CN202465805U - 变速箱锥榖的热处理夹具 - Google Patents
变速箱锥榖的热处理夹具 Download PDFInfo
- Publication number
- CN202465805U CN202465805U CN2012200849170U CN201220084917U CN202465805U CN 202465805 U CN202465805 U CN 202465805U CN 2012200849170 U CN2012200849170 U CN 2012200849170U CN 201220084917 U CN201220084917 U CN 201220084917U CN 202465805 U CN202465805 U CN 202465805U
- Authority
- CN
- China
- Prior art keywords
- workpiece
- base
- heat treatment
- quenching
- gearbox
- Prior art date
- Legal status (The legal status is an assumption and is not a legal conclusion. Google has not performed a legal analysis and makes no representation as to the accuracy of the status listed.)
- Expired - Fee Related
Links
Images
Landscapes
- Solid-Phase Diffusion Into Metallic Material Surfaces (AREA)
- Heat Treatment Of Articles (AREA)
Abstract
本实用新型公开了一种变速箱锥榖的热处理夹具，包括上底座、下底座和压力螺杆，所述上底座和下底座的中心对应地设有与所述压力螺杆相配合的通孔，工件套装在所述压力螺杆上并压紧固定在所述上底座和下底座之间，所述上底座和下底座上分别设有用于将淬火介质引流至工件内部的引流孔。通过采用本实用新型的变速箱锥榖热处理夹具不仅能够实现将多件变速箱锥榖同时渗碳和压力淬火，而且能够保证变速箱锥榖产品的热处理质量，并提高了生产效率和减少了能源消耗。
Description
技术领域
本实用新型涉及一种热处理辅助装置，具体的为一种用于变速箱锥榖的热处理夹具。
背景技术
通常的变速箱锥毂压力淬火方式是在渗碳炉中渗碳后在常温中冷却，再将冷却后的锥毂放入专用箱式加热炉中二次加热，二次加热不仅造成二次能耗，而且在二次加热中为防止已渗碳的锥毂脱碳，还必须充入保护气体，进一步增加了成本和消耗，最不利的是在二次加热后的压力淬火工序中，一次只能淬火一件（单工位淬火机价格在30万元左右），使用两工位或三工位淬火机时，也只能是逐一工位进行压力淬火，不仅效率低下，而且由于加热时间较长加热工件的实际脱碳已经比较严重，经压力淬火出来的锥毂的淬火硬度已下降较多，对产品质量和寿命都十分不利。
鉴于此，本实用新型旨在探索一种变速箱锥榖的热处理夹具，通过采用该变速箱锥榖的热处理夹具不仅能够实现将多件变速箱锥榖同时进行渗碳和压力淬火，而且能够保证变速箱锥榖产品的热处理质量，并提高了生产效率和减少了能源消耗。
发明内容
本实用新型要解决的技术问题是提出一种变速箱锥榖热处理夹具，通过采用本实用新型的变速箱锥榖热处理夹具不仅能够实现将多件变速箱锥榖同时渗碳和压力淬火，而且能够保证变速箱锥榖产品的热处理质量，并提高了生产效率和减少了能源消耗。
要实现上述技术目的，本实用新型的一种变速箱锥榖热处理夹具，包括用于压紧固定工件的上底座和下底座、以及用于套装工件的压力螺杆，所述上底座和下底座的中心对应地设有与所述压力螺杆相配合的通孔，所述上底座和下底座上分别设有用于将淬火介质引流至工件内部的引流孔。
进一步，所述上底座、下底座和压力螺杆均采用耐热不锈钢制成；
进一步，所述上底座和下底座上用于压紧工件的侧面为直径大于工件直径的圆形；
进一步，所述上底座和下底座上用于压紧工件的侧面为最小边长大于工件直径的方形。
本实用新型的有益效果为：
