CN202294460U - 一种电动送餐车 - Google Patents
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Abstract
本实用新型涉及一种电动送餐车，包括电动车底盘以及安装在电动车底盘上的车厢，所述车厢由隔板分为食品区和回收区，所述食品区内设有用于放置不锈钢桶的低平台和用于放置洁净餐具的高平台，所述高平台内部中空，其中空内部设有充电机、电辅助加热器和一组电池，所述回收区内设有用于放置回收餐具和垃圾桶的开放式平台。本实用新型的有益效果是设计合理，布置紧凑，通过隔板将驾驶室、食品区与回收区完全隔离，以确保食品安全卫生，无污染，同时采用电辅助加热器为食品和电池提供热量，在低温环境下能够有效地提高电池的放电容量，延长了电池的寿命。
Description
技术领域
本实用新型涉及一种电动车，尤其是一种用于配送的电动送餐车，属于汽车技术领域。
背景技术
在野外施工作业等无法配置食堂的场所，为了解决工作人员的用餐问题，需要送餐车将制作好的饭菜运送到作业地点。为了达到节能环保的目的，送餐车采用改装为电动车底盘的车辆。传统的送餐车是在电动车底盘上加装一个货箱，可将食品，干净的餐具以及使用过的餐具和垃圾桶放置在箱体内，这种做法是极不卫生的，会影响用餐人的身体健康。另在天气寒冷时，食品需要采取保温措施，而电池在低温环境中放电能力降低，续航里程也难以满足要求，不能在为食品保温提供热量的同时，又使电池在低温环境中充满电、保证其放电工况下得温度。
实用新型内容
本实用新型的目的在于：针对上述现有技术存在的问题，提出一种设计合理，布置紧凑的电动送餐车。
为了达到以上目的，本实用新型的电动送餐车，其改进之处在于，包括电动车底盘以及安装在电动车底盘上的车厢，所述车厢由隔板分为食品区和回收区，所述食品区内设有用于放置不锈钢桶的低平台和用于放置洁净餐具的高平台，所述高平台内部中空，其中空内部设有充电机、电辅助加热器和一组电池，所述回收区内设有用于放置回收餐具和垃圾桶的开放式平台。
本实用新型进一步的完善是，所述车厢的两侧分别设有一扇对开门，在所述电动车底盘上位于车厢前端设有驾驶室。
本实用新型再进一步的完善是，所述车厢的尾部设有与外接电源连接的充电插口，所述充电插口通过电路与充电机连接。
本实用新型更进一步的完善是，所述电辅助加热器的电源为充电机或电池，所述电辅助加热器的控制输入端与安装在驾驶室的控制开关连接。
本实用新型的有益效果在于：本实用新型的电动汽车底盘设计合理，布置紧凑，通过隔板将驾驶室、食品区与回收区完全隔离，以确保食品安全卫生，无污染，同时采用电辅助加热器为食品和电池提供热量，在低温环境下能够有效地提高电池的放电容量，延长了电池的寿命。
附图说明
下面结合附图对本实用新型作进一步的说明。
图1为本实用新型的结构示意图。
图2为图1的俯视图。
具体实施方式
实施例一
本实施例的电动送餐车，其结构图1和图2所示，包括电动车底盘1以及安装在电动车底盘1上的车厢2，车厢2由隔板分为食品区和回收区，食品区内设有用于放置盛装饭菜、汤料的不锈钢桶等重物的低平台9和用于放置洁净餐具的高平台10，车厢2内的低平台9距离地面的高度为360～400mm，以方便重物的上下车搬运，而高平台10内部中空，其中空内部设有充电机13、电辅助加热器3和一组电池5，回收区内设有用于放置回收餐具和垃圾桶12的开放式平台15，开放式平台15上铺设带有厚花纹的铝板。车厢2的两侧分别设有一扇对开门4，车厢2的侧壁由钢板、保温板和花纹铝板从外到内依次组成。在电动车底盘1上位于车厢2前端设有驾驶室，驾驶室内设有驾驶员座椅6、副驾驶座椅7和方向盘8。
车厢2的尾部设有与外接电源连接的充电插口11，充电插口11通过电路与充电机13连接，电辅助加热器3的电源为充电机13或电池5，电辅助加热器3的控制输入端与安装在驾驶室内驾驶员座椅6附近的控制开关14连接。
电动送餐车在充电时，通过充电插口11外接电源，此时电辅助加热器3的电源为充电机13，车辆在行驶过程中，电辅助加热器3的电源为电池5。在低温环境中，控制开关14控制电辅助加热器3为车厢2内部和电池5加热。
除上述实施例外，本实用新型还可有其他实施方式。凡采用等同替换或等效变换形成的技术方案，落在本实用新型要求的保护范围。
Claims (4)
1.一种电动送餐车，其特征在于：包括电动车底盘以及安装在电动车底盘上的车厢，所述车厢由隔板分为食品区和回收区，所述食品区内设有用于放置不锈钢桶的低平台和用于放置洁净餐具的高平台，所述高平台内部中空，其中空内部设有充电机、电辅助加热器和一组电池，所述回收区内设有用于放置回收餐具和垃圾桶的开放式平台。
