CN202468044U - 一种小型汽油发动机缸盖 - Google Patents

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Abstract

本实用新型公开了一种小型汽油发动机缸盖，包括进气侧安装面、排气侧安装面、前端安装面、后端安装面、底面和顶面形成的盖体和集成在所述盖体内的油道***和内置EGR***，所述内置EGR***包括设置在盖体上的排气侧入口、内置通道和出口，所述气体从排气侧入口进入盖体内并由内置通道穿过，并通过口引出。本实用新型的小型汽油发动机缸盖结构更加紧凑，布局更加合理，零件的工艺性能更好，气体流动性能更好，充气和排放性能更为优越。

Description

一种小型汽油发动机缸盖
技术领域
本实用新型涉及一种缸盖，特别是涉及一种小型汽油发动机缸盖。 
背景技术
发动机的缸盖作为燃烧室的一部分承载的巨大的爆发压力和极高的燃烧温度，缸盖的合理设计能够提高缸盖的结构强度和冷却效果，并且缸盖的进气道设计对发动机的性能有着很大的影响。小型汽油发动机是目前应用比较广泛的一种机型。但从设计来看，当前的小型汽油发动机缸盖大多存在零件结构不紧凑，工艺复杂，加工困难，成本高，零件重量过大，燃烧和气体流动性能过差，零件检测工艺复杂或根本无法测量，导致零件质量无法监控等弱点。 
发明内容
本实用新型是为了解决现有技术中的不足而完成的，本实用新型的目的是提供一种结构更加紧凑，布局更加合理，零件的工艺性能更好，气体流动性能更好，充气和排放性能更为优越的小型汽油发动机缸盖。 
本实用新型的一种小型汽油发动机缸盖，包括进气侧安装面、排气侧安装面、前端安装面、后端安装面、底面和顶面形成的盖体和集成在所述盖体内的油道***和内置EGR***，其特征在于：所述内置EGR***包括设置在盖体上的排气侧入口、内置通道和出口，所述气体从排气侧入口进入盖体内并由内置通道穿过，并通过口引出。 
本实用新型的一种小型汽油发动机缸盖还可以是： 
所述油道***包括上油***、主油道***和设置在所述主油道***上的次油道***。 
所述上油***包括位于所述盖体底面的油槽，所述油槽与所述主油道通 过直油道连通。 
所述主油道***包括进气侧通道、排气侧长通道、前端面通道和进油***，所述前端面通道连通所述进气侧通道和所述排气侧长通道的一端，所述进油***与进气侧通道另一端连通。 
所述进油***包括螺栓孔进油通道、进气面通道和油腔通道，所述进油通道与所述进气面通道的一端连通，所述进气面通道的另一端与所述油腔通道的一端连通，所述油腔通道的另一端与所述进气侧通道连通。 
所述进气面通道、油腔通道、进气侧通道、前端面通道和所述排气侧长通道端部均通过钢球油堵进行密封。 
所述次油道***包括分别设置在所述进气侧通道和所述排气侧长通道上的每缸至少两根小油道，所述小油道末端于凸轮轴轴颈处连通。 
所述进气侧安装面上设有四个进气通道，所述每个进气通道末端均与燃烧室连通，所述每个进气通道的末端分为独立的两个进气气道。 
所述进气侧安装面、排气侧安装面、前端安装面和后端安装面均为凸起式结构。 
所述进气侧安装面和所述排气侧安装面上均设置螺栓安装凸台，所述螺栓安装凸台外侧设有加强筋。 
本实用新型的一种小型汽油发动机缸盖，由于其所述内置EGR***包括设置在盖体上的排气侧入口、内置通道和出口，所述气体从排气侧入口进入盖体内并由内置通道穿过，并通过口引出。这样相对于现有技术而言具有的优点是避免使用专用的废气再循环管（EGR管），结构更加紧凑，而且气体的流动性能更好、充气和排放性更为优越。 
附图说明
图1本实用新型一种小型汽油发动机缸盖实施例进气侧示意图。 
图2本实用新型一种小型汽油发动机缸盖实施例排气侧示意图。 
图3本实用新型一种小型汽油发动机缸盖实施例油道***示意图。 
图4本实用新型一种小型汽油发动机缸盖实施例底部示意图。 
图5本实用新型一种小型汽油发动机缸盖图4中A部放大图。 
图号说明 
1…排气侧入口    2…内置通道    3…出口 
