CN202833769U - 一种低噪音刹车片 - Google Patents
一种低噪音刹车片 Download PDFInfo
- Publication number
- CN202833769U CN202833769U CN 201220531958 CN201220531958U CN202833769U CN 202833769 U CN202833769 U CN 202833769U CN 201220531958 CN201220531958 CN 201220531958 CN 201220531958 U CN201220531958 U CN 201220531958U CN 202833769 U CN202833769 U CN 202833769U
- Authority
- CN
- China
- Prior art keywords
- material layer
- friction material
- steel disc
- brake block
- brake
- Prior art date
- Legal status (The legal status is an assumption and is not a legal conclusion. Google has not performed a legal analysis and makes no representation as to the accuracy of the status listed.)
- Expired - Fee Related
Links
Images
Landscapes
- Braking Arrangements (AREA)
Abstract
本实用新型公开了一种低噪音刹车片，包括刹车片本体，所述的刹车片本体包括钢片和摩擦材料层，所述的钢片和摩擦材料层通过高温压制相互贴合设置，所述的摩擦材料层的长度方向上的厚度由中部向两侧逐渐减小，所述的钢片长度方向的两侧设有报警装置固定架。本实用新型的低噪音刹车片的摩擦材料层从中间至两侧中间厚度逐渐减小，刹车片通的摩擦材料层一般从两侧先接触汽车刹车盘，再逐渐移动到中间，将摩擦材料层的两侧厚度设置小一些，可以有效地降低摩擦材料层与汽车刹车盘摩擦时的噪音，在一定程度上延长了刹车片的使用寿命。
Description
技术领域
本实用新型涉及汽车刹车片技术领域，具体涉及一种低噪音刹车片。
背景技术
汽车的刹车片也叫刹车皮。刹车片是汽车的刹车***中最关键的安全零件之一，刹车效果的好坏对刹车片起决定性作用。
刹车片一般由钢片和摩擦块构成经过高温互相压制贴合构成，在汽车刹车过程中，摩擦块和刹车盘相互摩擦，利用刹车片与刹车碟及轮胎与地面的摩擦，产生使汽车制动的力。而现有的汽车用刹车片在使用时，摩擦材料层的各处厚度都相同，摩擦材料层背离钢片的一侧为平面，而在刹车片使用过程中，摩擦材料层与刹车盘摩擦时产生的噪音较大，同时摩擦材料层和刹车盘的磨损也较快，缩短了刹车片的使用寿命。
发明内容
本实用新型的目的在于：针对现有技术的不足，本实用新型提供了一种摩擦噪音低、安装报警装置方便的低噪音刹车片。
为了实现上述目的，本实用新型采用了以下的技术方案：
一种低噪音刹车片，包括刹车片本体，所述的刹车片本体包括钢片和摩擦材料层，所述的钢片和摩擦材料层通过高温压制相互贴合设置，所述的摩擦材料层的长度方向上的厚度由中部向两侧逐渐减小，所述的钢片长度方向的两侧设有报警装置固定架。
作为优选，所述的摩擦材料层背离钢片的一侧的中部设有摩擦层平面和设置在摩擦层平面两侧的倾斜面，所述的倾斜面所在的摩擦材料层部分由摩擦层平面向外侧厚度逐渐减小。采用上述的优选方案后，既可以保证摩擦材料层的侯厚度由中间至两侧逐渐减小，并且倾斜面的加工又比较简单。
作为优选，所述的摩擦材料层的中部设有长条状的排尘槽。采用上述的优选方案后，排尘槽可以将摩擦时产生的粉尘及时排除，可以进一步降低摩擦噪音。
作为优选，所述的钢片上设有若干均匀分布的减重孔。采用上述的优选方案后，可以在一定程度上减轻钢片的重量，从而有效可以更加方便使用人员对刹车片进行施力。
作为优选，所述的钢片的侧沿设有若干安装卡槽。采用上述的优选方案后，钢片与汽车上固定处的安装更加方便。
本实用新型的低噪音刹车片的摩擦材料层从中间至两侧中间厚度逐渐减小，刹车片通的摩擦材料层一般从两侧先接触汽车刹车盘，再逐渐移动到中间，将摩擦材料层的两侧厚度设置小一些，可以有效地降低摩擦材料层与汽车刹车盘摩擦时的噪音，在一定程度上延长了刹车片的使用寿命。
附图说明
图1为本实用新型实施例的结构示意图；
图2为本实用新型实施例另一角度的结构示意图。
具体实施方式
如图1和图2所示，本实用新型的实施例具体是一种低噪音刹车片，包括刹车片本体1，刹车片本体1包括钢片11和摩擦材料层12，钢片11和摩擦材料层12通过高温压制相互贴合设置。摩擦材料层12的长度方向上的厚度由中部向两侧逐渐减小。钢片11长度方向的两侧设有报警装置固定架2。摩擦材料层12背离钢片11的一侧的中部设有摩擦层平面121和设置在摩擦层平面121两侧的倾斜面122，倾斜面121所在的摩擦材料层12部分由摩擦层平面121至外侧方向的厚度逐渐减小。摩擦材料层12的中部设有长条状的排尘槽123。
钢片11上设有两个对称设置的减重孔111。钢片11的侧沿设有安装卡槽112。
本实用新型的低噪音刹车片的工作原理基本与现有的刹车片的工作原理基本相同，不同点在于：本实用新型新型的摩擦材料层12的两侧的厚度比中部的厚度小，可以有效降低摩擦材料层12与汽车刹车盘的摩擦产生的噪音降低。
Claims (5)
1.一种低噪音刹车片，包括刹车片本体，其特征在于：所述的刹车片本体包括钢片和摩擦材料层，所述的钢片和摩擦材料层通过高温压制相互贴合设置，所述的摩擦材料层的长度方向上的厚度由中部向两侧逐渐减小，所述的钢片长度方向的两侧设有报警装置固定架。
2.根据权利要求1所述的低噪音刹车片，其特征在于：所述的摩擦材料层背离钢片的一侧的中部设有摩擦层平面和设置在摩擦层平面两侧的倾斜面，所述的倾斜面所在的摩擦材料层部分由摩擦层平面向外侧厚度逐渐减小。
3.根据权利要求1所述的低噪音刹车片，其特征在于：所述的摩擦材料层的中部设有长条状的排尘槽。
4.根据权利要求1所述的低噪音刹车片，其特征在于：所述的钢片上设有若干均匀分布的减重孔。
5.根据权利要求1所述的低噪音刹车片，其特征在于：所述的钢片的侧沿设有若干安装卡槽。
Priority Applications (1)
| Application Number | Priority Date | Filing Date | Title |
|---|---|---|---|
