CN202304376U - 新型台车式加热炉侧密封装置 - Google Patents

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Abstract

提供一种新型台车式加热炉侧密封装置，具有密封槽，密封槽内布设隔热密封材料且密封槽与固定在炉墙上的炉墙密封刀和固定在台车上的台车密封刀密贴，密封槽下端面固定连接斜铁，炉体上固定有可供斜铁在其内上下滑动的固定架，斜铁下方设有与斜铁相适配且可推动斜铁使密封槽升高压紧或降低分离的风缸推拉装置。本实用新型利用风缸推拉装置提供动力源，通过支撑斜铁带动斜铁的相对滑动，实现密封槽的上下运动，从而保证了当台车进入炉体后，使密封槽升高紧贴炉墙密封刀10和台车密封刀11，严密封住间隙；当台车出炉前密封槽高度下降，便于台车移动，这样既确保了工件热处理质量，又提高了能源利用率，还防止了炉气泄漏带来的能源损耗和环境污染。

Description

新型台车式加热炉侧密封装置
技术领域
本实用新型属热处理设备技术领域，具体涉及一种新型台车式加热炉侧密封装置。
背景技术
金属热处理是机械制造中的重要工艺之一，它主要通过对工件加热、保温、冷却，完成退火、回火、淬火、正火等热处理工艺，以改变工件内部的显微组织，从而改善工件的使用性能。台车式加热炉是热处理工艺中应用较为广泛的设备之一，由于考虑到台车进出移动的需要，设计时通常将炉体与车体结构分离，在炉墙与台车间预留一定间隙，因而形成了热量的流失部位，必然造成严重的热量损失。与箱式炉相比，保证密封性是台车炉最大的弱点。目前，砂封槽密封机构在国内大多数台车制造厂家中应用的较多，是一项比较原始的台车炉密封方案，这种密封机构依靠砂槽与密封刀之间填充砂子进行密封，其不足在于，随着台车的频繁进出使槽内砂子严重流失，因而造成密封不严炉气损失，同时增加了因更换、添补砂子的额外成本。因此，改进台车炉密封机构，是保障工件热处理质量和实现节能减排的迫切任务。
实用新型内容
本实用新型解决的技术问题：提供一种新型台车式加热炉侧密封装置，密封槽由槽钢制成，内装硅酸铝耐火纤维耐火保温材料，风缸推拉装置提供动力源，通过支撑斜铁连接装置的相对滑动，实现密封槽的上下运动，从而保证了当台车进入炉体后，使密封槽升高紧贴炉墙密封刀10和台车密封刀11，严密封住间隙；当台车出炉前密封槽高度下降，便于台车移动，这样既确保了工件热处理质量，又提高了能源利用率，还防止了炉气泄漏带来的能源损耗和环境污染。
本实用新型采用的技术方案：新型台车式加热炉侧密封装置，具有密封槽，所述密封槽内布设隔热密封材料且密封槽与固定在炉墙上的炉墙密封刀和固定在台车上的台车密封刀密贴，密封槽下端面固定连接斜铁，炉体上固定有可供斜铁在其内上下滑动的固定架，所述斜铁下方设有与斜铁相适配且可推动斜铁使密封槽升高压紧或降低分离的风缸推拉装置。
其中，所述隔热密封材料为硅酸铝耐火纤维。
其中，所述密封槽采用22号槽钢制成。
其中，所述风缸推拉装置由支撑斜铁、风杆和风缸组成，所述风缸输出端连接风杆一端，所述支撑斜铁设在风杆另一端并与斜铁相适配。
进一步地，所述炉体上固定有多个固定架，所述密封槽下端面固定连接多个斜铁，所述斜铁均置于固定架内且斜铁下端面均与推拉装置中的支撑斜铁上端面相适配。
本实用新型与现有技术相比的优点：
1、结构简单，采用风缸推拉装置推拉支撑斜铁带动斜铁作相对滑动，实现密封槽的升高压紧和降低分离，避免了台车进出时对密封槽的撞击损坏；
2、操作简便，台车进炉后升高密封槽进行密封，台车出炉前降低密封槽解除密封，为台车进出炉提供便利；
3、密封性好，风缸推拉装置可提供足够的动力维持密封槽与炉墙密封刀台车密封刀的密贴压紧状态，保证炉气***漏；
4、提高能源有效利用率3％。
附图说明
图1为本实用新型安装部位示意图；
图2为图1的I部放大图；
图3为本实用新型结构侧视图。
具体实施方式
下面结合附图1、2、3描述本实用新型的一种实施例。
新型台车式加热炉侧密封装置，具有密封槽1，密封槽1采用22号槽钢制成，所述密封槽1内布设隔热密封材料2且密封槽1与固定在炉墙7上的炉墙密封刀10和固定在台车8上的台车密封刀11密贴，所述隔热密封材料2为硅酸铝耐火纤维，密封槽1下端面固定连接斜铁4，炉体12上固定有可供斜铁4在其内上下滑动的固定架5，所述斜铁4下方设有与斜铁4相适配且可推动斜铁4使密封槽1升高压紧或降低分离的风缸推拉装置。所述风缸推拉装置由支撑斜铁6、风杆3和风缸9组成，所述风缸9输出端连接风杆3一端，所述支撑斜铁6设在风杆3另一端并与斜铁4相适配。所述炉体12上固定有多个固定架5，所述密封槽1下端面固定连接多个斜铁4，所述斜铁4均置于固定架5内且斜铁4下端面均与推拉装置中的支撑斜铁6上端面相适配。
工作原理：当台车8进入炉体时，由风缸9提供向右的水平拉力，使斜铁4沿着支撑斜铁6的斜面向上滑动，直到密封槽1内的隔热密封材料2与炉墙密封刀10和台车密封刀11完全密贴压紧；当台车8出炉时，风缸9提供向左的水平推力，使斜铁4沿着支撑斜铁6的斜面向下滑动，即可使得密封槽1下降，与炉墙密封刀10和台车密封刀11分离。
上述实施例，只是本实用新型的较佳实施例，并非用来限制本实用新型实施范围，故凡以本实用新型权利要求所述内容所做的等效变化，均应包括在本实用新型权利要求范围之内。