4…螺栓孔进油通道5…进气面通道  6…油腔通道 
7…进气侧通道    8…前端面通道  9…排气侧长通道 
10…小油道       11…加强筋     12…进气通道 
13…进气气道     14…安装凸台   15…进气侧安装面 
16…排气侧安装面 17…前端安装面 18…后端安装面 
19…直油道       20…油槽 
具体实施方式
下面结合附图的图1至图5对本实用新型的一种小型汽油发动机缸盖作进一步详细说明。 
本实用新型的一种小型汽油发动机缸盖，请参考图1至图5，包括进气侧安装面15、排气侧安装面16、前端安装面17、后端安装面18、底面和顶面形成的盖体和集成在所述盖体内的油道***和内置EGR***，所述内置EGR***包括设置在盖体上的排气侧入口1、内置通道2和出口3，所述气体从排气侧入口1进入盖体内并由内置通道2穿过，并通过口引出。这样相对于现有技术而言具有的优点是避免使用专用的废气再循环管（EGR管），结构更加紧凑，而且气体的流动性能更好、充气和排放性更为优越。 
本实用新型的一种小型汽油发动机缸盖，请参考图1至图5，具体可以是所述油道***包括上油***、主油道***和设置在所述主油道***上的次油道***。而更进一步优选的具体结构为所述上油***包括位于所述盖体底面的油槽20，所述油槽20与所述主油道通过直油道19连通。这样，机油通过油槽20和直通道输入到凸轮轴的前轴承盖后再进入DVCP（Double variable cam phase双可变凸轮相位）***，完成凸轮轴正时的调节。其是在缸盖现有的结构上架设的油道，既保证了缸盖结构的紧凑，又不增加缸盖的重量，且加工工艺简单。还可以是所述主油道***包括进气侧通道7、 排气侧长通道9、前端面通道8和进油***，所述前端面通道8连通所述进气侧通道7和所述排气侧长通道9的一端，所述进油***与进气侧通道7另一端连通。更进一步优选的技术方案为所述进油***包括螺栓孔进油通道4、进气面通道5和油腔通道6，所述进油通道与所述进气面通道5的一端连通，所述进气面通道5的另一端与所述油腔通道6的一端连通，所述油腔通道6的另一端与所述进气侧通道7连通。这样主油道***结构比较紧凑。而更进一步优选的技术方案为所述进气面通道5、油腔通道6、进气侧通道7、前端面通道8和所述排气侧长通道9端部均通过钢球油堵进行密封。相对于原有的螺纹堵塞加密封胶的密封方式而言，钢球油堵密封简化了工艺，而且降低了成本。还可以是所述次油道***包括分别设置在所述进气侧通道7和所述排气侧长通道9上的每缸至少两根小油道10，所述小油道10末端于凸轮轴轴颈处连通。这样，机油通过主油道***进入小油道10内，进而分别进入每个凸轮轴的轴颈进行润滑，从而达到很好的润滑效果。由于上述油道均是在盖体上直接进行加工，保证结构紧凑性，同时又保证每个凸轮轴颈良好的润滑效果，降低了摩擦功。 
本实用新型的一种小型汽油发动机缸盖，请参考图1至图5，在前面所述的技术方案的基础上，还可以是设置于所述进气侧安装面15上的四个进气通道12，所述每个进气通道12末端均与燃烧室连通，所述每个进气通道12的末端分为独立的两个进气气道13。这样的该结构既保证了进气过程中进气阻力的减小，同时由于在入口分为两个独立的气道口，有利于增大进气面积，提高进气效率，同时也能起到增大燃烧室进气涡流，增大燃烧室内火焰传播速度，改善燃烧的作用，从而起到改善发动机排放和降低发动机油耗的作用。还可以是所述进气侧安装面15、排气侧安装面16、前端安装面17和后端安装面18均为凸起式结构。节省了材料和加工面积，降低零件的重量。另外，还可以是所述进气侧安装面15和所述排气侧安装面16上均设置螺栓安装凸台14，所述螺栓安装凸台14外侧设有加强筋11。加强筋11的作用是保证螺栓安装凸台14的安装强度同时降低零件的重量。 
上述仅对本实用新型中的几种具体实施例加以说明，但并不能作为本 实用新型的保护范围，凡是依据本实用新型中的设计精神所作出的等效变化或修饰或等比例放大或缩小等，均应认为落入本实用新型的保护范围。 