本实用新型的变速箱锥榖热处理夹具通过设置上底座和下底座将多个变速箱锥榖工件重叠装夹在一起，并在上底座和下底座上分别设置用于将淬火介质引流至工件内部的引流孔，用压紧螺母压紧固定后，放入渗碳炉中渗碳，并一起进行压力淬火，由于受到上底座和下底座的作用，可防止工件在渗碳和淬火过程中发生变形，保证热处理质量；
采用本实用新型的变速箱锥榖的热处理夹具的变速箱锥榖热处理方法为：将工件用变速箱锥榖的热处理夹具装夹好后，放入到渗碳炉中渗碳，渗碳完成后，不用将工件冷却，直接将工件放入淬火油中压力淬火，由于采用了变速箱锥榖的热处理夹具，可有效防止工件在热处理过程中发生变形，克服了现有的变速箱锥榖的热处理方法中，工件渗碳后需要冷却再二次加热后进行压力淬火，以防止工件较大的变形的技术缺陷，不仅减少了工序，节约了能源成本，并且提高了效率，热处理的质量更好。
附图说明
图1为本实用新型变速箱锥榖的热处理夹具实施例结构示意图。
具体实施方式
下面结合附图对本实用新型的具体实施方式作详细说明。
如图1所示，为本实用新型变速箱锥榖的热处理夹具实施例结构示意图。本实用新型的变速箱锥榖热处理夹具，包括用于压紧固定工件4的上底座1和下底座2、以及用于套装工件4的压力螺杆3，所述上底座1和下底座2的中心对应地设有与所述压力螺杆3相配合的通孔，工件4套装在所述压力螺杆3上并压紧固定在所述上底座1和下底座2之间，所述上底座1和下底座2上分别设有用于将淬火介质引流至工件4内部的引流孔5和引流孔6。
如图1所示，压力螺杆3延伸穿过下底座2和上底座1后，通过螺母7将工件4压紧固定，上底座1和下底座2上设有与压力螺杆3相配合的沉孔，便于工件4重叠安装。引流孔4和引流孔5均为由外向内指向工件4中心的的斜孔。
本实施例的变速箱锥榖热处理夹具通过设置上底座1和下底座2将多个变速箱锥榖工件4重叠装夹在一起，并在上底座1和下底座2上分别设置用于将淬火介质引流至工件内部的引流孔，用压紧螺母3压紧固定后，放入渗碳炉中渗碳，并一起进行压力淬火，由于受到上底座1和下底座2的作用，可防止工件4在渗碳和淬火过程中发生变形，保证热处理质量。
进一步，所述上底座1、下底座2和压力螺杆3均采用耐热不锈钢制成，防止在工件4的热处理过程中，高温导致上底座1、下底座2和压力螺杆3变形。
进一步，所述上底座1和下底座2上用于压紧工件4的侧面为直径大于工件4直径的圆形；或，上底座1和下底座2上用于压紧工件4的侧面为最小边长大于工件4直径的方形。采用该结构的变速箱锥榖热处理夹具，能够防止工件4热处理转移的过程中，与其他刚性物体碰撞造成损伤。本实施例的变速箱锥榖热处理夹具采用第一种结构方案，即上底座1和下底座2上用于压紧工件4的侧面为直径大于工件4直径的圆形。
下面对变速箱锥榖的热处理方法进行详细说明，该变速箱锥榖的热处理方法中采用了本实施例的。
采用本实施例的变速箱锥榖的热处理夹具后的变速箱锥榖的热处理方法，包括如下步骤：
1）装夹：采用变速箱锥榖的热处理夹具将至少两个工件4重叠装夹在一起，并用压紧螺栓3压紧固定；
2）渗碳：将第1）步骤装夹完成后的工件4放入渗碳炉中渗碳，渗碳温度为910-930℃；
3）压力淬火：将渗碳完成后的工件4立即放入油温为15-40℃的淬火油中淬火，淬火压力为0.5-0.6MPa，待工件冷却至90-120℃后，将工件取出空冷。
该变速箱锥榖的热处理方法中将工件4装夹好后，放入到渗碳炉中渗碳，渗碳工序与现有技术相同，渗碳完成后，不用将工件冷却，直接将工件放入淬火油中压力淬火，由于采用了变速箱锥榖的热处理夹具，可有效防止工件在热处理过程中发生变形，克服了现有技术中：变速箱锥榖工件渗碳后需要冷却再二次加热后进行压力淬火，以防止工件4较大的变形的技术缺陷，不仅减少了工序，节约了能源成本，并且提高了效率，热处理的质量更好，经专用检具检测得到，得到产品质量的合格率为96％，大大节约了能源和提高了效率。
进一步，将所述步骤3）中得到的淬火质量不合格的工件4放入专用箱式加热炉中加热至910-930℃，并采用专用压力淬火机进行压力淬火，淬火油的温度为15-40℃，淬火压力为0.5-0.6MPa，待工件冷却至90-120℃后空冷；或，
将所述步骤3）中得到的淬火质量不合格的工件4采用所述变速箱锥榖的热处理夹具重叠装夹后，加热至910-930℃，并放入油温为15-40℃的淬火油中淬火，淬火压力为0.5-0.6MPa，待工件冷却至90-120℃后空冷。
