CN202370278U - 一种简易的升降停车台 - Google Patents
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Abstract
本实用新型属于停车设备的技术领域，特别涉及一种简易的升降停车台，包括对称且竖直固定在地面上的两个立柱、水平固定安装在两个立柱顶端的横梁、第二层停车台升降装置、第三层停车台升降装置。所述的第二层停车台升降装置为：两个立柱的后方对称设有两个短摆杆，两个短摆杆的一端分别与固定地面上的回转轴铰接、另一端分别铰接在二层停车板后端面的两侧。所述的第三层停车台升降装置为：两个立柱前方对称设有两个长摆杆，两个长摆杆的一端与固定在地面上的回转轴铰接、另一端分别铰接在三层停车板前部的两侧。本实用新型的结构简单、造价低廉、占地面积小、存取车方便、车辆转弯方便，适用在各种停车场所。
Description
技术领域
本实用新型属于停车设备的技术领域，特别涉及一种简易的升降停车台。
背景技术
目前，随着经济的发展，人口密度的不断增大，机动车辆的数量也越来越多，造成城市空闲的面积远远不能满足停车车库所需的面积，给很多有车人士带来困扰，另外同时带来停车位的价格迅速上涨，这也是人们所不能接受的，因此一种可以减少空间、占地面积小的立体升降的停车库也迅速发展起来，受到社会的亲睐，但是很多立体升降的停车库造价成本高，内部的运动机构也比较复杂麻烦，并且这种升降的停车台，都需要最底层的车辆先避让才能完成上层停车台的升降，停车用时长，尤其在车流多的停车场所就会浪费很多时间，而且还存取车不便，给停车场所工作人员和车主都带来困扰；另外很多升降停车板的车辆行驶方向是单向的，如果车道过窄的话，就不易掉头转弯，也会给车主带来不必要的麻烦。
发明内容
本实用新型的目的是提供结构简单、造价低廉、存取车方便、占地面积小、车辆转弯方便的一种简易的升降停车台。
本实用新型是这样实现的：
一种简易的升降停车台，包括对称且竖直固定在地面上的两个立柱、水平固定安装在两个立柱顶端的横梁、第二、第三层停车台升降装置，所述的第二层停车台升降装置为：两个立柱的后方对称设有两个短摆杆，两个短摆杆的一端分别与固定地面上的回转轴铰接、另一端分别铰接在二层停车板后端面的两侧，两条钢绳一端分别固定在二层停车板的前部的两侧、另一端分别缠绕在固定于立柱中上部的转盘上，所述的短摆杆与钢绳由驱动机构控制同步工作，使二层停车板保持水平状态升降；所述的第三层停车台升降装置为：两个立柱前方对称设有两个长摆杆，两个长摆杆的一端与固定在地面上的回转轴铰接、另一端分别铰接在三层停车板前部的两侧，两条钢绳的一端分别固定在三层停车板的后部的两侧、另一端绕过定滑轮并缠绕在固定于立柱顶部的转盘上，所述的长摆杆与钢绳由驱动机构控制同步工作，使三层停车板保持水平状态升降。
上述的第二层停车台升降装置的驱动机构：包括设在立柱底部且与短摆杆铰接的液压缸，设在立柱内部且与转盘固定连接的液压电机、控制液压缸与液压电机同步动作的液压控制***；所述的第三层停车台升降装置的驱动机构：包括设在立柱中下部且与长摆杆铰接的液压缸，设在立柱内部且与转盘固定连接的液压电机、控制液压缸与液压电机同步动作的液压控制***。
上述的二、三层停车板升起停在两个立柱之间时，二、三层停车板下方的两个立柱上均设有支撑这两个停车板且可水平转动的直角支撑块，直角支撑块的拐角处垂直设置的轴孔通过轴销铰接在立柱上，二、三层停车板的下表面对应设置有带动直角支撑块转动的凸块，所述的凸块通过复位弹簧连接在停车板的下表面。
上述的第二层停车升降装置中的转盘设在同侧立柱的两个直角支撑块之间。
上述的二、三层停车板上均设有防止轮胎滑动的止动装置。
上述的立柱的下端两侧设有带孔的安装接耳，所述的立柱是由可拆卸的上下两部分组成。
设置有进出油管，进出油管从立柱的顶端伸入与所述的液压缸和液压电机的进出油接头连接。
