CN202669988U - 一种电动车挡风装置 - Google Patents
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Abstract
本实用新型公开了一种电动车挡风装置,其特征在于由刮雨器、挡风罩、应急门、滑动门、防尘罩组成。刮雨器装在车体正前方塑料骨架板上。挡风罩和防尘罩呈倒簸箕形,不锈钢镶边,两侧各焊有两根18*10的矩形不锈钢管,***车体两侧的20*12的矩形不锈钢管内。应急门装在滑动门前下方两侧,用铰链铰接,复位弹簧一头固定在应急门上,另一头固定在滑动门上。滑动门呈倒U形,不锈钢镶边,下端两边带有滑轮,安装在车体轨道内。本实用新型一种电动车挡风装置的优点是安装该装置的电动车能遮风挡雨,骑车人和坐车人不用穿雨衣,行驶安全、舒适。
Description
技术领域
本实用新型属于电动车技术领域,具体说是一种电动车挡风装置,应用于电动车生产。
背景技术
现有生产的电动车都没有挡风装置,遇到风、雨、雪天,骑车人要穿雨衣,既影响交通安全,人也不舒适。
发明内容
本实用新型的目的就是针对现有技术存在的上述缺点,提供一种电动车挡风装置,使电动车行驶更安全,骑车人更舒适。
本实用新型是这样实现的:所述一种电动车挡风装置,由刮雨器、挡风罩、应急门、滑动门、防尘罩组成。刮雨器用超小型汽车上的刮雨器,刮雨器装在车体正前方塑料骨架板上。挡风罩和防尘罩呈倒簸箕形,用透明材料做成,不锈钢镶边,两侧各焊有两根18*10的矩形不锈钢管,***车体两侧的20*12的矩形不锈钢管内用螺栓M6固定。应急门装在滑动门前下方两侧,用铰链铰接,复位弹簧一头固定在应急门上,另一头固定在滑动门上,用于急刹车时两脚落地。滑动门呈倒U形,高1米,用透明材料做成,不锈钢镶边,下端两边带有滑轮,安装在车体轨道内,打开滑动门锁向后拉为开,向前拉为关,同时门就锁上。电动车挡风装置的挡风罩、防尘罩、滑动门用透明材料做成。电动车挡风装置的挡风罩、防尘罩、滑动门是活动的,可以拆卸。拔开车体轨道挡板,滑动门可以拆下。挡风罩、防尘罩松开螺栓 也都可以拆下。
安装本实用新型生产电动车时,必须对电动车结构设计作适当改进。为压低车子重心,一是选车轮直径30—40公分总高度不超过1.2米、底盘板宽60公分的电动车。电动车底盘板两侧各加一根滑动门铝合金轨道,轨道尾端设置挡板。二是将电动车方向杆改成方形硬塑料方向盘,方向盘右边有刹车灯开关、刹车把、圆形调速手柄,左边有刹车灯开关、刹车把、方向灯开关、喇叭按钮。三是坐垫加长至60—80公分,杂物箱放在坐垫前面,电池箱安装在后轮两侧。为防止停车时歪倒,在前轮后下方底盘板两侧各装一只支撑轮。支撑轮的卡轮轴用转轴固定套固定在转轴上。操作操纵管并按住锁杆使锁杆离开固定棘轮,支撑轮落地,反之支撑轮就抬起。
与现有技术相比,本实用新型一种电动车挡风装置的优点是:安装该装置的电动车能遮风挡雨,骑车人和坐车人不用穿雨衣,行驶安全、舒适。
附图说明
图1:电动车挡风装置安装示意图。
图2:方向盘结构示意图。
图3:支撑轮结构示意图。
图中:1、刮雨器 2、方向盘 3、挡风罩 4、应急门 5、支撑轮 6、滑动门 7、坐垫 8、防尘罩 9、电池箱 10、刹车灯开关 11、刹车把 12、圆形调速手柄 13、方向灯开关 14、喇叭按钮 15、卡轮轴 16、操纵管 17、固定棘轮 18、转轴 19、转轴固定套。
具体实施方式
为进一步描述本实用新型,下面结合附图对本实用新型一种电动车挡风装置作进一步描述。
