CN202687711U - 电梯设备 - Google Patents
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Abstract
一种电梯设备,包括轿厢,轿厢上设置有电机,电机通过传动机构与驱动齿轮连接,驱动齿轮是与井道框架内纵向设置的齿条啮合的;所述轿厢上还设置有用于控制轿厢升降运动的手动转轴,手动转轴通过离合器及所述传动机构与驱动齿轮连接。本实用新型的有益之处如下:(1)电梯设备设置有手动转轴,可在电梯停电时,通过转动手动转轴带动电梯升降运动,以达到平层的作用;且手动转轴与驱动齿轮之间设置有离合器,使电控驱动和手控驱动两个机构相互分开工作,避免相互影响。(2)手动转轴通过减速机构延伸至轿厢中部位置,方便用户操作,且操作更省力。
Description
技术领域
本实用新型涉及一种电梯设备,主要是家庭用电梯设备。
背景技术
当前市场上的电梯设备有钢索传动方式、液压油缸传动方式等,还没有单齿轮齿条副传动形式的可手动升降电梯设备。钢索传动安装困难,控制复杂,投资大,适用人流众多的公共环境;液压缸传动方式是单点支撑单边传动方式,传动不够平稳,有突动和突停的现象。
为此,本人曾申请过关于通过齿轮齿条传动的家用电梯专利,但是此方案还存在不足,如:1、电机通过减速箱与两个齿轮连接,两齿轮分别与电梯井道内两条相互平行并垂直设置的齿条啮合,导致了齿轮齿条加工精度要求高,齿条安装要求高的不足,一旦没有满足以上两个条件,则造成电梯运行不够平稳;2、方案中只是粗略介绍过可以在电机尾部加装手摇柄,但是,由于电机位于轿厢上部,即使加装手摇柄,在停电时,用户也无法操作,而且,电机转动时,也会带动手摇柄高速旋转,会带来一定的危险性;3、由于电机为刹车电机,在停电时会自锁,所以通过手摇柄也无法带动电机转动。
实用新型内容
本实用新型的目的旨在提供一种结构简单合理、运行平稳安全、安装方便、操作方便易用、具有手动和电动功能的电梯设备,以克服现有技术中的不足之处。
按此目的设计的一种电梯设备,包括轿厢,轿厢上设置有电机,电机通过传动机构与驱动齿轮连接,驱动齿轮是与井道框架内纵向设置的齿条啮合的;其特征是,所述轿厢上还设置有用于控制轿厢升降运动的手动转轴,手动转轴通过离合器及所述传动机构与驱动齿轮连接。
所述手动转轴位于轿厢中部位置,其一端伸入轿厢,另一端通过减速机构与离合器连接。
所述减速机构包括大链轮、小链轮和链条,大链轮与离合器连接,小链轮与手动转轴连接,链条张紧绕设在大、小链轮外。
所述轿厢内设置有换挡拨块,换挡拨块通过连杆组件和控制离合器离与合动作的拨叉连接。
所述轿厢内对应换挡拨块处设置有微动开关,微动开关与电机电源线串联连接。当离合器处于离开状态时,微动开关内部触头合上;当离合器处于合上状态时,微动开关内部触头分开;可确保在手动驱动电梯过程中突然来电,电机也不会上电,提高电梯使用的安全性。
所述传动机构为减速箱,减速箱具有两个输入端和至少一个输出端,其中,一个输入端与离合器连接,另一个输入端与电机的电机轴连接,输出端与驱动齿轮传动连接。
所述电机为刹车电机,刹车电机内设置有在停电时制动锁停电机的制动盘,制动盘还与一手动解锁机构连接;手动解锁机构包括螺杆、换向传动机构和操作杆,螺杆内端与制动盘螺纹连接,螺杆外端通过换向传动机构与操作杆连接,操作杆伸入轿厢内、并与手柄连接;所述换向传动机构为伞齿轮换向传动机构。
所述齿条设置有一条,其背面通过工字钢与井道框架固定连接。齿条设置为一条,使电梯运行更平稳,而且可以降低成本、安装也更方便。