Claims (5)

1.新型台车式加热炉侧密封装置，具有密封槽(1)，其特征在于：所述密封槽(1)内布设隔热密封材料(2)且密封槽(1)与固定在炉墙(7)上的炉墙密封刀(10)和固定在台车(8)上的台车密封刀(11)密贴，密封槽(1)下端面固定连接斜铁(4)，炉体(12)上固定有可供斜铁(4)在其内上下滑动的固定架(5)，所述斜铁(4)下方设有与斜铁(4)相适配且可推动斜铁(4)使密封槽(1)升高压紧或降低分离的风缸推拉装置。
2.根据权利要求1所述的新型台车式加热炉侧密封装置，其特征在于：所述隔热密封材料(2)为硅酸铝耐火纤维。
3.根据权利要求1所述的新型台车式加热炉侧密封装置，其特征在于：所述密封槽(1)采用22号槽钢制成。
4.根据权利要求1、2或3所述的新型台车式加热炉侧密封装置，其特征在于：所述风缸推拉装置由支撑斜铁(6)、风杆(3)和风缸(9)组成，所述风缸(9)输出端连接风杆(3)一端，所述支撑斜铁(6)设在风杆(3)另一端并与斜铁(4)相适配。
5.根据权利要求4所述的新型台车式加热炉侧密封装置，其特征在于：所述炉体(12)上固定有多个固定架(5)，所述密封槽(1)下端面固定连接多个斜铁(4)，所述斜铁(4)均置于固定架(5)内且斜铁(4)下端面均与推拉装置中的支撑斜铁(6)上端面相适配。
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* Cited by examiner, † Cited by third party
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