在两个停车板水平置放在地面上时，所述的三层停车板叠放在二层停车板上。
本实用新型相比现有技术突出的优点是：
本实用新型占地面积小，合理的利用空间，使得存取车方便，而且还解决了车道过窄，车辆不易转弯的问题，适用在各种停车场所。
附图说明
图1是本实用新型的停车板升起停靠时的状态示意图；
图2是本实用新型的停车板落在地面时的转台示意图。
图3是本实用新型的停车板的结构示意图；
图4是本实用新型立柱的结构示意图。
具体实施方式
下面以具体实施例对本实用新型作进一步描述，参见图1-4：
一种简易的升降停车台，包括对称且竖直固定在地面上的两个立柱10、水平固定安装在两个立柱顶端的横梁20、第二、第三层停车台升降装置，所述的第二层停车台升降装置为：两个立柱的后方对称设有两个短摆杆31，两个短摆杆31的一端分别与固定地面上的回转轴50铰接、另一端分别铰接在二层停车板30后端面的两侧，两条钢绳32一端分别固定在二层停车板30的前部的两侧、另一端分别缠绕在固定于立柱10中上部的转盘33，所述的短摆杆31与钢绳32由驱动机构控制同步工作，使二层停车板保持水平状态升降；所述的第三层停车台升降装置为：两个立柱10的前方对称设有两个长摆杆41，两个长摆杆41的一端与固定在地面上的回转轴50铰接、另一端分别铰接在三层停车板40前部的两侧，两条钢绳42的一端分别固定在三层停车板40的后部的两侧、另一端绕过定滑轮44并缠绕在固定于立柱10顶部的转盘43，所述的长摆杆41与钢绳42由驱动机构控制同步工作，使三层停车板保持水平状态升降。
上述的第二层停车台升降装置的驱动机构：包括设在立柱10底部且与短摆杆31铰接的液压缸35，设在立柱10内部且与转盘33固定连接的液压电机、控制液压缸与液压电机同步动作的液压控制***；所述的第三层停车台升降装置的驱动机构：包括设在立柱10中下部且与长摆杆41铰接的液压缸46，设在立柱10内部且与转盘43固定连接的液压电机、控制液压缸与液压电机同步动作的液压控制***，上述提到的控制***均有PLC控制。
上述的二、三层停车板升起停在两个立柱10之间时，二、三层停车板(30和40)下方的两个立柱10上均设有支撑这两个停车板且可水平转动的直角支撑块11，直角支撑块11的拐角处垂直设置的轴孔通过轴销铰接在立柱10上，二、三层停车板的下表面对应设置有带动直角支撑块11转动的凸块60，所述的凸块通过复位弹簧连接在停车板的下表面，当停车板停在地面上时，凸块与地面接触，凸块在复位弹簧的作用下向停车板的内表面靠拢；停车板升起时，凸块离开地面，凸块又在复位弹簧的作用下回到原始位置。
上述的第二层停车30升降装置中的转盘33设在同侧立柱10的两个直角支撑块11之间。
上述的二、三层停车板(30和40)上均设有防止轮胎滑动的止动装置。
上述的立柱的下端两侧设有带螺纹孔的安装接耳14，然后通过螺钉15将立柱与地面连接。所述的立柱10是由可拆卸的上下两部分(12和13)组成，没有上部分12的时候，该停车机构属于单层停车台，上部分12与下部分13连接后，则实现双层停车机构。
设置有进出油管，进出油管从立柱的顶端伸入与所述的液压缸和液压电机的进出油接头连接。
在两个停车板水平置放在地面上时，所述的三层停车板叠放在二层停车板上。
根据上述的结构，在停车板(30和40)的后方可以先停放一辆车，第二辆车停放在三层停车板40上，然后启动第三层停车台升降装置的液压控制***，从而使得液压缸和液压电机同时启动，液压电机带动转盘43转动，拉动钢绳42运动，液压缸46同时带动长摆杆41运动，从而带动与钢绳42和长摆杆41连接的停车板40逐渐平缓升起，当上升到一定高度后，停车板上的凸块碰到支撑销，由于停车板继续运动，就会带动支撑块11转动90°，到最后停止运动，停车板40支撑在支撑块11上；第三辆车停在二层停车板30上，然后启动第二层停车台升降装置的液压控制***，与上述的工作原理相同，停车板30最后升起停靠在两个立柱之间并支撑在支撑块11上。这种停车装置节约停车空间，占地面积小，而且停车也很方便，节省了时间，另外在取车时，若遇到停车板前方道路狭窄或者车辆拥挤，车主可从停车板的前方驶出，给车主也带来方便。