所述轿厢外设置有与工字钢前后左右方向贴紧配合的张紧轮组。
所述轿厢上还设置有与齿条啮合的从动齿轮,从动齿轮的齿轮轴上连接有防坠装置。当轿厢以超过设定速度下降或上升时,防坠装置会将齿轮轴抱死,从而达到减速或刹停电梯的目的,避免事故发生。
本实用新型的有益之处如下:
(1)电梯设备设置有手动转轴,可在电梯停电时,通过转动手动转轴带动电梯升降运动,以达到平层的作用;且手动转轴与驱动齿轮之间设置有离合器,使电控驱动和手控驱动两个机构相互分开工作,避免相互影响。
(2)手动转轴通过减速机构延伸至轿厢中部位置,方便用户操作,且操作更省力。
(3)为提高电梯使用的安全性,电机为刹车电机,当电梯正常通电状态下运行时,到达所需楼层时或电梯出现故障时,电机停止工作,同时,电机内部制动盘锁住电机轴,确保电机轴不能转动,避免出现失去控制的现象;当电梯需要运行时,电机通电,制动盘解除对电机轴的锁止,电机即可转动并带动电梯升降。而考虑到停电时电机处于刹车状态,即使手动转轴与驱动齿轮连接上,也是无法带动驱动齿轮转动的,所以,在电机尾部设置手动解锁机构,通过手动解锁机构可将制动盘移动,以解除对电机轴的锁止。
(4)所述轿厢内对应换挡拨块处设置有微动开关,微动开关与电机电源线串联连接,当离合器处于离开状态时,微动开关内部触头合上;当离合器处于合上状态时,微动开关内部触头分开;可确保在手动驱动电梯过程中突然来电,电机也不会上电,提高电梯使用的安全性。
附图说明
图1为本实用新型一实施例结构示意图。
图2为图1右视结构示意图。
图3为图2俯视结构示意图。
图4为图3中A处放大结构示意图。
图5为本实用新型一工作状态(离合器合上)原理示意图。
图6为本实用新型另一工作状态(离合器分开)原理示意图。
具体实施方式
下面结合附图及实施例对本实用新型作进一步描述。
参见图1-6,本电梯设备,包括轿厢9,轿厢上设置有电机1,电机通过传动机构与驱动齿轮16连接,驱动齿轮是与井道框架10内纵向设置的齿条12啮合的;所述轿厢上还设置有用于控制轿厢升降运动的手动转轴6,手动转轴通过离合器17及所述传动机构与驱动齿轮连接。
所述手动转轴6位于轿厢8中部位置,其一端伸入轿厢,另一端通过减速机构与离合器17连接。所述减速机构包括大链轮3、小链轮5和链条4,大链轮与离合器17连接,小链轮与手动转轴6连接,链条张紧绕设在大、小链轮外。
所述离合器17包括定齿轮19、动齿轮20和转轴,定齿轮与传动机构连接,动齿轮设置在定齿轮一侧、并滑动设置在转轴上,转轴与大链轮3固定连接。
所述轿厢8内设置有换挡拨块25,换挡拨块通过连杆组件24和控制离合器17离与合动作的拨叉23连接。拨叉23卡套在动齿轮20外,通过拨动换挡拨块25,拨叉23会带动动齿轮20在转轴上前后滑动,并实现与定齿轮19的连接和分开。
所述轿厢8内对应换挡拨块25处设置有微动开关26,微动开关与电机1电源线串联连接。
所述传动机构为减速箱2,减速箱具有两个输入端和至少一个输出端,其中,一个输入端与离合器17连接,另一个输入端与电机1的电机轴连接,输出端与驱动齿轮16传动连接。所述减速箱2内设置有相互啮合的涡轮22蜗杆21,蜗杆两端为两输入端、其分别与离合器17的定齿轮19和电机轴传动连接,涡轮22通过联轴器18与驱动齿轮16传动连接。