Claims (10)

1.一种小型汽油发动机缸盖，包括进气侧安装面、排气侧安装面、前端安装面、后端安装面、底面和顶面形成的盖体和集成在所述盖体内的油道***和内置EGR***，其特征在于：所述内置EGR***包括设置在盖体上的排气侧入口、内置通道和出口，所述气体从排气侧入口进入盖体内并由内置通道穿过，并通过口引出。
2.根据权利要求1所述的一种小型汽油发动机缸盖，其特征在于：所述油道***包括上油***、主油道***和设置在所述主油道***上的次油道***。
3.根据权利要求2所述的一种小型汽油发动机缸盖，其特征在于：所述上油***包括位于所述盖体底面的油槽，所述油槽与所述主油道通过直油道连通。
4.根据权利要求2所述的一种小型汽油发动机缸盖，其特征在于：所述主油道***包括进气侧通道、排气侧长通道、前端面通道和进油***，所述前端面通道连通所述进气侧通道和所述排气侧长通道的一端，所述进油***与进气侧通道另一端连通。
5.根据权利要求4所述的一种小型汽油发动机缸盖，其特征在于：所述进油***包括螺栓孔进油通道、进气面通道和油腔通道，所述进油通道与所述进气面通道的一端连通，所述进气面通道的另一端与所述油腔通道的一端连通，所述油腔通道的另一端与所述进气侧通道连通。
6.根据权利要求5所述的一种小型汽油发动机缸盖，其特征在于：所述进气面通道、油腔通道、进气侧通道、前端面通道和所述排气侧长通道端部均通过钢球油堵进行密封。
7.根据权利要求4所述的一种小型汽油发动机缸盖，其特征在于：所述次油道***包括分别设置在所述进气侧通道和所述排气侧长通道上的每缸至少两根小油道，所述小油道末端与凸轮轴轴颈处连通。
8.根据权利要求1至7中任意一权利要求所述的一种小型汽油发动机 缸盖，其特征在于：所述进气侧安装面上设有四个进气通道，所述每个进气通道末端均与燃烧室连通，所述每个进气通道的末端分为独立的两个进气气道。
9.根据权利要求1至7中任意一权利要求所述的一种小型汽油发动机缸盖，其特征在于：所述进气侧安装面、排气侧安装面、前端安装面和后端安装面均为凸起式结构。
10.根据权利要求1至7中任意一权利要求所述的一种小型汽油发动机缸盖，其特征在于：所述进气侧安装面和所述排气侧安装面上均设置螺栓安装凸台，所述螺栓安装凸台外侧设有加强筋。 
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CN103742303A (zh) * 2014-01-26 2014-04-23 奇瑞汽车股份有限公司 一种egr通道结构及egr***
CN103758653A (zh) * 2013-12-31 2014-04-30 广西玉柴机器股份有限公司 高速船用柴油机气缸盖
CN104005874A (zh) * 2014-06-09 2014-08-27 广西玉柴机器股份有限公司 气缸体轻量化结构

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