采用上述两种并列的工序均能将步骤3）中得到的淬火质量不合格的工件4进行再次淬火，能够有效减少废品率，节省成本。
最后说明的是，以上实施例仅用以说明本实用新型的技术方案而非限制，尽管参照较佳实施例对本实用新型进行了详细说明，本领域的普通技术人员应当理解，可以对本实用新型的技术方案进行修改或者等同替换，而不脱离本实用新型技术方案的宗旨和范围，其均应涵盖在本实用新型的权利要求范围当中。
Claims (4)
1.一种变速箱锥榖的热处理夹具，其特征在于：包括用于压紧固定工件的上底座和下底座、以及用于套装工件的压力螺杆，所述上底座和下底座的中心对应地设有与所述压力螺杆相配合的通孔，所述上底座和下底座上分别设有用于将淬火介质引流至工件内部的引流孔。
2.根据权利要求1所述变速箱锥榖的热处理夹具，其特征在于：所述上底座、下底座和压力螺杆均采用耐热不锈钢制成。
3.根据权利要求1或2所述变速箱锥榖的热处理夹具，其特征在于：所述上底座和下底座上用于压紧工件的侧面为直径大于工件直径的圆形。
4.根据权利要求1或2所述变速箱锥榖的热处理夹具，其特征在于：所述上底座和下底座上用于压紧工件的侧面为最小边长大于工件直径的方形。
Priority Applications (1)
| Application Number | Priority Date | Filing Date | Title |
|---|---|---|---|
| CN2012200849170U CN202465805U (zh) | 2012-03-08 | 2012-03-08 | 变速箱锥榖的热处理夹具 |
Applications Claiming Priority (1)
| Application Number | Priority Date | Filing Date | Title |
|---|---|---|---|
| CN2012200849170U CN202465805U (zh) | 2012-03-08 | 2012-03-08 | 变速箱锥榖的热处理夹具 |
Publications (1)
| Publication Number | Publication Date |
|---|---|
| CN202465805U true CN202465805U (zh) | 2012-10-03 |
Family
ID=46913983
Family Applications (1)
| Application Number | Title | Priority Date | Filing Date |
|---|---|---|---|
| CN2012200849170U Expired - Fee Related CN202465805U (zh) | 2012-03-08 | 2012-03-08 | 变速箱锥榖的热处理夹具 |
Country Status (1)
| Country | Link |
|---|---|
| CN (1) | CN202465805U (zh) |
Cited By (2)
| Publication number | Priority date | Publication date | Assignee | Title |
|---|---|---|---|---|
| CN102586564A (zh) * | 2012-03-08 | 2012-07-18 | 重庆奥美机械制造有限公司 | 变速箱锥榖的热处理夹具及热处理方法 |
| CN106367570A (zh) * | 2016-11-02 | 2017-02-01 | 宜昌船舶柴油机有限公司 | 淬火防变形装置及方法 |
-
2012
- 2012-03-08 CN CN2012200849170U patent/CN202465805U/zh not_active Expired - Fee Related
Cited By (4)
| Publication number | Priority date | Publication date | Assignee | Title |
