CN202579774U - 防脱层刹车片 - Google Patents

Abstract

防脱层刹车片，它涉及汽车刹车片领域。它包括刹车片本体、带有边沿的钢背、螺丝钉、钢板，钢板上带有“狼牙”，嵌在刹车片内。刹车片本体1通过高温热合的方式安装在钢背2上，刹车片本体1的一侧边沿上带有两个螺丝孔，用两个M5的螺丝3和钢板将刹车片本体1固定住，钢板上带有“狼牙”，嵌在刹车片内，另一侧的钢牙，嵌在刹车片本体1内部。本实用新型结构合理，减少了刹车片与底板脱层的可能性，保证了行车中刹车片的安全性。

Description

防脱层刹车片

技术领域：

本实用新型涉及汽车刹车片领域，具体涉及一种防脱层刹车片。 

背景技术：

随着我国道路交通业、汽车工业的迅猛发展，汽车的行驶速度不断提高，载重量也不断增加，要求汽车的安全制动部件——刹车片在使用性能上要有新的突破。 

刹车片在制造过程中，必须对刹车片的原料进行高温热压，合成在底板上。刹车片在使用时是通过在底板的机械受力，在车轮的刹车盘上进行摩擦形成刹车。当汽车在高速行驶进行刹车，刹车片的温度会在瞬间升高，如果刹车片和底板的高温热压合成技术不过关，刹车片在刹车盘的摩擦滚压下，会造成刹车片与底板的脱层，造成该严重的交通事故，刹车片容易发生的问题90％来源于此。所以使刹车片与底板牢固的结合是制造刹车片的关键。现有的用高温热合技术制造的刹车片，时间用久了易造成刹车片与底板脱层，并需要经常检查和修理，使用寿命短。 

实用新型内容：

本实用新型的目的是提供一种新型刹车片，在钢背的两侧增加边沿，它结构合理，防止刹车片与底板脱层，使用寿命长，保证了行车中刹车的安全性，避免交通事故的发生。 

为了解决背景技术都存在的问题，本实用新型是采用以下技术方案：它包含刹车片本体1、带有边沿的钢背2、螺丝钉3、钢板4，钢背一侧边沿上带有螺丝孔，用螺丝钉3和钢板将刹车片固定，钢板上带有钢齿，嵌在刹车片内部；钢背的另一侧边沿上带有锯齿状的“狼牙”，嵌在刹车片上。 

所述的钢背2的一侧边沿高度为4mm，厚度为2.5mm，带有两个小孔，用两个M5螺丝钉3和钢板4将刹车片固定在边沿上，另一侧的边沿高度为3mm，厚度为2.5mm，边沿上带有一排尖锐的锯齿状的“狼牙”，“狼牙”平行于刹车片本体1。共有六个狼牙齿，每个狼牙齿的高度为2mm，“牙”的底部宽度2.5m。 

所述的刹车片本体1通过高温热合的方式安装在钢背2上，钢背2的内部宽度要比刹车片宽2mm。 

安装时，刹车片本体1的一侧边沿上带有两个螺丝孔，用两个M5的螺丝钉3和钢板将刹车片本体1固定住，钢板上带有“狼牙”，嵌在刹车片内，从而增加了刹车片的牢固性，降低了刹车片与底座发生滑脱的可能。另一侧的钢牙，嵌在刹车片本体1内部，同样降低了刹车片与底板滑脱的可能，保证了行车中刹车的安全性，减少了安全隐患的发生。 

本实用新型的有益效果：刹车片本体1与钢背的固定结构合理，通过对钢背结构的合理设计，一侧边沿用螺丝钉固定，另一侧边沿用锯齿状的狼牙固定，减少了刹车片与底板脱层的可能性，使用寿命长，保证了行车中刹车片的安全性，避免了交通事故的发生。 

附图说明：

图1是本实用新型的结构示意图； 

图2是本实用新型钢背结构示意图； 

具体实施方式：

参看图1-2，本实用新型具体实施方式采用以下技术方案：防脱层刹车片，它包含刹车片本体1、带有边沿的钢背2、螺丝钉3、钢板4，钢背一侧边沿上带有螺丝孔，用螺丝钉3和钢板将刹车片固定，钢板上带有钢齿，嵌在刹车片内部；钢背的另一侧边沿上带有锯齿状的“狼牙”，嵌在刹车片上。 

如图1所示，刹车片在使用时是通过在底板的机械受力，在车轮的刹车盘上进行摩擦形成刹车。当汽车在高速行驶进行刹车，刹车片的受力方向如F所示，这是一个主要的受力方向。 

刹车片在实用时是通过的底板的机械受力，在车轮的刹车盘上形成刹车。在刹车片上增加边沿，增加了刹车片的受力点，提高了刹车片的固定性。 

通过对钢背结构的合理设计，在钢背的两侧增加边沿，一侧边沿用螺丝钉固定，增加了刹车片与底板的牢固性，另一侧边沿用锯齿状的狼牙固定，减少了刹车片与底板脱层的可能性，使用寿命长，保证了行车中刹车片的安全性，避免了交通事故的发生。 

Claims (2)

1.防脱层刹车片，其特征在于它包含刹车片本体(1)、带有边沿的钢背(2)、螺丝钉(3)、钢板(4)、边沿(5)；钢背一侧边沿上带有螺丝孔，用螺丝钉(3)和钢板将刹车片固定，钢板上带有钢齿，嵌在刹车片内部。

2.根据权利要求1所述的防脱层刹车片，其特征在于：钢背的另一侧边沿上带有锯齿状的“狼牙”，嵌在刹车片上。 

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