2.根据权利要求1所述的电动送餐车，其特征是：所述车厢的两侧分别设有一扇对开门，在所述电动车底盘上位于车厢前端设有驾驶室。
3.根据权利要求1所述的电动送餐车，其特征是：所述车厢的尾部设有与外接电源连接的充电插口，所述充电插口通过电路与充电机连接。
4.根据权利要求1所述的电动送餐车，其特征是：所述电辅助加热器的电源为充电机或电池，所述电辅助加热器的控制输入端与安装在驾驶室的控制开关连接。
Priority Applications (1)
| Application Number | Priority Date | Filing Date | Title |
|---|---|---|---|
| CN2011204493777U CN202294460U (zh) | 2011-11-14 | 2011-11-14 | 一种电动送餐车 |
Applications Claiming Priority (1)
| Application Number | Priority Date | Filing Date | Title |
|---|---|---|---|
| CN2011204493777U CN202294460U (zh) | 2011-11-14 | 2011-11-14 | 一种电动送餐车 |
Publications (1)
| Publication Number | Publication Date |
|---|---|
| CN202294460U true CN202294460U (zh) | 2012-07-04 |
Family
ID=46363416
Family Applications (1)
| Application Number | Title | Priority Date | Filing Date |
|---|---|---|---|
| CN2011204493777U Expired - Lifetime CN202294460U (zh) | 2011-11-14 | 2011-11-14 | 一种电动送餐车 |
Country Status (1)
| Country | Link |
|---|---|
| CN (1) | CN202294460U (zh) |
Cited By (2)
| Publication number | Priority date | Publication date | Assignee | Title |
|---|---|---|---|---|
| CN108621763A (zh) * | 2018-05-11 | 2018-10-09 | 福建三龙新能源汽车有限公司 | 一种预防风雨高安全减震强环保智能型电动车 |
| CN111747036A (zh) * | 2019-12-24 | 2020-10-09 | 广州极飞科技有限公司 | 无人运输设备及外卖无人机 |
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2011
- 2011-11-14 CN CN2011204493777U patent/CN202294460U/zh not_active Expired - Lifetime
Cited By (3)
| Publication number | Priority date | Publication date | Assignee | Title |
|---|---|---|---|---|
| CN108621763A (zh) * | 2018-05-11 | 2018-10-09 | 福建三龙新能源汽车有限公司 | 一种预防风雨高安全减震强环保智能型电动车 |
| CN108621763B (zh) * | 2018-05-11 | 2019-10-11 | 福建三龙新能源汽车有限公司 | 一种预防风雨高安全减震强环保智能型电动车 |
| CN111747036A (zh) * | 2019-12-24 | 2020-10-09 | 广州极飞科技有限公司 | 无人运输设备及外卖无人机 |
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Legal Events
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