,调整进入热泵采暖抽汽管道204的凝结水的流量大小,控制驱动蒸汽温度,温度合格后的驱动蒸汽就可以进入热泵机组,下面举例说明:
例如某机组采暖抽汽量200t/h、供热抽汽压力0.2MPa(g)、供热抽汽温度230℃。驱动蒸汽流量为过热蒸汽流量,且1t/h蒸汽按0.67MW的放热量计算。过热蒸汽进机组前加装减温装置,进热泵机组的蒸汽温度不能超过148℃。
本实用新型的热泵驱动蒸汽温度控制装置上有许多控制阀门协调工作,下面简单介绍主要的阀门:
如图2所示,连接吸收式热泵108的驱动蒸汽管道213可以包括两路,每一路驱动蒸汽管道213上设有电动调节阀214及两个截止阀215,两个截止阀215位于所述电动调节阀214的两侧。
驱动蒸汽管道213上还可以设有旁路管道216,旁路管道216的两端分别连接所述的驱动蒸汽管道213上,跨越电动调节阀214及两个截止阀215,即电动调节阀214及两个截止阀215位于旁路管道216的两端与驱动蒸汽管道213连接的两个端点之间,相应的,旁路管道216上设有一旁路阀门217。
进一步地,驱动蒸汽管道213上还可以设有一直流T形过滤器218,直流T形过滤器218可以设置在靠近吸收式热泵108的出口附近。
较佳地,所述的采暖抽气母管202上设有一汽轮机抽汽出口调节阀219。
上述实施例仅仅描述了本实用新型的部分阀门,并非用于限定本申请。
另外,本实用新型的热泵驱动蒸汽温度控制装置还可以包括控制***,比如DCS***,可以连接本实用新型的各个设备及阀门,控制***可以控制各个设备及阀门,这些控制是本领域常用的技术,不再赘述。
本实用新型的有益技术效果在于,可以将进入热泵机组之前的主机供热抽气进行降温,在资源利用上没有浪费,并且没有污染,并且能够充分节约热能,合理使用热能。
以上所述的具体实施例,对本实用新型的目的、技术方案和有益效果进行了进一步详细说明,所应理解的是,以上所述仅为本实用新型的具体实施例而已,并不用于限定本实用新型的保护范围,凡在本实用新型的精神和原则之内,所做的任何修改、等同替换、改进等,均应包含在本实用新型的保护范围之内。
Claims (7)
1.一种热泵驱动蒸汽温度控制装置,其特征在于,所述的热泵驱动蒸汽温度控制装置包括:汽轮机(101)、吸收式热泵(108)、减温***(201)、采暖抽气母管(202)、加热器采暖抽汽管道(203)及热泵采暖抽汽管道(204);
所述的采暖抽气母管(202)连接所述的汽轮机(101);热网加热器(200)通过所述的加热器采暖抽汽管道(203)连接至所述的采暖抽气母管(202);所述的吸收式热泵(108)的驱动蒸汽管道(213)通过热泵采暖抽汽管道(204)连接至所述的采暖抽气母管(202);
所述的减温***(201)包括:减温水进口隔离阀(205)、流量孔板(206)、节流阀(207)、压力表(208)、止回阀(209)、减温水调节阀(210)及喷嘴减温装置(211);
所述的减温水进口隔离阀(205)、流量孔板(206)、节流阀(207)、压力表(208)、止回阀(209)、减温水调节阀(210)及喷嘴减温装置(211)依次首尾连接,所述的喷嘴减温装置(211)设于所述的热泵采暖抽汽管道(204)内,所述的减温水进口隔离阀(205)连接汽轮机凝结水管道(212)。
2.根据权利要求1所述的热泵驱动蒸汽温度控制装置,其特征在于,所述的驱动蒸汽管道(213)上设有电动调节阀(214)。
3.根据权利要求2所述的热泵驱动蒸汽温度控制装置,其特征在于,所述的驱动蒸汽管道(213)上设有两个截止阀(215),位于所述电动调节阀(214)的两侧。
4.根据权利要求3所述的热泵驱动蒸汽温度控制装置,其特征在于,所述的热泵驱动蒸汽温度控制装置还包括:旁路管道(216),所述旁路管道(216)的两端分别连接所述的驱动蒸汽管道(213)上,跨越所述的电动调节阀(214)及两个截止阀(215)。
5.根据权利要求4所述的热泵驱动蒸汽温度控制装置,其特征在于,所 述的旁路管道(216)上设有一旁路阀门(217)。
6.根据权利要求5所述的热泵驱动蒸汽温度控制装置,其特征在于,所述的驱动蒸汽管道(213)上设有一直流T形过滤器(218)。
7.根据权利要求6所述的热泵驱动蒸汽温度控制装置,其特征在于,所述的采暖抽气母管(202)上设有一汽轮机抽汽出口调节阀(219)。
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CN106196700A (zh) * | 2016-08-10 | 2016-12-07 | 国网河北省电力公司电力科学研究院 | 一种吸收式热泵驱动蒸汽前置*** |
CN109210375A (zh) * | 2018-10-16 | 2019-01-15 | 马鞍山沐及信息科技有限公司 | 一种蒸汽减温减压装置 |
CN109826680A (zh) * | 2019-03-19 | 2019-05-31 | 中国能源建设集团华北电力试验研究院有限公司 | 一种基于母管制不同参数等级机组的配汽***及应用方法 |
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