|---|---|---|---|---|
| CN102586564A (zh) * | 2012-03-08 | 2012-07-18 | 重庆奥美机械制造有限公司 | 变速箱锥榖的热处理夹具及热处理方法 |
| CN102586564B (zh) * | 2012-03-08 | 2014-03-12 | 重庆奥美机械制造有限公司 | 变速箱锥榖的热处理方法 |
| CN106367570A (zh) * | 2016-11-02 | 2017-02-01 | 宜昌船舶柴油机有限公司 | 淬火防变形装置及方法 |
| CN106367570B (zh) * | 2016-11-02 | 2018-07-20 | 宜昌船舶柴油机有限公司 | 淬火防变形装置及方法 |
Similar Documents
| Publication | Publication Date | Title |
|---|---|---|
| CN103643023B (zh) | 一种改变轴承套圈加工工序进行渗碳淬火的方法 | |
| CN110257617B (zh) | 大规格20SiMn主轴的锻造及热处理方法 | |
| CN101758358A (zh) | 一种材质为轴承的辊子修复工艺 | |
| CN111331217B (zh) | 控制高精度、高强度风基冷板真空钎焊及热处理变形的方法 | |
| CN109097539A (zh) | 一种渗碳薄弧板花键齿轮压力淬火工装及处理方法 | |
| CN202465805U (zh) | 变速箱锥榖的热处理夹具 | |
| CN111468668B (zh) | 一种风电主轴锻造工艺 | |
| CN113547022A (zh) | 一种大径厚比火箭燃料贮箱箱底热冲旋复合成形工艺 | |
| CN106898784A (zh) | 一种燃料电池用金属双极板的加工方法 | |
| CN102586564A (zh) | 变速箱锥榖的热处理夹具及热处理方法 | |
| CN101701286B (zh) | 大功率机车牵引从动齿轮热处理变形控制方法 | |
| CN209443049U (zh) | 一种渗碳薄弧板花键齿轮压力淬火工装 | |
| CN116689679A (zh) | 航天用铝合金环锻件的制造方法 | |
| CN209836252U (zh) | 大尺寸渗碳钢制双列调心滚子轴承外圈淬火模具 | |
| CN104525814B (zh) | 一种核电主管道用直管锻坯的模具工装以及锻造方法 | |
| CN101733314B (zh) | 一种弯管加工工艺 | |
| CN213172463U (zh) | 一种齿轮淬火用扩张器 | |
| CN210560628U (zh) | 一种渗碳齿轮脉动压力淬火工装 | |
| CN202951751U (zh) | 飞行器球壳等温成形装置 | |
| CN202968671U (zh) | 同步锥渗碳淬火定形芯轴 | |
| CN113477859A (zh) | 一种匀晶药型罩用NiWCo合金的模锻生产工艺 | |
| CN217418766U (zh) | 控制薄壁筒形构件热处理过程变形的装置 | |
| CN105643202A (zh) | 一种铁塔制造制弯工艺 | |
| CN219709527U (zh) | 一种薄壁金属带材热处理保温和校平装置 | |
| CN210683860U (zh) | 一种薄壁工件的热处理装置 |
Legal Events
| Date | Code | Title | Description |
|---|---|---|---|
| C14 | Grant of patent or utility model | ||
| GR01 | Patent grant | ||
| CF01 | Termination of patent right due to non-payment of annual fee |
Granted publication date: 20121003 Termination date: 20150308 |
|
| EXPY | Termination of patent right or utility model |