上述实施例仅为本实用新型的较佳实施例之一，并非以此限制本实用新型的实施范围，故：凡依本实用新型的形状、结构、原理所做的等效变化，均应涵盖于本实用新型的保护范围之内。
Claims (8)
1.一种简易的升降停车台，包括对称且竖直固定在地面上的两个立柱、水平固定安装在两个立柱顶端的横梁、第二、第三层停车台升降装置，其特征在于：所述的第二层停车台升降装置为：两个立柱的后方对称设有两个短摆杆，两个短摆杆的一端分别与固定地面上的回转轴铰接、另一端分别铰接在二层停车板后端面的两侧，两条钢绳一端分别固定在二层停车板的前部的两侧、另一端分别缠绕在固定于立柱中上部的转盘上，所述的短摆杆与钢绳由驱动机构控制同步工作，使二层停车板保持水平状态升降；所述的第三层停车台升降装置为：两个立柱的前方对称设有两个长摆杆，两个长摆杆的一端与固定在地面上的回转轴铰接、另一端分别铰接在三层停车板前部的两侧，两条钢绳的一端分别固定在三层停车板的后部的两侧、另一端绕过定滑轮并缠绕在固定于立柱顶部的转盘上，所述的长摆杆与钢绳由驱动机构控制同步工作，使三层停车板保持水平状态升降。
2.根据权利要求1所述的一种简易的升降停车台，其特征在于：所述的第二层停车台升降装置的驱动机构：包括设在立柱底部且与短摆杆铰接的液压缸，设在立柱内部且与转盘固定连接的液压电机、控制液压缸与液压电机同步动作的液压控制***；所述的第三层停车台升降装置的驱动机构：包括设在立柱中下部且与长摆杆铰接的液压缸，设在立柱内部且与转盘固定连接的液压电机、控制液压缸与液压电机同步动作的液压控制***。
3.根据权利要求1所述的一种简易的升降停车台，其特征在于：所述的二、三层停车板升起停在两个立柱之间时，二、三层停车板下方的两个立柱上均设有支撑这两个停车板且可水平转动的直角支撑块，直角支撑块的拐角处垂直设置的轴孔通过轴销铰接在立柱上，二、三层停车板的下表面对应设置有带动直角支撑块转动的凸块，所述的凸块通过复位弹簧连接在停车板的下表面。
4.根据权利要求3所述的一种简易的升降停车台，其特征在于：所述的第二层停车升降装置中的转盘设在同侧立柱的两个直角支撑块之间。
5.根据权利要求1所述的一种简易的升降停车台，其特征在于：所述的二、三层停车板上均设有防止轮胎滑动的止动装置。
6.根据权利要求1所述的一种简易的升降停车台，其特征在于：所述的立柱的下端两侧设有带孔的安装接耳，所述的立柱是由可拆卸的上下两部分组成。
7.根据权利要求1-6任意一项所述的一种简易的升降停车台，其特征在于：设置有进出油管，进出油管从立柱的顶端伸入与所述的液压缸和液压电机的进出油接头连接。
8.根据权利要求1-6任意一项所述的一种简易的升降停车台，其特征在于：在两个停车板水平置放在地面上时，所述的三层停车板叠放在二层停车板上。
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| CN104265030A (zh) * | 2014-09-02 | 2015-01-07 | 吴家集 | 立体车库 |
| CN104612434A (zh) * | 2014-12-24 | 2015-05-13 | 邢召华 | 一种立体车库 |
| CN108518102A (zh) * | 2018-04-08 | 2018-09-11 | 北京理工大学 | 一种牵引式多层自动车库 |
| CN108571206A (zh) * | 2018-06-13 | 2018-09-25 | 佛山职业技术学院 | 一种简易停车装置 |
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