所述电机1为刹车电机,刹车电机内设置有在停电时制动锁停电机的制动盘28(制动盘是沿电机轴的轴线方向滑动的,当电机启动时,制动盘不对电机轴制动),制动盘还与一手动解锁机构连接,手动解锁机构包括螺杆13、换向传动机构14和操作杆15,螺杆内端与制动盘螺纹连接,螺杆外端通过换向传动机构与操作杆连接,操作杆伸入轿厢8内、并与手柄27连接;所述换向传动机构为伞齿轮换向传动机构。
所述齿条12设置有一条,其背面通过工字钢7与井道框架10固定连接。
所述轿厢8外设置有与工字钢7前后左右方向贴紧配合的张紧轮组9。
所述轿厢8上还设置有与齿条12啮合的从动齿轮,从动齿轮的齿轮轴上连接有防坠装置11。
其工作原理是:当用户在电梯内遇到电梯停电时,电机1的制动盘28会锁住电机,电机轴不能转动,用户可将换挡拨块25打上,使离合器17合上,并通过旋转手柄27,使制动盘28解除对电机轴的锁定,然后通过转动手动转轴6(可在手动转轴上套上手摇曲柄),依次经过减速机构、离合器17和减速箱2带动驱动齿轮16转动,从而实现电梯的升降平层动作。另外,在换挡拨块25旁设置有与电机1电源线串联连接的微动开关26,当离合器17处于合上状态时,微动开关26处于开路状态,即使在手动驱动电梯过程中突然来电,电机也不会上电,提高电梯使用的安全性。
Claims (10)
1.一种电梯设备,包括轿厢(9),轿厢上设置有电机(1),电机通过传动机构与驱动齿轮(16)连接,驱动齿轮是与井道框架(10)内纵向设置的齿条(12)啮合的;
其特征是,所述轿厢上还设置有用于控制轿厢升降运动的手动转轴(6),手动转轴通过离合器(17)及所述传动机构与驱动齿轮连接。
2.根据权利要求1所述电梯设备,其特征是,所述手动转轴(6)位于轿厢(8)中部位置,其一端伸入轿厢,另一端通过减速机构与离合器(17)连接。
3.根据权利要求2所述电梯设备,其特征是,所述减速机构包括大链轮(3)、小链轮(5)和链条(4),大链轮与离合器(17)连接,小链轮与手动转轴(6)连接,链条张紧绕设在大、小链轮外。
4.根据权利要求1所述电梯设备,其特征是,所述轿厢(8)内设置有换挡拨块(25),换挡拨块通过连杆组件(24)和控制离合器(17)离与合动作的拨叉(23)连接。
5.根据权利要求4所述电梯设备,其特征是,所述轿厢(8)内对应换挡拨块(25)处设置有微动开关(26),微动开关与电机(1)电源线串联连接。
6.根据权利要求1所述电梯设备,其特征是,所述传动机构为减速箱(2),减速箱具有两个输入端和至少一个输出端,其中,一个输入端与离合器(17)连接,另一个输入端与电机(1)的电机轴连接,输出端与驱动齿轮(16)传动连接。
7.根据权利要求1所述电梯设备,其特征是,所述电机(1)为刹车电机,刹车电机内设置有在停电时制动锁停电机的制动盘(28),制动盘还与一手动解锁机构连接;
手动解锁机构包括螺杆(13)、换向传动机构(14)和操作杆(15),螺杆内端与制动盘螺纹连接,螺杆外端通过换向传动机构与操作杆连接,操作杆伸入轿厢(8)内、并与手柄(27)连接;所述换向传动机构为伞齿轮换向传动机构。
8.根据权利要求1所述电梯设备,其特征是,所述齿条(12)设置有一条,其背面通过工字钢(7)与井道框架(10)固定连接。
9.根据权利要求8所述电梯设备,其特征是,所述轿厢(8)外设置有与工字钢(7)前后左右方向贴紧配合的张紧轮组(9)。
10.根据权利要求1所述电梯设备,其特征是,所述轿厢(8)上还设置有与齿条(12)啮合的从动齿轮,从动齿轮的齿轮轴上连接有防坠装置(11)。
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