CN202593491U - 电动车液压急刹装置 - Google Patents
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Abstract
本实用新型属于电动车刹车装置领域，特别涉及一种电动车液压急刹装置。电动车液压急刹装置，其特征在于：包括设置在电动车踏板底部的旋转轴，所述的旋转轴上设置有L型的传动杆，所述的L型的传动杆的一端伸出于电动车踏板的上表面，所述的L型的传动杆的端部设置有急刹踏板，所述的车体底部设置一个液压缸，液压缸的伸缩杆的端部通过一个连接杆与旋转轴连接，液压缸通过管路与液压刹车装置连接，液压刹车装置与连接后轮上的刹车片连接。本实用新型提供一种能够在特殊的制动需要时，为电动自行车提供制动力，保证车辆的及时制动，防止意外事故的发生。
Description
技术领域
本实用新型属于电动车刹车装置领域，特别涉及一种电动车液压急刹装置。
背景技术
在我国电动自行车已经成为人们城市交通的主要代步巩固，其拥有量逐年提高，电动自行车平时行驶在非机动车道上，受自身动力及能耗的制约，电动自行车的轮胎宽度限制了其制动效果及制动的稳定性，尤其在夏天、雨雪天、冬天，在比较恶劣的天气条件下电动自行车的制动效果受到影响，交通事故居高不下，安全行驶严峻。
发明内容
针对上述技术问题，本实用新型提供一种能够在特殊的制动需要时，为电动自行车提供制动力，保证车辆的及时制动，防止意外事故的发生。
实现本实用新型的技术方案如下：
电动车液压急刹装置，其特征在于：包括设置在电动车踏板底部的旋转轴，所述的旋转轴上设置有L型的传动杆，所述的L型的传动杆的一端伸出于电动车踏板的上表面，所述的L型的传动杆的端部设置有急刹踏板，所述的车体底部设置一个液压缸，液压缸的伸缩杆的端部通过一个连接杆与旋转轴连接，液压缸通过管路与液压刹车装置连接，液压刹车装置与连接后轮上的刹车片连接。
采用了上述方案，通过设置的液压刹车装置，能够在恶劣天气条件下为行驶中的电动车提供一个制动力，保证车辆能够及时的停住，防止意外事故的发生。
附图说明
图1为本实用新型的结构示意图；
图中，1为旋转轴，2为传动杆，3为急刹踏板，4为液压缸，5为伸缩杆，6为液压刹车装置，7为刹车片。
具体实施方式
下面结合附图和具体实施例对本实用新型进一步说明。
参见图1，电动车液压急刹装置，包括设置在电动车踏板底部的旋转轴1，所述的旋转轴1上设置有L型的传动杆2，所述的L型的传动杆2的一端伸出于电动车踏板的上表面，所述的L型的传动杆2的端部设置有急刹踏板3，所述的车体底部设置一个液压缸4，液压缸4的伸缩杆5的端部通过一个连接杆与旋转轴1连接，液压缸4通过管路与液压刹车装置6连接，液压刹车装置6与连接后轮上的刹车片7连接。
采用了上述方案，通过设置的液压刹车装置，能够在恶劣天气条件下为行驶中的电动车提供一个制动力，保证车辆能够及时的停住，防止意外事故的发生。
Claims (1)
1.电动车液压急刹装置，其特征在于：包括设置在电动车踏板底部的旋转轴，所述的旋转轴上设置有L型的传动杆，所述的L型的传动杆的一端伸出于电动车踏板的上表面，所述的L型的传动杆的端部设置有急刹踏板，所述的车体底部设置一个液压缸，液压缸的伸缩杆的端部通过一个连接杆与旋转轴连接，液压缸通过管路与液压刹车装置连接，液压刹车装置与连接后轮上的刹车片连接。
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| CN 201120519809 CN202593491U (zh) | 2011-12-10 | 2011-12-10 | 电动车液压急刹装置 |
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| CN 201120519809 CN202593491U (zh) | 2011-12-10 | 2011-12-10 | 电动车液压急刹装置 |
Publications (1)
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Cited By (2)
| Publication number | Priority date | Publication date | Assignee | Title |
|---|---|---|---|---|
| CN102490709A (zh) * | 2011-12-10 | 2012-06-13 | 常州晟宇车辆部件厂 | 电动车液压急刹装置 |
| CN108903286A (zh) * | 2018-07-24 | 2018-11-30 | 合肥爱玩动漫有限公司 | 一种动漫设计用隐藏式工作台 |
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2011
- 2011-12-10 CN CN 201120519809 patent/CN202593491U/zh not_active Expired - Fee Related
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Legal Events
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Granted publication date: 20121212 Termination date: 20131210 |