如图1所示,一种电动车挡风装置,由刮雨器(1)、挡风罩(3)、 应急门(4)、滑动门(6)、防尘罩(8)组成。刮雨器(1)用超小型汽车上的刮雨器,刮雨器(1)装在车体正前方塑料骨架板上。挡风罩(3)和防尘罩(8)呈倒簸箕形,用透明塑料做成,不锈钢镶边,两侧各焊有两根18*10的矩形不锈钢管,***车体两侧的20*12的矩形不锈钢管内,用螺栓M6固定。应急门(4)装在滑动门(6)前下方两侧,用铰链铰接,复位弹簧一头固定在应急门(4)上,另一头固定在滑动门(6)上。滑动门(6)呈倒U形,高1米,用透明塑料做成,不锈钢镶边,下端两边带有滑轮,安装在车体轨道内,打开滑动门(6)锁向后拉为开,向前拉为关,同时门就锁上。电动车挡风装置的挡风罩(3)、防尘罩(8)、滑动门(6)用透明材料做成。电动车挡风装置的挡风罩(3)、防尘罩(8)、滑动门(6)是活动的,可以拆卸。拔开车体轨道挡板,滑动门(6)可以拆下。挡风罩(3)、防尘罩(8)松开螺栓也都可以拆下。
安装本实用新型生产电动车时,必须对电动车设计与结构作适当改进。为压低车子重心,一是选车轮直径30—40公分总高度不超过1.2米、底盘板宽60公分的电动车。电动车底盘板两侧各加一根滑动门铝合金轨道,轨道尾端设置挡板。二是将电动车方向杆改成方形硬塑料方向盘(2),如图2所示,方向盘右边有刹车灯开关(10)、刹车把(11)、圆形调速手柄(12),左边有刹车灯开关(10)、刹车把(11)、方向灯开关(13)、喇叭按钮(14)。三是坐垫(7)加长至60—80公分,杂物箱放在坐垫(7)前面,电池箱(9)安装在后轮两侧。为防止停车时歪倒,在前轮后下方底盘板两侧各装一只支撑轮(5)。如图3所示,支撑轮的卡轮轴(15)用转轴固定套(19)固定在转轴(18)上。操作操纵管(16)并按住锁杆(17)使锁杆离开固定棘轮(17),支撑轮(5)落地,反之支撑轮就抬起。
Claims (3)
1.一种电动车挡风装置,其特征在于由刮雨器、挡风罩、应急门、滑动门、防尘罩组成;刮雨器装在车体正前方塑料骨架板上;挡风罩和防尘罩呈倒簸箕形,不锈钢镶边,两侧各焊有两根18*10的矩形不锈钢管,***车体两侧的20*12的矩形不锈钢管内用螺栓M6固定;应急门装在滑动门前下方两侧,用铰链铰接,复位弹簧一头固定在应急门上,另一头固定在滑动门上;滑动门呈倒U形,高1米,不锈钢镶边,下端两边带有滑轮,安装在车体轨道内。
2.权利要求1所述一种电动车挡风装置,其特征在于挡风罩、防尘罩、滑动门用透明材料做成。
3.权利要求1所述一种电动车挡风装置,其特征在于挡风罩、防尘罩、滑动门是活动的,可以拆卸。
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CN 201220193121 CN202669988U (zh) | 2012-05-03 | 2012-05-03 | 一种电动车挡风装置 |
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CN109533141A (zh) * | 2019-01-28 | 2019-03-29 | 南通远辰测控设备有限公司 | 测控设备企业员工上班用电动车避寒罩 |
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C17 | Cessation of patent right | ||
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