CN202319860U - 发动机后置中型客车底盘 - Google Patents

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侯延来
侯永坤
陈广森
于维东
陈晴
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Abstract

本实用新型提供一种发动机后置中型客车底盘，发动机设置在车架的尾部，通过离合器与变速箱连接构成动力传动机构；其特征在于：后桥采用断开式驱动桥结构，由后桥主减速器和后桥传动轴构成；悬架采用独立悬架机构；后桥主减速器直接固定到车架上；两车轮分别通过独立悬架机构固定到车架上，并与后桥主减速器通过后桥传动轴相连。由于传动轴可以尽可能的短或采用联轴器等方式使得后桥与传动***相连，大大的缩短了传动***的长度，对整车的后悬长度要求也相应减小，可大大提高6-7米客车的舒适性；整车的可靠性也有大幅度提高。本实用新型还解决了传动轴短，跳动时夹角变化大而产生的振动噪音等问题。

Description

发动机后置中型客车底盘
技术领域
本实用新型是对现有中型客车底盘结构的改进，进一步讲是提供了一种发动机后置中型客车底盘，特别适用于发动机后置，长度为6至9米的客车底盘的设计，也适用于大于9米的大型客车，属于机动车底盘结构技术领域。
背景技术
后置发动机的大客车的优点在于车内布置合理，车厢内地板平坦，且发动机与车厢分隔开，室内振动和噪声小，舒适性好，车厢面积利用率高，轴荷分配合理，可在车外修理发动机，维修性好等，因此，在国内外已被广泛应用。但对于中型客车而言，传统的发动机后置客车底盘由于受后悬长度的限制，传动***很难布置，往往传动轴设计的很短，其缺陷是当车桥随车轮跳动时，因传动轴较短而导致了中型客车会出现振动噪音等问题，传动轴转速越高振动噪音越大。对于小于7.5米的客车而言，传统的后置发动机几乎是不可能的事情，即使实现了，振动噪音问题也是无法解决的。
发明内容
本实用新型提供一种发动机后置中型客车底盘，其目的是解决中型客车发动机后置带来的传动***难于布置、振动噪音大等问题，可有效的提高整车的可靠性。
本实用新型采用了以下技术方案解决了其技术问题：
发动机设置在车架的尾部，通过离合器与变速箱连接构成动力传动机构；其特征在于：后桥采用断开式驱动桥结构，由后桥主减速器和后桥传动轴构成；悬架采用独立悬架机构；后桥主减速器直接固定到车架上；两车轮分别通过独立悬架机构固定到车架上，并与后桥主减速器通过后桥传动轴相连。
本实用新型的后桥采用断开式驱动桥结构，后驱动桥主减速器直接固定到车架上，后桥主减速器不随车轮的上下跳动而跳动，传动轴夹角也不会随着车轮的跳动而变化；两车轮通过独立悬架固定到车架上，然后与后桥主减速器通过两根后桥传动轴传动轴相连，后桥输出轴的转速大幅度降低，对后桥传动轴的要求也大幅度降低，振动噪音问题也会大幅度降低及消除。
本实用新型的积极效果在于：突破了传统的发动机后置的布置方式，采用全新的布置方案，既可以解决后悬短、传动***布置难的问题又可以解决由于传动轴短，跳动时夹角变化大而产生的振动噪音等问题。由于传动轴可以尽可能的短或采用联轴器等方式使得后桥与传动***相连，大大的缩短了传动***的长度，对整车的后悬长度要求也相应减小，对于后悬较短的6-7米客车而言，也可实现发动机后置的要求，可大大提高6-7米客车的舒适性；整车的可靠性也有大幅度提高。
附图说明
图1为本实用新型实施的实例示意图；
其中，1、后桥主减速器；2、传动轴；3、变速箱；4、离合器；5、发动机；6、车架；7、独立悬架；8、后桥传动轴；9、车轮。
具体实施方式
根据图1所示，本实用新型包括：后桥主减速器1、传动轴2、变速箱3、离合器4、发动机5、车架6、独立悬架7、后桥传动轴8、车轮9；其中，发动机5设置在车架6的尾部，通过离合器4与变速箱3连接构成动力传动机构；其特征在于：后桥采用断开式驱动桥结构，由后桥主减速器1和后桥传动轴8构成；悬架采用独立悬架7；后桥主减速器1直接固定到车架6上，后桥主减速器1不随车轮9的上下跳动而跳动，传动轴2夹角也不会随着车轮9的跳动而变化；两车轮9分别通过独立悬架7固定到车架6上，并与后桥主减速器1通过后桥传动轴8相连，由于后桥主减速器1输出轴的转速大幅度降低，对后桥传动轴8的要求也大幅度降低，振动噪音问题也会大幅度降低，甚至可以避免。
根据目前国内外发动机、离合器、变速器及后桥的现有总成的实际尺寸，后悬最短可设计成小于1900mm，该长度主要取决于发动机、离合器、变速箱的轴向尺寸，对于轴向尺寸较小的V6发动机，后悬长度还可以更小。本实用新型适用于后悬长度不到2米的6-7米客车装备。

Claims (1)

1.一种发动机后置中型客车底盘，发动机设置在车架的尾部，通过离合器与变速箱连接构成动力传动机构；其特征在于：后桥采用断开式驱动桥结构，由后桥主减速器和后桥传动轴构成；悬架采用独立悬架机构；后桥主减速器直接固定到车架上；两车轮分别通过独立悬架机构固定到车架上，并与后桥主减速器通过后桥传动轴相连。
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Inventor before: Chen Qing

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Patentee before: Hou Yongkun

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Inventor after: Zhang Songqing

Inventor after: Wang Qiang

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Inventor before: Wang Qiang

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