CN202319112U - 汽车用密封条植绒带 - Google Patents
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Abstract
本实用新型公开了一种汽车用密封条植绒带，包括胶膜层、植绒胶和植绒毛，所述植绒毛通过植绒胶粘附在胶膜层上。本实用新型通过更改密封玻璃条植绒结构，将植绒毛植在胶膜层上，再与密封条基体本身高温粘接，配合汽车用玻璃密封条生产，在线直接将植绒带贴到密封条上，从而有效消除了密封条挤出冷却后再植绒所造成的浪费，有效提升了生产效率，并保证了产品的质量及稳定性。
Description
技术领域
本实用新型涉及一种密封条植绒带，尤其涉及一种汽车用玻璃密封条植绒带。
背景技术
汽车密封条是汽车的重要零部件之一，广泛用于车门、车窗、车身、天窗、发动机箱和后备(行李)箱等部位，具有隔音、防尘、防渗水和减震的功能，保持和维护车内小环境，从而起着对车内乘员、机电装置和附属物品的重要保护作用。随着汽车工业的发展，密封条的美观、环保、舒适功能的重要性日益凸现。国外汽车业已将安装在汽车各部位的密封***(称为汽车密封***，Automo-bile sealing system)进行专门的研究和开发，其重要性正在日益受到人们的关注。
汽车用玻璃密封条是汽车主要密封件，玻璃密封条与玻璃接触面需要进行植绒，参考图1，原技术是密封条3生产出来后，再在密封条3上涂上植绒胶2并进行植绒，形成植绒毛1。这样的工艺，无法在线生产，需要产品冷却后再植绒，而且后工序植绒需单独的植绒设备，植绒过程损耗也大，造成成本的增加。
实用新型内容
本实用新型所要解决的技术问题是提供一种汽车用密封条植绒带，能够有效提升玻璃密封条的生产效率，降低成本，且不会对产品质量产生影响。
本实用新型为解决上述技术问题而采用的技术方案是提供一种汽车用密封条植绒带，包括胶膜层、植绒胶和植绒毛，所述植绒毛通过植绒胶粘附在胶膜层上。
上述的用于汽车用密封条植绒带，其中，所述植绒带的厚度为0.4mm～0.6mm。
上述的用于汽车用密封条植绒带，其中，所述胶膜层的厚度为0.06mm。
上述的用于汽车用密封条植绒带，其中，所述植绒毛的长度为0.5mm～0.06mm。
上述的用于汽车用密封条植绒带，其中，所述植绒带的宽度为6mm～50mm。
本实用新型对比现有技术有如下的有益效果：本实用新型提供的汽车用密封条植绒带，通过更改密封玻璃条植绒结构，将绒毛植在胶膜层上，再与密封条基体本身高温粘接，配合汽车用玻璃密封条生产，在线直接将植绒带贴到密封条上，从而有效消除了密封条挤出冷却后再植绒所造成的浪费，有效提升了生产效率，并保证了产品的质量及稳定性。
附图说明
图1为现有植绒带的结构示意图。
图2为本实用新型汽车用密封条植绒带结构示意图
图中：
1 植绒毛 2植绒胶 3 密封条
10 植绒毛 20植绒胶 30密封条 40胶膜层
具体实施方式
下面结合附图和实施例对本实用新型作进一步的描述。
图2为本实用新型汽车用密封条植绒带结构示意图。
请参见图2，本实用新型提供的汽车用密封条植绒带，包括胶膜层40、植绒胶20和植绒毛10，所述植绒毛10通过植绒胶20粘附在胶膜层40上；较佳地，植绒带的厚度为0.4mm～0.6mm，宽度为6mm～50mm，胶膜层的厚度为0.06mm，植绒毛的长度为0.5mm～0.06mm。
本实用新型提供的植绒带使用在汽车密封条时的具体过程如下：先在胶膜层40面涂植绒胶20，再将植绒毛10植到胶膜层40上。再根据客户需求的宽度尺寸进行分切，客户处汽车用密封条挤出时，将分切好的植绒带通过密封条30挤出的高温在挤出口模处直接进行粘贴。植绒带产品客户粘贴温度在170℃±15℃。
综上所述，本实用新型提供的汽车用密封条植绒带，通过更改密封玻璃条植绒结构，将植绒毛10植在胶膜层40上，再与密封条30基体本身高温粘接，配合汽车用玻璃密封条生产，在线直接将植绒带贴到密封条30上，从而有效消除了密封条30挤出冷却后再植绒所造成的浪费，有效提升了生产效率，并保证了产品的质量及稳定性。
虽然本实用新型已以较佳实施例揭示如上，然其并非用以限定本实用新型，任何本领域技术人员，在不脱离本实用新型的精神和范围内，当可作些许的修改和完善，因此本实用新型的保护范围当以权利要求书所界定的为准。
Claims (5)
1.一种汽车用密封条植绒带，其特征在于所述植绒带包括胶膜层、植绒胶和植绒毛，所述植绒毛通过植绒胶粘附在胶膜层上。
2.如权利要求1所述的汽车用密封条植绒带，其特征在于，所述植绒带的厚度为0.4mm～0.6mm。
3.如权利要求1所述的汽车用密封条植绒带，其特征在于，所述胶膜层的厚度为0.06mm。
4.如权利要求1所述的汽车用密封条植绒带，其特征在于，所述植绒毛的长度为0.5mm～0.06mm。
5.如权利要求1所述的汽车用密封条植绒带，其特征在于，所述植绒带的宽度为6mm～50mm。
Priority Applications (1)
| Application Number | Priority Date | Filing Date | Title |
|---|---|---|---|
| CN2011204774624U CN202319112U (zh) | 2011-11-26 | 2011-11-26 | 汽车用密封条植绒带 |
Applications Claiming Priority (1)
| Application Number | Priority Date | Filing Date | Title |
|---|---|---|---|
| CN2011204774624U CN202319112U (zh) | 2011-11-26 | 2011-11-26 | 汽车用密封条植绒带 |
Publications (1)
| Publication Number | Publication Date |
|---|---|
| CN202319112U true CN202319112U (zh) | 2012-07-11 |
Family
ID=46431107
Family Applications (1)
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|---|---|---|---|
| CN2011204774624U Expired - Lifetime CN202319112U (zh) | 2011-11-26 | 2011-11-26 | 汽车用密封条植绒带 |
Country Status (1)
| Country | Link |
|---|---|
| CN (1) | CN202319112U (zh) |
Cited By (2)
| Publication number | Priority date | Publication date | Assignee | Title |
|---|---|---|---|---|
| WO2019119251A1 (zh) * | 2017-12-19 | 2019-06-27 | 陈正林 | 一种能消除汽车密封件玻璃升降异响的植绒带 |
| WO2021103176A1 (zh) * | 2019-11-28 | 2021-06-03 | 陈正林 | 一种汽车密封条植绒带加热贴合工艺 |
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2011
- 2011-11-26 CN CN2011204774624U patent/CN202319112U/zh not_active Expired - Lifetime
Cited By (2)
| Publication number | Priority date | Publication date | Assignee | Title |
|---|---|---|---|---|
| WO2019119251A1 (zh) * | 2017-12-19 | 2019-06-27 | 陈正林 | 一种能消除汽车密封件玻璃升降异响的植绒带 |
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Legal Events
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|---|---|---|---|
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| GR01 | Patent grant | ||
| CX01 | Expiry of patent term |
Granted publication date: 20120711 |
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