CN202417101U - 一种汽车杂物箱的箱锁组件 - Google Patents

Abstract

一种汽车杂物箱的箱锁组件，包括锁体和锁手柄，在锁体中安装锁舌，锁舌与杂物箱的锁舌槽相配合，其特征在于所述锁手柄中制有扭簧安装槽，扭簧安装槽中安装扭簧，在扭簧中部有伸长的卡钩，锁体中制有卡槽，卡钩***卡槽中，扭簧的右侧有延长脚，在锁舌的前端制有斜面，锁舌下端的两侧制有左固定块和右固定块，左固定块下端与延长脚相接触，在锁手柄中制有拨叉，拨叉与右固定块的上端相接触。

Description

一种汽车杂物箱的箱锁组件

技术领域

本实用新型涉及汽车杂物箱，特别是涉及一种汽车杂物箱的箱锁组件。

背景技术

在汽车的副驾驶座位置都设有一个杂物箱，杂物箱与箱盖经箱锁相固定，已有汽车杂物箱箱锁的结构大都包括锁体和锁手柄，在锁体中安装锁舌，锁舌下端安装普通弹簧，锁舌一侧制有固定块，在锁手柄中制有拨叉，当用手打开翻转锁手柄时，拨叉向下压固定块，固定块带动锁舌向下伸入锁体中，箱盖便可打开，当松开手时，普通弹簧便向上顶锁舌，锁舌复位，使箱盖与箱体相固定，该方案箱锁结构简单，但其存在的缺点是普通弹簧易变形，可靠性较差，用手转动锁手柄，锁手柄的拨叉带动锁舌向下压普通弹簧时，操作手感差。

发明内容

本实用新型的目的是为了克服已有技术存在的缺点，提供一种结构新颖，操作舒适，使用可靠的一种汽车杂物箱的箱锁组件。

本实用新型一种汽车杂物箱的箱锁组件的技术方案是：包括锁体和锁手柄，在锁体中安装锁舌，锁舌与杂物箱的锁舌槽相配合，其特征在于所述锁手柄中制有扭簧安装槽，扭簧安装槽中安装扭簧，在扭簧中部有伸长的卡钩，锁体中制有卡槽，卡钩***卡槽中，扭簧的右侧有延长脚，在锁舌的前端制有斜面，锁舌下端的两侧制有左固定块和右固定块，左固定块下端与延长脚相接触，在锁手柄中制有拨叉，拨叉与右固定块的上端相接触。

本实用新型公开了一种汽车杂物箱的箱锁组件，当要打开汽车杂物箱的箱盖时，先用手将锁手柄的下端向外翻转，锁手柄的上端向内旋转，锁手柄带动拨叉下压，拨叉向下压动锁舌的右固定块，右固定块带动锁舌向下伸入锁体中，箱盖打开，此时锁舌带动左固定块向下，左固定块向下压动扭簧的延长脚，使扭簧受压，产生回复力，当松开手，扭簧的延长脚在回复力的作用下将左固定块向上顶起，左固定块带动锁舌重新伸出，其结构合理，操作舒适，开箱盖轻松；当要关闭箱盖时，只要推动箱盖至杂物箱的锁舌槽处，锁舌便在锁舌槽作用下顺着斜面向下滑入锁体中，当锁舌进入锁舌槽中，锁舌受扭簧作用复位卡在锁舌槽中，保证箱体与箱盖闭合可靠。

附图说明

图1是本实用新型一种汽车杂物箱的箱锁组件的立体示意图；

图2是本实用新型一种汽车杂物箱的箱锁组件的截面示意图；

图3是一种汽车杂物箱的箱锁组件的正面分解状态示意图；

图4是一种汽车杂物箱的箱锁组件的左侧分解状态示意图。

具体实施方式

本实用新型涉及一种汽车杂物箱的箱锁组件，如图1-图4所示，包括锁体1和锁手柄2，在锁体中安装锁舌3，锁舌与杂物箱的锁舌槽相配合，其特征在于所述锁手柄2中制有扭簧安装槽21，扭簧安装槽中安装扭簧4，在扭簧中部有伸长的卡钩41，锁体中制有卡槽11，卡钩***卡槽中，扭簧的右侧有延长脚42，在锁舌的前端制有斜面33，锁舌下端的两侧制有左固定块31和右固定块32，左固定块下端与延长脚42相接触，在锁手柄2中制有拨叉22，拨叉与右固定块32的上端相接触。当要打开汽车杂物箱的箱盖时，先用手将锁手柄2的下端向外翻转，锁手柄的上端向内旋转，锁手柄带动拨叉22下压，拨叉向下压动锁舌3的右固定块32，右固定块带动锁舌向下伸入锁体1中，箱盖打开，此时锁舌带动左固定块31向下，左固定块向下压动扭簧4的延长脚42，使扭簧受压，产生回复力，当松开手，扭簧4的延长脚42在回复力的作用下将左固定块31向上顶起，左固定块带动锁舌3重新伸出，其结构合理，操作舒适，开箱盖轻松；当要关闭箱盖时，只要推动箱盖至杂物箱的锁舌槽处，锁舌3便在锁舌槽作用下顺着斜面33向下滑入锁体1中，当锁舌进入锁舌槽中，锁舌受扭簧4作用复位卡在锁舌槽中，保证箱体与箱盖闭合可靠。

Claims (1)

1. 一种汽车杂物箱的箱锁组件，包括锁体（1）和锁手柄（2），在锁体中安装锁舌（3），锁舌与杂物箱的锁舌槽相配合，其特征在于所述锁手柄（2）中制有扭簧安装槽（21），扭簧安装槽中安装扭簧（4），在扭簧中部有伸长的卡钩（41），锁体中制有卡槽（11），卡钩***卡槽中，扭簧的右侧有延长脚（42），在锁舌的前端制有斜面（33），锁舌下端的两侧制有左固定块（31）和右固定块（32），左固定块下端与延长脚（42）相接触，在锁手柄（2）中制有拨叉（22），拨叉与右固定块（32）的上端相接触。

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