| CN 201220531958 CN202833769U (zh) | 2012-10-17 | 2012-10-17 | 一种低噪音刹车片 |
Applications Claiming Priority (1)
| Application Number | Priority Date | Filing Date | Title |
|---|---|---|---|
| CN 201220531958 CN202833769U (zh) | 2012-10-17 | 2012-10-17 | 一种低噪音刹车片 |
Publications (1)
| Publication Number | Publication Date |
|---|---|
| CN202833769U true CN202833769U (zh) | 2013-03-27 |
Family
ID=47945481
Family Applications (1)
| Application Number | Title | Priority Date | Filing Date |
|---|---|---|---|
| CN 201220531958 Expired - Fee Related CN202833769U (zh) | 2012-10-17 | 2012-10-17 | 一种低噪音刹车片 |
Country Status (1)
| Country | Link |
|---|---|
| CN (1) | CN202833769U (zh) |
Cited By (3)
| Publication number | Priority date | Publication date | Assignee | Title |
|---|---|---|---|---|
| CN104632958A (zh) * | 2014-12-09 | 2015-05-20 | 王华南 | 一种新型刹车片及制备刹车片的模具和方法 |
| CN105889369A (zh) * | 2016-06-28 | 2016-08-24 | 陈礼志 | 一种载重汽车耐磨刹车片 |
| CN104632958B (zh) * | 2014-12-09 | 2018-02-09 | 厦门市双晋材料科技有限公司 | 一种新型刹车片及制备刹车片的模具和方法 |
-
2012
- 2012-10-17 CN CN 201220531958 patent/CN202833769U/zh not_active Expired - Fee Related
Cited By (3)
| Publication number | Priority date | Publication date | Assignee | Title |
|---|---|---|---|---|
| CN104632958A (zh) * | 2014-12-09 | 2015-05-20 | 王华南 | 一种新型刹车片及制备刹车片的模具和方法 |
| CN104632958B (zh) * | 2014-12-09 | 2018-02-09 | 厦门市双晋材料科技有限公司 | 一种新型刹车片及制备刹车片的模具和方法 |
| CN105889369A (zh) * | 2016-06-28 | 2016-08-24 | 陈礼志 | 一种载重汽车耐磨刹车片 |
Similar Documents
| Publication | Publication Date | Title |
|---|---|---|
| CN204553633U (zh) | 一种高效刹车装置 | |
| WO2015103276A3 (en) | Railcar truck roller bearing adapter pad systems | |
| GB201109871D0 (en) | Electronic park brake | |
| CN202833769U (zh) | 一种低噪音刹车片 | |
| CN204153025U (zh) | 一种报警刹车片 | |
| CN203161939U (zh) | 一种高效制动刹车片 | |
| CN103591197B (zh) | 一种散热型耐磨刹车片 | |
| CN204821183U (zh) | 一种受电弓滑板 | |
| CN204253697U (zh) | 一种具有缓冲作用的汽车刹车片 | |
| CN103591198B (zh) | 一种多工况耐磨刹车片 | |
| CN203614640U (zh) | 一种防偏磨报警器以及采用防偏磨报警器的汽车制动片 | |
| CN103742577A (zh) | 刹车片 | |
| CN205331281U (zh) | 汽车刹车皮 | |
| CN201687873U (zh) | 一种刹车片 | |
| CN203604517U (zh) | 一种多工况耐磨刹车片 | |
| CN202811918U (zh) | 一种带排尘槽的刹车片 | |
| CN204828414U (zh) | 一种高性能减震刹车片 | |
| CN204553652U (zh) | 一种高效散热的刹车片 | |
| CN103591188A (zh) | 一种自清洁耐磨刹车片 | |
| CN203161928U (zh) | 一种多排尘槽的刹车片 | |
| CN203161934U (zh) | 一种汽车排尘刹车片 | |
| CN207621223U (zh) | 一种刹车片 | |
| CN202811952U (zh) | 一种带报警片的汽车刹车片 | |
| CN202091414U (zh) | 刹车片磨损警示装置 | |
| CN202413843U (zh) | 一种辅助压缩机弹性安装结构 |
Legal Events
| Date | Code | Title | Description |
|---|---|---|---|
| C14 | Grant of patent or utility model | ||
| GR01 | Patent grant | ||
| CF01 | Termination of patent right due to non-payment of annual fee |
Granted publication date: 20130327 Termination date: 20141017 |
|
| EXPY | Termination of patent right or utility model |